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一、13米的遙控船要用多大的漿,？

13米的遙控船要用1.5米的漿

船舶螺旋槳大小只是相對(duì)而言,，世界上最大船舶螺旋槳直徑可以達(dá)到13米，一般萬(wàn)噸以上螺旋槳基本上直徑都4到6米左右,，其實(shí)海陸空運(yùn)輸,，速度最慢的就是水運(yùn)，但水路運(yùn)量大,，費(fèi)用低的優(yōu)勢(shì)很明顯,，所以世界貿(mào)易運(yùn)輸離不開(kāi)海運(yùn)！

二,、自制遙控船不知道傳動(dòng)軸與螺旋槳該選配哪種,？

這個(gè)需要連軸器，連接動(dòng)力輸出軸到傳動(dòng)軸,。

也可以自制,，用自行車(chē)或摩托車(chē)剎車(chē)軟鋼絲。

不知道你做的是什么遙控船,。

三,、為什么四軸遙控飛行器的扇葉分ab？

四軸的槳葉是分兩種的,，一個(gè)叫正槳一個(gè)叫反槳,，具體原因是： 四軸飛行為了抵消螺旋槳的自旋扭矩，相鄰的槳旋轉(zhuǎn)方向是不一樣的,，所以需要正反槳,。正反槳的風(fēng)都向下吹。適合順時(shí)針旋轉(zhuǎn)的叫正槳,、適合逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)的是反槳

四,、調(diào)距槳常用于什么特點(diǎn)的船舶？

調(diào)距槳適用于哪種的船,，比如

集裝箱船

,，可能是17~25節(jié)，要做到機(jī)槳配合,，降低油耗的,。

用可調(diào)螺距槳比較好。像一般的

散貨船

，油輪,，航速都比較穩(wěn)定,，一般都用定踞槳

可調(diào)螺距螺旋槳是一種船舶特種推進(jìn)裝置。通過(guò)設(shè)置于槳轂中的操縱機(jī)構(gòu),，使槳葉能夠轉(zhuǎn)動(dòng)而調(diào)節(jié)螺距的螺旋槳,，稱(chēng)可調(diào)螺距螺旋槳或可變螺距螺旋槳，簡(jiǎn)稱(chēng)調(diào)距槳,。采用調(diào)距槳的船舶,，可以在不改變推進(jìn)軸系的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速的情況下，利用裝置的遙控操縱系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)船舶的前進(jìn),、后退、變速,、停止等動(dòng)作,。

五、fpp和cpp螺旋槳的區(qū)別,？

       CPP是可調(diào)螺距的槳,，F(xiàn)PP是固定螺距的槳。

       可調(diào)螺距螺旋槳由槳葉,、槳轂機(jī)構(gòu),、配油器、液壓系統(tǒng)及電子遙控系統(tǒng)等五大部件或系統(tǒng)組成,。

        廣泛采用調(diào)距槳的船型有：拖船、漁船,、工程船（布纜船,、挖泥船等），調(diào)查船,、科學(xué)考察船,、油船、渡船,、滾裝船,、破冰船等。

       可調(diào)螺距螺旋槳的槳葉不固定在槳轂上,，圍繞垂直于槳軸的軸線(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng),。利用槳轂內(nèi)的操縱機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)槳葉，改變螺距角,，從而改變推力的大小和方向,，以適應(yīng)艦艇前進(jìn)、后退、停止和變速等要求,。

六,、遙控船的螺旋漿與軸的連接處在高速旋轉(zhuǎn)中為什么不會(huì)漏水？

利用拉桿天線(xiàn)（當(dāng)然有條件的可以用銅管）做成軸套,，里面注滿(mǎn)黃油,，兩頭焊上軸套，再把傳動(dòng)軸從中穿過(guò)去,，這樣可以確保船體傳動(dòng)系統(tǒng)不會(huì)漏水,。

軸套與船體之間是需要用環(huán)氧樹(shù)脂膠進(jìn)行固定和密封的，此膠防水,。需要注意的一點(diǎn)是,，安裝軸套時(shí)，要注意軸套的縱軸線(xiàn)與船體的縱軸線(xiàn)不能平行（在水平方向,，府視圖看）,，必需要有一個(gè)小角度的夾角，這樣做是用來(lái)抵消螺旋槳旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生船體反扭力導(dǎo)致航船體偏向的,。

具體往哪左偏還是往右偏,，得由螺旋槳的旋轉(zhuǎn)方向決定。

彈簧連接器要使用稍硬一些的鋼絲繞制,，我平時(shí)是使用直徑0.5mm左右的鋼絲（不是鐵絲）貼在鉆頭上繞制的,。

七、船用螺旋槳原理與結(jié)構(gòu),？

螺旋槳是由一群翼面構(gòu)建而成,，因此它的做功原理與機(jī)翼相似。機(jī)翼是靠翼面的幾何變化和入流的攻角,，使流經(jīng)翼面上下的流體有不同的速度,，而由伯努利定律可知這速度的不同會(huì)造成翼面上下表面壓力的不同，因而產(chǎn)生升力,，翼面的升力在前進(jìn)方向的分量就是螺旋槳的推力,。船用螺旋槳一般來(lái)說(shuō)，在同樣的槳面直徑,，同樣的螺距比情況下,，螺旋槳的葉數(shù)越多，推力越好,，推進(jìn)效率越高,！

船用螺旋槳的分類(lèi)：

在普通螺旋槳的基礎(chǔ)上，為了改善性能,，更好地適應(yīng)各種航行條件和充分利用主機(jī)功率,，發(fā)展了以下幾種特種螺旋槳。

一、可調(diào)螺距螺旋槳

簡(jiǎn)稱(chēng)調(diào)距槳,，可按需要調(diào)節(jié)螺距,，充分發(fā)揮主機(jī)功率；提高推進(jìn)效率,，船倒退時(shí)

八,、我想做一個(gè)遙控船，但是轉(zhuǎn)向用什么做實(shí)在想不到了,？

把遙控車(chē)拆了, 前輪轉(zhuǎn)向的改為水舵, 后輪驅(qū)動(dòng)的改為直驅(qū)一個(gè)小的螺旋槳. 盡量減輕重量, 減小船的阻力, 否則船會(huì)跑得太慢. 四驅(qū)車(chē)馬達(dá)由于轉(zhuǎn)速高導(dǎo)致扭力過(guò)小, 沒(méi)什么用, 要用的話(huà)需要加上減速器. 如果對(duì)軸系沒(méi)有信心, 也可以改為氣動(dòng)的, 用遙控車(chē)的主電機(jī)直驅(qū)一個(gè)小螺旋槳推進(jìn)船向前.