午 夜 成 人 网站在线观看_精品女视频在线观看_亚洲第一黄_狠狠躁天天开心婷婷综合,久久综合国产,欧美精品小视频,日本在线观看的免费,欧美XXXX做受俱乐部,久久电影网老牛电影网,人妻爽妇网,久久精品一区无人妻中文系列

水上物流網(wǎng)為船舶與海洋工程行業(yè)提供技術(shù)支持與動力,是船舶行業(yè)最大門戶分類網(wǎng)站
全國: | 上海:
水上物流產(chǎn)品分類
主頁 > 船舶類型 > 螺旋槳船 > 船用螺旋槳需要做多少實驗(船用螺旋槳需要做多少實驗?zāi)?
船用螺旋槳需要做多少實驗(船用螺旋槳需要做多少實驗?zāi)?
來源:cdfbk.cn    時間:2023-03-17 13:37    點擊:296   編輯:admin

一,、船舶換證檢驗?zāi)男╉椖浚?/h2>

船舶換證檢驗為滿足船舶適航證書的頒發(fā),,進行的檢驗為滿足船舶適航證書的頒發(fā),進行的一種檢驗,。包括初次檢驗,,年度檢驗,中間檢驗,,換證檢驗,。中文名船舶換證檢驗適用領(lǐng)域船舶適航證書的頒發(fā)船體、輪機,、電氣設(shè)備和機艙自動化

(1) 本章4.4.1規(guī)定的項目,;

(2) 在第二次及以后的換證檢驗時,,按本局《河船法定營運檢驗技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定對船體結(jié)構(gòu)進行厚度測量;

(3) 在第二次及以后的換證檢驗時,,對雙層底艙,、邊艙(如有時)、首尾尖艙,、燃油艙進行水壓試驗;

(4) 對錨設(shè)備,、舵設(shè)備和艙底水系統(tǒng)作效用試驗,;

(5) 對水密門和水密艙口蓋作沖水試驗;

(6) 對鍋爐進行內(nèi)外部檢驗,,并進行水壓試驗,;

(7) 檢查中間軸、推力軸,、螺旋槳軸及其軸承,、法蘭等,以及螺旋槳的技術(shù)狀況,;

(8) 對于油船,,在第二次及以后的換證檢驗時,尚應(yīng)對壓載艙,、空艙,、管隧進行水壓試驗,必要時應(yīng)對貨油艙進行水壓試驗或氣密試驗,;

(9) 對于滾裝貨船,、Ⅰ型客滾船、Ⅱ型客滾船,、車客渡船,,在換證檢驗時尚應(yīng)對車輛跳板的升降裝置和控制系統(tǒng)進行檢查和效用試驗。船舶消防,、救生設(shè)備,、航行設(shè)備和信號設(shè)備4.5.2.1 船舶消防、救生設(shè)備,、航行設(shè)備和信號設(shè)備的換證檢驗包括:

(1) 本章4.4.2規(guī)定的項目,;

(2) 對水滅火系統(tǒng)作效用試驗;(3) 對失火手動報警按鈕系統(tǒng)作效用試驗,,對自動探火和滅火報警系統(tǒng)進行模擬試驗,;

(4) 對壓力水霧系統(tǒng)(設(shè)有時)的管系及噴嘴作暢通試驗;

(5) 對救生艇(舢板)的空氣箱(如有時)進行檢查和密性試驗,;

(6) 對救生艇(舢板)的降落裝置作降落試驗,;

(7) 對機動救生艇的艇機作起動和運轉(zhuǎn)試驗,。無線電通訊設(shè)備4.5.3.1 無線電通信設(shè)備在換證檢驗時,應(yīng)按本章

 4.2.2.3 的要求進行核查和檢驗證書,、配備的所需文件的檢查4.5.4.1 現(xiàn)有證書,,船上配備的所需文件的檢查與本章

 4.3.4 相同。證書的簽發(fā)4.5.5.1 換證檢驗合格后應(yīng)簽發(fā)新的內(nèi)河船舶適航證書

二,、定做船用螺旋槳需要提供的參數(shù),?

主要參數(shù):

1.螺旋槳直徑 ,2.螺距比,,3.盤面比

4.葉數(shù),,5.槳葉后傾角,6.將葉切面的Z大厚度分布,,7.槳轂形狀和大小,,

螺旋槳還應(yīng)考慮船舶在水中航行時遭受到阻力,為保持一定的航速必須供給船舶一定的推力,,以克服它所受到的阻力,。

三、船用螺旋槳人工測量螺距,?

用高度尺在同一方位測量螺旋槳同一面的高度差,,此高度差就是螺距。注意要測在相同直徑上,。此方法不是很精確,。誤差大約在0.1左右。但這是在螺旋槳沒有銹蝕的前提下,。

四,、船用螺旋槳是用什么材料做成?

以前的船用螺旋槳,,主要是以銅合金為主,,尤其是以 鎳鋁青銅合金為主。隨著技術(shù)發(fā)展,,需要更大噸位更強動力的輪船,,這時,以不銹鋼為主的螺旋槳應(yīng)運而生,。尤其是馬氏體型不銹鋼:13Cr-1Ni-1Mo獲得廣泛應(yīng)用,。后續(xù)發(fā)展的更多型號不銹鋼材料,對螺旋槳整體性能得到很大提高,。并且,,人們也沒有停止對輪船螺旋槳用更新材料和性能的探索。

五,、船用螺旋槳原理與結(jié)構(gòu),?

螺旋槳是由一群翼面構(gòu)建而成,,因此它的做功原理與機翼相似。機翼是靠翼面的幾何變化和入流的攻角,,使流經(jīng)翼面上下的流體有不同的速度,,而由伯努利定律可知這速度的不同會造成翼面上下表面壓力的不同,因而產(chǎn)生升力,,翼面的升力在前進方向的分量就是螺旋槳的推力,。船用螺旋槳一般來說,在同樣的槳面直徑,,同樣的螺距比情況下,,螺旋槳的葉數(shù)越多,推力越好,,推進效率越高!

船用螺旋槳的分類:

在普通螺旋槳的基礎(chǔ)上,,為了改善性能,,更好地適應(yīng)各種航行條件和充分利用主機功率,發(fā)展了以下幾種特種螺旋槳,。

一,、可調(diào)螺距螺旋槳

簡稱調(diào)距槳,可按需要調(diào)節(jié)螺距,,充分發(fā)揮主機功率,;提高推進效率,船倒退時

六,、船外機換大的螺旋槳有什么影響,?

螺旋槳與船外機是配套的。一般情況下不宜隨便更換,。如果換大的可能主機拖起來很吃力,。油耗增加,影響轉(zhuǎn)速變慢,。轉(zhuǎn)速變慢了推動力就小了,。非但達不到功率利用的最大化。還增加了油耗,。螺旋漿的大小是經(jīng)過反復試驗,,反復計算出來的。不可任意換大換小,。

七,、船用鐮刀型螺旋槳好不好?

鐮刀型螺旋槳好,。

船用螺旋槳是一種把發(fā)動機自身的旋轉(zhuǎn)力轉(zhuǎn)換成船的動力的關(guān)鍵裝置,。船用螺旋槳是造船行業(yè)必備的推進部件,,它的設(shè)計與加工精度,將直接影響船的推進速度,。