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一、什么是螺旋槳的滑失比,？

所謂滑失是指螺旋槳對(duì)水的實(shí)際速度與理論上應(yīng)能前進(jìn)的速度之差,。

滑失與螺旋槳理論上應(yīng)能前進(jìn)的速度之比為滑失比。在給定船舶和給定條件下,，螺旋槳的推力和轉(zhuǎn)矩大小取決于螺旋槳的轉(zhuǎn)速和滑失比,。當(dāng)船速一定時(shí)，螺旋槳推力和轉(zhuǎn)矩與螺旋槳轉(zhuǎn)速平方成正比,；當(dāng)螺旋槳轉(zhuǎn)速一定時(shí),，船速越低，滑失比越大,，螺旋槳推力和轉(zhuǎn)矩越大,，船速為零時(shí)，螺旋槳推力和轉(zhuǎn)矩達(dá)到最大,。

二,、10萬(wàn)噸級(jí)別的貨輪螺旋槳轉(zhuǎn)速多少,？

10萬(wàn)噸貨輪的主機(jī)最高轉(zhuǎn)重一般有百轉(zhuǎn)左右，目前中型,，中大型,，或是大型散貨和油船，除去集裝箱船外,，主機(jī)的轉(zhuǎn)速都不是很高,，都屬于低速重柴油機(jī)，或是燃汽輪機(jī),，轉(zhuǎn)速都不高,，很少有過百轉(zhuǎn)的，大多卻是93轉(zhuǎn)/分到98轉(zhuǎn)/分左右,，這也是為減少運(yùn)輸成本考慮的之一,。

三、60p船外機(jī)配多大螺旋槳,？

這是要具體看船的的大小,、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率、吃水線高,、船的流體阻力等很多因素,，一般都是高速情況下用小螺旋槳，低速的用大螺旋槳,，小螺旋槳一般適用噸位較小的船舶,，大約為800rpm每分以上，大螺旋槳300-450轉(zhuǎn)每分鐘,，如果發(fā)動(dòng)機(jī)功率較小的中型貨輪一般都是300轉(zhuǎn),。但是在實(shí)際情況中，轉(zhuǎn)速不一定越高越好,，也是主要看發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和螺旋槳的構(gòu)造會(huì)不會(huì)浪費(fèi)動(dòng)力,，假設(shè)即使發(fā)動(dòng)機(jī)的功率很高轉(zhuǎn)速也很高槳葉也很大可是槳葉設(shè)計(jì)不適用于高速水流的結(jié)構(gòu)也是不可以的船舶螺旋槳的轉(zhuǎn)速為什么不能太快在一定的轉(zhuǎn)速內(nèi)，船舶螺旋槳的轉(zhuǎn)速越高,，產(chǎn)生的推力就越大，航速也就越快,。

但當(dāng)螺旋槳超過最佳轉(zhuǎn)速后,，由于它轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)周圍的水來(lái)不及流過來(lái)，會(huì)產(chǎn)生“空泡”現(xiàn)象‘因此就降低了它的推力,，船跑得反而慢了,。

一般民船的最佳轉(zhuǎn)速多在每分鐘300轉(zhuǎn)以下，軍艦的最洼轉(zhuǎn)速也不到每分鐘600轉(zhuǎn),。船舶上的各種管道為什么都涂上不同顏色的油漆這當(dāng)然不是為了美觀,，而是用來(lái)鑒別管內(nèi)流動(dòng)的氣體或液體的性質(zhì),，如紅褐色表示蒸汽管，褐色表示燃油管,，藍(lán)色表示瓦斯管,，淺藍(lán)色表示空氣管，黃色表示潤(rùn)滑油管,，綠色表示消耗水管,，黑色表示污水管和廢汽管，等等,。

四,、輪船發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是多少？

一般的船用發(fā)動(dòng)機(jī)都是屬于低速機(jī)的范疇,，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速一般會(huì)在800rpm以下(特殊的快艇除外),，因?yàn)榇冒l(fā)動(dòng)機(jī)需要與螺旋槳做匹配，螺旋槳的轉(zhuǎn)速在600-800rpm左右,?？紤]到匹配的效率值，過高的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速對(duì)此無(wú)益,。

另外一些大型的貨輪或者游輪用的發(fā)動(dòng)機(jī)都是燒重油(最差的油品),，這種發(fā)動(dòng)機(jī)一般是兩沖程低速機(jī)，當(dāng)然也有大功率的四沖程中速機(jī),，中速機(jī)一般在船上用作輔機(jī)用來(lái)發(fā)電等使用,。

五、船用螺旋槳的轉(zhuǎn)速,？

這是要具體看船的的大小,、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率、吃水線高,、船的流體阻力等很多因素,，一般都是高速情況下用小螺旋槳，低速的用大螺旋槳,，小螺旋槳一般適用噸位較小的船舶,，大約為800rpm每分以上，大螺旋槳300-450轉(zhuǎn)每分鐘,，如果發(fā)動(dòng)機(jī)功率較小的中型貨輪一般都是300轉(zhuǎn),。但是在實(shí)際情況中，轉(zhuǎn)速不一定越高越好,，也是主要看發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和螺旋槳的構(gòu)造會(huì)不會(huì)浪費(fèi)動(dòng)力,，假設(shè)即使發(fā)動(dòng)機(jī)的功率很高轉(zhuǎn)速也很高槳葉也很大可是槳葉設(shè)計(jì)不適用于高速水流的結(jié)構(gòu)也是不可以的船舶螺旋槳的轉(zhuǎn)速為什么不能太快在一定的轉(zhuǎn)速內(nèi)，船舶螺旋槳的轉(zhuǎn)速越高，產(chǎn)生的推力就越大,，航速也就越快,。

但當(dāng)螺旋槳超過最佳轉(zhuǎn)速后，由于它轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)周圍的水來(lái)不及流過來(lái),，會(huì)產(chǎn)生“空泡”現(xiàn)象‘因此就降低了它的推力,，船跑得反而慢了。

一般民船的最佳轉(zhuǎn)速多在每分鐘300轉(zhuǎn)以下,，軍艦的最洼轉(zhuǎn)速也不到每分鐘600轉(zhuǎn),。船舶上的各種管道為什么都涂上不同顏色的油漆這當(dāng)然不是為了美觀，而是用來(lái)鑒別管內(nèi)流動(dòng)的氣體或液體的性質(zhì),，如紅褐色表示蒸汽管,，褐色表示燃油管，藍(lán)色表示瓦斯管,，淺藍(lán)色表示空氣管,，黃色表示潤(rùn)滑油管，綠色表示消耗水管,，黑色表示污水管和廢汽管,，等等。

六,、船舶螺旋槳轉(zhuǎn)速多少,？

船舶螺旋槳轉(zhuǎn)速是多少？這個(gè)問題要根據(jù)齒輪變速箱的比例來(lái)計(jì)算,，如果比例是3：1的話,，船舶主機(jī)的轉(zhuǎn)速是800轉(zhuǎn)/分，那么船舶螺旋槳的轉(zhuǎn)速大約是267轉(zhuǎn)/分,。所以說船舶螺旋槳的轉(zhuǎn)速是由船舶主機(jī)轉(zhuǎn)速的大小和船舶齒輪箱的比例的大小來(lái)決定的,。

七、船用螺旋槳正常工作轉(zhuǎn)速大約多少??？謝謝？

普通柴油小鐵船,，螺旋槳轉(zhuǎn)速800轉(zhuǎn)左右,，

大噸位貨船，螺旋槳轉(zhuǎn)速300---450

汽油船外機(jī),，雅馬哈,，海的，百勝,，航凱

螺旋槳轉(zhuǎn)速2500----3000轉(zhuǎn)

八、你好,，船用柴油機(jī)是3000至3600轉(zhuǎn)的,，變速到,，螺旋槳的轉(zhuǎn)速達(dá)到多少？最佳,，謝謝,？

船用的齒輪箱的速比一般有：2:1的，3:1的,，也有2.5:1的,。

九、輪船每小時(shí)行駛3k千米,，螺旋槳轉(zhuǎn)了多少圈,？

輪船每小時(shí)行駛3公里，螺旋槳轉(zhuǎn)了16020圈

計(jì)算公式=267轉(zhuǎn)/分?60分鐘=16020圈

如果比例是3：1的話,，船舶主機(jī)的轉(zhuǎn)速是800轉(zhuǎn)/分,，那么船舶螺旋槳的轉(zhuǎn)速大約是267轉(zhuǎn)/分。所以說船舶螺旋槳的轉(zhuǎn)速是由船舶主機(jī)轉(zhuǎn)速的大小和船舶齒輪箱的比例的大小來(lái)決定的,。