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船發(fā)動(dòng)機(jī)有沒有螺旋槳的嗎(船上有發(fā)動(dòng)機(jī)嗎)
來源:cdfbk.cn    時(shí)間:2023-03-21 22:04    點(diǎn)擊:84   編輯:admin

一,、輪船發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是多少,?

一般的船用發(fā)動(dòng)機(jī)都是屬于低速機(jī)的范疇,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速一般會(huì)在800rpm以下(特殊的快艇除外),,因?yàn)榇冒l(fā)動(dòng)機(jī)需要與螺旋槳做匹配,,螺旋槳的轉(zhuǎn)速在600-800rpm左右??紤]到匹配的效率值,,過高的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速對(duì)此無益。

另外一些大型的貨輪或者游輪用的發(fā)動(dòng)機(jī)都是燒重油(最差的油品),,這種發(fā)動(dòng)機(jī)一般是兩沖程低速機(jī),,當(dāng)然也有大功率的四沖程中速機(jī),中速機(jī)一般在船上用作輔機(jī)用來發(fā)電等使用,。

二,、船尾部發(fā)動(dòng)機(jī)叫什么?

        舷內(nèi)外機(jī),。

        發(fā)動(dòng)機(jī)在內(nèi)部,,螺旋槳在外部

尾掛機(jī): 直接在尾部放置發(fā)動(dòng)機(jī),,一般多為汽油的。

優(yōu)勢(shì)一:油耗低(是同馬力掛機(jī)的六分之一)

優(yōu)勢(shì)二:維修非常方便,,螺旋槳可升起,。

優(yōu)勢(shì)三:體積小,速度快,。

優(yōu)勢(shì)四:性價(jià)比高,。國(guó)外同類舷內(nèi)外機(jī)市場(chǎng)價(jià)格一般在20萬以上,我公司生產(chǎn)的只有國(guó)外的十分之一,,性能優(yōu)于國(guó)外機(jī)器,。

優(yōu)勢(shì)五:通用性強(qiáng)。我公司的艉機(jī)系列產(chǎn)品可配套各種國(guó)產(chǎn),、進(jìn)口柴油機(jī),,甚至單缸柴油機(jī),功率范圍10KW-73.5KW,。

三,、輪船發(fā)動(dòng)機(jī)一分鐘多少轉(zhuǎn)?

這是要具體看船的的大小,、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率,、吃水線高、船的流體阻力等很多因素,,一般都是高速情況下用小螺旋槳,,低速的用大螺旋槳,小螺旋槳一般適用噸位較小的船舶,,大約為800rpm每分以上,,大螺旋槳300-450轉(zhuǎn)每分鐘,如果發(fā)動(dòng)機(jī)功率較小的中型貨輪一般都是300轉(zhuǎn)

四,、船用鐮刀型螺旋槳好不好,?

鐮刀型螺旋槳好。

船用螺旋槳是一種把發(fā)動(dòng)機(jī)自身的旋轉(zhuǎn)力轉(zhuǎn)換成船的動(dòng)力的關(guān)鍵裝置,。船用螺旋槳是造船行業(yè)必備的推進(jìn)部件,,它的設(shè)計(jì)與加工精度,將直接影響船的推進(jìn)速度,。

五,、航發(fā)動(dòng)力有哪些發(fā)動(dòng)機(jī)?

有螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī),,蝸槳噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī),,蝸扇噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī),軸流發(fā)動(dòng)機(jī)等

六、大型貨輪用什么發(fā)動(dòng)機(jī),?

有的,,ABB有個(gè)Azipod,船舶電氣推進(jìn)系統(tǒng),。簡(jiǎn)單說就是一個(gè)裝了螺旋槳的推進(jìn)電機(jī)吊艙,,和飛機(jī)的翼下吊掛發(fā)動(dòng)機(jī)差不多,,可以在平面內(nèi)旋轉(zhuǎn)(垂直方向上船舶一般是很穩(wěn)定的),。用柴油機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī),然后再供給吊艙內(nèi)的推進(jìn)電機(jī),。

像這種吊艙帶來的好處主要一個(gè)是船的操縱性能比較好,,所以破冰船和一些科考船會(huì)用。

另一個(gè)優(yōu)勢(shì)是本身比較節(jié)省燃油(柴油機(jī)可以永遠(yuǎn)工作在最經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)),,而且占用船體的空間更小,,所以一些游輪和貨輪也會(huì)用。值得一提的是,,我們3400噸的海監(jiān)83號(hào)也用了這套推進(jìn)系統(tǒng)……什么原因大家都懂……