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一、電動船槳正確安裝方法,？

船槳固定在船玄兩側(cè)的,，支槳架上，可以任意前后翻動,，便于使勁劃船,。

二、定做船用螺旋槳需要提供的參數(shù),？

主要參數(shù)：

1.螺旋槳直徑 ,，2.螺距比，3.盤面比

4.葉數(shù),，5.槳葉后傾角,，6.將葉切面的Z大厚度分布，7.槳轂形狀和大小,，

螺旋槳還應(yīng)考慮船舶在水中航行時遭受到阻力,，為保持一定的航速必須供給船舶一定的推力，以克服它所受到的阻力,。

三,、自制電動螺旋槳小船簡單？

材料,，電動機,，切割機，電焊機,，鋼板,，螺旋槳，步驟一,，按照電動螺旋槳小船的長短高底大小尺寸,，在鋼板上畫出線，再用電焊機把焊成船的形狀,。

步驟二,，在焊好的船內(nèi)裝上電動機，發(fā)電機,，螺旋槳即可,。這就是自制電動螺旋槳小船的簡單方案,。

四、船底馬達螺旋槳怎樣組合,？

1.電動船的動力系統(tǒng),，根據(jù)你船大小,，用的電動機大小,，功率和電池決定。

2.馬達和螺旋槳軸一般用萬向節(jié)連接,，也可以直連,，小功率的還可以用軟橡膠管連接。

3.馬達在水位線以上的用一到二個萬向節(jié)連接,；馬達在水位線以下的,，用油封，橡膠的,，你看過摩托車旋轉(zhuǎn)軸與機體之間的橡膠圈嗎,？那就是油封，根據(jù)螺旋槳軸大小和船的開孔大小選擇,，街上賣工業(yè)橡膠器材店有,，買時提供外徑和內(nèi)徑就行了，厚度薄的對螺旋槳軸的阻力小,。

五,、螺旋槳電動機的接線方法？

：鋁合金槳座,，2顆固定槳座的螺釘和綁緊螺旋槳的O形圈,。

槳座兩側(cè)對稱分布2個螺紋孔，使用時先將2顆螺釘擰入2個螺紋孔以頂住電機軸,，然后將O形圈橫跨螺旋槳鉤住螺釘,，從而將螺旋槳緊壓在槳座上。

如果螺旋槳在工作時碰在異物,，O形圈就會滑脫或斷裂,，從而實現(xiàn)螺旋槳與電機分離。

螺旋槳保護器非常適合初學者在入門級模型飛機上使用,。由于這類模型體積小,，重量輕，其電機和螺旋槳相對小巧,，因此該結(jié)構(gòu)足以保證鏈接強度,。

因此這類航模通常由初學者在較小場地飛行，所以發(fā)生撞樹或粗暴著陸的概率較大,，而螺旋槳保護器能減少器材損耗并起到一定的保護作用,。

該保護器常用在電機直徑為18mm或22mm的模型飛機上,。因此o形圈的彈力和強度有限，無法承受更大的電機輸出軸上的扭矩,，所以螺旋槳保護器無法用在更大級別的模型飛機上,。

對于非入門機模型飛機來說，其電機和螺旋槳的連接需要下面兩種連接方式,。

2.槳夾是在中級別模型飛機上用的最多的電機和螺旋槳連接器件,，它有3部分組成錐形軸，壓緊襯套和固定螺母,。

錐形軸的前半部分有螺紋,，螺紋直徑與螺旋槳安裝孔一致；后半部分呈錐形,，內(nèi)孔直徑與電機軸相同,，且沿內(nèi)孔有“十”字形切割。

壓緊襯套的內(nèi)孔也呈錐形,，其錐度與錐形軸一致,。

槳夾的作用方式：固定螺母擰緊后通過墊片壓緊螺旋槳，螺旋槳則擠壓之后壓緊襯套,，在相互配合的錐面作用下,，錐形軸“十”字形切槽處發(fā)生彈性變形，從而夾緊電機輸出軸,。

固定螺母擰得越緊,，電機與螺旋槳的連接就越牢。

這是一種相對合理的設(shè)計,，是要保證擰緊固定螺母,，螺旋槳和槳夾，槳夾和電機主軸的連接就不易發(fā)生松動,。

電極直徑為22~41mm的模型飛機廣泛采用了這種電機和螺旋槳的連接方式,。

六、水泥船的做法是什么樣的,？

先用泡沬板做一個船的模型,，上面用麻面的粗紙粘一層，把表面處理一下,，然后在水泥漿里每隔2小時沾一下,，到你認可的厚度時靜置其徹底干燥（在干燥過程中澆水，防裂紋,，最好在水中徹底凝固）,，再把上面的泡沬板扣出，就沒有問題了,。 水泥船 水泥船,，即以水泥與鋼絲(鋼筋)為主要材質(zhì)的船舶,。包括鋼絲網(wǎng)水泥船和鋼筋混凝土船。

七,、船用螺旋槳原理與結(jié)構(gòu),？

螺旋槳是由一群翼面構(gòu)建而成，因此它的做功原理與機翼相似,。機翼是靠翼面的幾何變化和入流的攻角,，使流經(jīng)翼面上下的流體有不同的速度，而由伯努利定律可知這速度的不同會造成翼面上下表面壓力的不同,，因而產(chǎn)生升力，翼面的升力在前進方向的分量就是螺旋槳的推力,。船用螺旋槳一般來說,，在同樣的槳面直徑，同樣的螺距比情況下,，螺旋槳的葉數(shù)越多,，推力越好，推進效率越高,！

船用螺旋槳的分類：

在普通螺旋槳的基礎(chǔ)上,，為了改善性能，更好地適應(yīng)各種航行條件和充分利用主機功率,，發(fā)展了以下幾種特種螺旋槳,。

一、可調(diào)螺距螺旋槳

簡稱調(diào)距槳,，可按需要調(diào)節(jié)螺距,，充分發(fā)揮主機功率；提高推進效率,，船倒退時