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一,、沖鋒舟的螺旋槳會傷到人嗎？

如果不注意安全的話,，是會傷到人的,。

二、輪船行駛途中螺旋槳壞了怎么辦,？

如果可能的話,，更換已壞螺旋槳　

　一個彎曲的螺旋槳將會使艇失去平衡，即使只有一點(diǎn)點(diǎn)扭曲的螺旋槳也會使艇搖擺從而對螺旋軸,、軸承,、密封和齒輪造成潛在的嚴(yán)重?fù)p耗。如果螺旋槳還足可以讓船以空轉(zhuǎn)速度前行,，并且在不遠(yuǎn)處有碼頭或安全的地方可以讓船?？康脑挘憔鸵研⊥я傁蚰抢?。這樣當(dāng)小艇安全停穩(wěn)的時候,，更換螺旋槳就會更加方便和安全了。

帶上隨船備用螺旋槳　　

并且別忘了帶上備用止推墊圈,，它是裝在螺旋槳和齒輪箱之間的,；另外還要帶上螺旋槳螺母；開口銷或防松墊圈,；螺旋槳扳手,；以及用來拔開口銷的老虎鉗。

三,、輪船螺旋槳怎么防止漏水,？

1 輪船螺旋槳需要防止漏水。2 螺旋槳通常采用密封結(jié)構(gòu)來防止漏水,，可以采用機(jī)械密封或者填料密封的方式,。機(jī)械密封是通過轉(zhuǎn)子和靜環(huán)之間的摩擦力來實(shí)現(xiàn)密封的，而填料密封則是在螺旋槳軸的周圍填充一些密封材料,，來實(shí)現(xiàn)密封的效果,。此外，還可以在螺旋槳軸周圍加上一個護(hù)套來增強(qiáng)密封效果,。3 針對不同的輪船螺旋槳類型和使用環(huán)境,，需要采取不同的防漏措施,。同時，定期對螺旋槳進(jìn)行檢查和維護(hù)也是非常重要的,，保持螺旋槳的良好狀態(tài)可以減少漏水的發(fā)生,，提高輪船的安全性和效率。

四,、船的螺旋槳會不會傷到魚,？

船的螺旋槳可能會對一些魚類造成傷害。當(dāng)船靠近水面時,，螺旋槳會形成一定的水流動力,，這可能會對靠近螺旋槳的魚類造成傷害或死亡。

此外,，螺旋槳旋轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生一定的噪音和振動,，也可能對某些魚類造成影響。

因此,，在航行時,，應(yīng)當(dāng)盡量減少對魚類的干擾，避免靠近魚類棲息區(qū)或繁殖區(qū)域,，同時也要盡可能控制船速,，減少水流動力和噪音振動的影響。

另外,，一些地區(qū)也會制定相關(guān)的法規(guī)和規(guī)定,，禁止在某些區(qū)域內(nèi)使用螺旋槳等捕撈工具，以保護(hù)當(dāng)?shù)氐乃镔Y源,。

五,、船外機(jī)螺旋槳最佳吃水深度是多少？

6.5馬力汽油船外機(jī)的說明是螺旋槳放入水中至少40厘米以上為宜,。

對螺旋槳來說,，入水越深越難以產(chǎn)生空泡，對性能有利,，因此一般都是盡可能得深,。 但為了保護(hù)螺旋槳，一般螺旋槳都裝在船體基線以上,，以免損壞,。

橡皮艇船掛機(jī)螺旋槳浸沒深，葉梢距尾框底板安裝遠(yuǎn)些,，可增加槳的直徑，故能裝置大直徑低轉(zhuǎn)速槳,。槳的直徑增大,，螺距減小,，葉切面攻角相應(yīng)減小，葉背負(fù)壓力也隨著降低,，這樣,，不但避免了葉根處的空泡現(xiàn)象，而且還能避免葉背上的空泡現(xiàn)象,。

六,、船用螺旋槳和快艇螺旋槳的區(qū)別？

我們常見的水上推動器有快艇噴水式推進(jìn)器和螺旋槳推進(jìn)器,，那這兩個推進(jìn)器哪個更好呢,？其實(shí)兩個機(jī)器各有優(yōu)勢，具體用戶可以根據(jù)機(jī)器所需動力來選擇推進(jìn)器,。為了大家能夠快速選擇,，我們把這兩個機(jī)器做了基本總結(jié)，大家在挑選時可以作為參考,。

　　噴水推進(jìn)優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)異的操縱性和機(jī)動性,、高航速時推進(jìn)效率高、主機(jī)不易超負(fù)荷,、適于淺水航行,，一般用于高速高性能艦船，并且逐漸應(yīng)用于大中型艦船,。

　　螺旋槳構(gòu)造簡單,、重量輕、效率高,，在水線以下而受到保護(hù),。螺旋槳是現(xiàn)代船舶的主要推進(jìn)工具，現(xiàn)在大多數(shù)船舶是用螺旋槳來推進(jìn)的,。劣勢：易造成的船尾振動,、結(jié)構(gòu)損壞、噪聲,、剝蝕等問題,。

　　相對而言，快艇噴水式推進(jìn)器運(yùn)行速度快,，適合淺水區(qū)域航行,，這種推動器較為安全。螺旋槳使用效率高,，但是問題也相對多一些,。

七、為啥船螺旋槳會倒退,？

（右旋型）螺旋槳反轉(zhuǎn)之后,，原來的排出流變成了吸入流產(chǎn)生反作用力,，使船后退，但是不是直線后退的,，由于壓力比的錯位,，使船首往右轉(zhuǎn)。

海水中并不像空氣中,，具有良好的視野,。對于大型船舶來說，吃水較深,，有時無法很好的判斷水下前部是否有障礙物,，所以船舶艏部成為了最容易發(fā)生碰撞的位置。把機(jī)艙和螺旋槳布置在艉部,，然后在艏部設(shè)置艏尖艙和防撞艙壁,，在發(fā)生碰撞的時候，既能保護(hù)船舶安全,，又能保護(hù)螺旋槳和機(jī)艙的安全,。

船舶艏部最容易發(fā)生碰撞

第四點(diǎn)，增加舵面效應(yīng),，提高操縱性,。從操縱性的角度來說，把舵設(shè)置在離船中心越遠(yuǎn)的位置,，則產(chǎn)生的力矩越大,。同時，將舵設(shè)置在螺旋槳的尾流區(qū)域內(nèi),，充分利用螺旋槳的尾流,，則能有效增加舵面效應(yīng)，提高船舶操縱性,。