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船動(dòng)力靠螺旋槳(螺旋漿船的工作原理是什么?)
來(lái)源:cdfbk.cn    時(shí)間:2023-04-13 20:10    點(diǎn)擊:149   編輯:admin

一,、螺旋漿船的工作原理是什么?

螺旋槳船靠螺旋槳產(chǎn)生動(dòng)力推動(dòng),。螺旋槳又分定距漿和調(diào)距漿,,其原理都是靠螺旋槳的旋轉(zhuǎn)來(lái)使船舶獲得一個(gè)反沖力。源動(dòng)力可以是柴油機(jī),、汽輪機(jī),、燃?xì)廨啓C(jī),、核動(dòng)力,也可以是混合動(dòng)力,。其實(shí)螺旋槳只是船舶推進(jìn)器的一種,,此外還有噴水推進(jìn)器。

二,、船舶螺旋槳的作用,?

螺旋槳的功用是將船舶主機(jī)發(fā)出的功率轉(zhuǎn)變?yōu)榇扒斑M(jìn)(或后退)的動(dòng)力。

推動(dòng)船舶前進(jìn)的各種機(jī)構(gòu)統(tǒng)稱(chēng)為船舶推進(jìn)器,。船舶推進(jìn)器有螺旋槳,、噴水推進(jìn)器、平旋推進(jìn)器,、明輪和Z形推進(jìn)器等,。其中,螺旋槳的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,,重量輕,,效率高,工作可靠,,是目前船舶應(yīng)用最廣泛的推進(jìn)器,。

螺旋槳是一種反作用式推進(jìn)裝置,螺旋槳旋轉(zhuǎn)時(shí),,槳向后(或向前)推水并受到水的反作用力而產(chǎn)生向前(或向后)的推力,。

三、輪船的動(dòng)力來(lái)源,?

一般采用的是柴油機(jī),,通過(guò)軸系連接并帶螺旋槳旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)的螺旋槳攪動(dòng)水,,水給一個(gè)反作用力,,又通過(guò)軸,柴油機(jī)傳遞給船體,,推動(dòng)船體前進(jìn),。

柴油機(jī)動(dòng)力裝置的燃料消耗量最低,能使用廉價(jià)的柴油,,可靠性較高,,檢修期間隔長(zhǎng)達(dá)30000小時(shí)以上,熱效率接近50%,因此成為目前應(yīng)用最廣的船舶動(dòng)力裝置,。

四,、輪船動(dòng)力原理?

我記得輪船基本上都是用的螺旋槳.螺旋槳就好象水里的電風(fēng)扇,不斷得向后吹水...

你觀(guān)察電風(fēng)扇就會(huì)發(fā)現(xiàn),它能吹出風(fēng)來(lái)...即把空氣從后面運(yùn)往前面.螺旋槳也類(lèi)似,把水從前往后送.如此相當(dāng)于船對(duì)水有一個(gè)向后的推力,作用力與反作用力大小相等,方向相反,所以水同時(shí)對(duì)船也有一個(gè)向前的推力,船就往前開(kāi)了.

同時(shí),船上也有個(gè)掌舵的,大致可以理解為控制吹水的方向,于是,作用力與反作用力方向相反,在一條直線(xiàn)上,船就向著吹水的反方向運(yùn)動(dòng)了.

這個(gè)原理,其實(shí)跟“竹蜻蜓”差不多,不過(guò)是一個(gè)向上,一個(gè)向前,;一個(gè)在天上,一個(gè)在水里.不知道您玩過(guò)竹蜻蜓沒(méi)有,

五,、船動(dòng)力原理,?

簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái)就是發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)螺旋槳,螺旋槳在水里轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生推力,。船就向前運(yùn)動(dòng)了

六,、輪船靠葉輪驅(qū)動(dòng)嗎?

輪船靠葉輪驅(qū)動(dòng)

十九世紀(jì)是世界大航海時(shí)代,。

十九世紀(jì)以前,,世界各國(guó)航海都是帆船,大都是木制,,噸位最多一百?lài)?。那時(shí)船的動(dòng)力主要靠風(fēng)帆,少量靠人力劃船槳,。

十九世紀(jì)初瓦特發(fā)明了蒸汽機(jī),,不久就把蒸汽機(jī)安裝到海船上。最初是在輪船兩側(cè)安裝葉輪,,蒸汽機(jī)帶動(dòng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng),,驅(qū)動(dòng)輪船行駛。這種方式動(dòng)力性能很差,,后來(lái)發(fā)明了螺旋聊,,于是輪船全部改為又螺旋槳驅(qū)動(dòng)。