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一,、做遙控飛機(jī)的機(jī)身用什么材？

遙控飛機(jī)最基本的材料有：

1,，機(jī)身材料：輕木或者泡沫,，如果使用輕木還要用到蒙皮；

2,，舵機(jī)：這個(gè)是用來控制飛機(jī)的飛行姿勢的,；

3，線材,，主要是舵機(jī)延長線和電源線,；

4，起落架：有碳纖起落架,，鋁合金起落架,，也有便宜的鋼絲腿起落架；

5,，與起落架配套使用的輪子,，如果飛機(jī)比較大就用PU輪，如果飛機(jī)比較小可以有海綿輪（這個(gè)比較實(shí)惠）,；

6,，動力設(shè)備：如果做小飛就選馬達(dá)作為動力，馬達(dá)還要與電調(diào)配套才能工作,；如果是做大點(diǎn)的飛機(jī),，可以選擇甲醇發(fā)動機(jī)或者汽油發(fā)動機(jī)；

7,，與動力配套的螺旋槳,，便宜點(diǎn)有塑料螺旋槳，比塑料螺旋槳好點(diǎn)的有尼龍螺旋槳,，另外還有上檔次的木槳,，碳纖螺旋槳等等；

8,，整流罩：有塑料,，金屬，碳纖三種材料的，大小有很多規(guī)格的,，在選整流罩的時(shí)候,，要注意整流罩的大小和自己飛機(jī)大小是否匹配；

9,，遙控設(shè)備,，簡單的飛機(jī)用4通道的遙控器就行，如果你做的飛比較大,，比較復(fù)雜就用6通道或者9通道的遙控器,，通道越多加個(gè)也就越貴；

10,，必要的工具,，以及其他小配件，比如舵臂,，輪軸,，輪鎖，反抓螺絲,，碳纖管,，油壺，接收機(jī)電池等,。最后提醒一下,，做飛機(jī)最重要的2點(diǎn)：1，是要控制好飛機(jī)的重心,，如果重心控制不好,，飛機(jī)沒辦法正常飛行的；2,，規(guī)劃好你需要的配件,，因?yàn)榘惭b飛機(jī)時(shí)需要很多小配件，最好在同一個(gè)地方購買,，這樣可以省去很多時(shí)間很運(yùn)費(fèi),，最重要的是在同一個(gè)店鋪購買的配件一般都能配套，安裝時(shí)會省去很多麻煩,，現(xiàn)在能買全一套飛機(jī)配件的店鋪真是不多,，我建議你可以去聚龍模型的淘寶店鋪購買，這個(gè)店鋪的配件比較齊全,。最后祝你飛機(jī)制作成功,。

二、直升機(jī)的螺旋槳是是什么材料做成,？

早期的直升機(jī)螺旋槳采用的木材外面包了一層金屬,，這金屬多數(shù)是鋁,，后來大部分的直升機(jī)螺旋槳大多采用的是鋁合金，隨著直升機(jī)的性能提高和各種新材料的發(fā)展,，現(xiàn)在的直升機(jī)螺旋槳采用的復(fù)合材料,，復(fù)合材料重量輕，產(chǎn)生的升力強(qiáng),，韌度大,。

三,、1933年法國飛行員裝備的是哪種飛機(jī),？

D.500戰(zhàn)斗機(jī)是30年代前期設(shè)計(jì)的飛機(jī)，它就像是一種技術(shù)過渡型飛機(jī),，身上還有一些20年代的技術(shù)身影,，那么它到底是怎么樣一款飛機(jī)呢？

該機(jī)的研發(fā)工作起源于法國空軍部在1930年提出的標(biāo)準(zhǔn),，空軍在1933年11月拿出訂單,，1年后開始交付部隊(duì)使用。與20年代木制框架,、織物蒙皮為主的飛機(jī)不同,，該機(jī)為全金屬低單翼單引擎戰(zhàn)機(jī)，機(jī)體較為流暢,。

機(jī)頭位置安裝了一臺691馬力的Hispano-Suiza 12Xbrs V-12液冷發(fā)動機(jī),，驅(qū)動機(jī)頭的三槳葉金屬螺旋槳，該機(jī)腹部鼓起,，里面安裝的是發(fā)動機(jī)的散熱器,。其實(shí)這臺發(fā)動機(jī)在當(dāng)時(shí)也不是最好的選擇，功率偏小,，因此后續(xù)機(jī)型舍棄了它,。

飛機(jī)的機(jī)翼平直，機(jī)翼上的控制舵面相對更小,，固定式的主起落架位于兩側(cè)機(jī)翼下,，帶有整流罩，并且有支撐架與機(jī)體相連,，尾起落架位于機(jī)尾后下方,，尾翼為常規(guī)結(jié)構(gòu)。

在武器配置方面,，機(jī)頭位置安裝了2挺機(jī)槍,，機(jī)翼內(nèi)還安裝有另外2挺機(jī)槍，機(jī)槍型號可以是7.7毫米維克斯機(jī)槍,，或者法國自己的7.5毫米達(dá)恩機(jī)槍,。

駕駛員座艙位于主機(jī)翼后緣的上方，它最能體現(xiàn)出該機(jī)的技術(shù)過渡特點(diǎn)，座艙為開放式,，帶有小面積的擋風(fēng)玻璃,，飛行員有一個(gè)可以調(diào)節(jié)高度的座椅，它能幫助飛行員獲取更佳的視野,，由于該機(jī)的飛行速度和飛行高度要求,，座艙內(nèi)又給飛行員配備了氧氣供應(yīng)設(shè)備，此外還有無線電設(shè)備,。

D.500有多個(gè)后續(xù)機(jī)型,，其中有很多都是應(yīng)其他國家要求進(jìn)行了稍微修改的型號，這些型號的數(shù)量往往都很少,，例如英軍就購買了一架D.510A,，立陶宛也購買了一架D.510L，當(dāng)年我國也購買了24架,，在抵御外敵入侵的戰(zhàn)斗中發(fā)揮了一定的作用,。建造數(shù)量比較大的是D.501，它不僅更改了更強(qiáng)的發(fā)動機(jī),，機(jī)頭武器改為一門槳轂發(fā)射的HS.404 20毫米機(jī)炮,，機(jī)翼兩挺機(jī)槍也改為這款機(jī)炮，攻擊力增加不少,，總產(chǎn)量157架,。

D.500系列戰(zhàn)斗機(jī)的生產(chǎn)數(shù)量一般，法軍總共裝備了359架,，其他有8個(gè)國家曾購買過,，土耳其也曾購買，只是因?yàn)槟承﹪H局勢變動沒能收到貨,。法軍曾將少量戰(zhàn)斗機(jī)提供到西班牙參與戰(zhàn)斗,，二戰(zhàn)爆發(fā)時(shí)法軍手中還有3個(gè)大隊(duì)裝備該機(jī)，這些戰(zhàn)斗機(jī)在當(dāng)時(shí)已經(jīng)完全不夠用了,，法蘭西戰(zhàn)役結(jié)束前夕有2個(gè)大隊(duì)的戰(zhàn)斗機(jī)撤至北非,。

作為一款過渡型飛機(jī)，D.500在它剛剛問世的時(shí)候確實(shí)有一些亮眼的設(shè)計(jì),，那時(shí)候其他國家也在進(jìn)行機(jī)內(nèi)供氧,、全金屬結(jié)構(gòu)等技術(shù)探索，當(dāng)時(shí)英國本身就是航空大國,，購買一架D.510A純粹就是想琢磨一下法國的相關(guān)技術(shù)而已,，可見該系列戰(zhàn)斗機(jī)在當(dāng)時(shí)有不錯(cuò)的影響力。

D.500戰(zhàn)斗機(jī)空重1496千克,，總重量1929千克,，機(jī)長7.94米,，高2.42米，翼展12.09米,，機(jī)翼面積16.5平方米,，飛行員1人，飛機(jī)最大飛行速度402千米每小時(shí),，最大升限11000米,。

四、為什么船的螺旋槳是銅的,，而不是鐵的,？

就金屬來說的話,銅的防腐蝕性較高,也就是說生銹什么的比較難,你可以在日常生活中發(fā)現(xiàn),古代的青銅器到了現(xiàn)在都比較完好,錢幣保存也較好,可是鐵幾乎保存不了,在長時(shí)間水下作業(yè)時(shí),優(yōu)先考慮耐腐蝕性和抗壓性,銅做的比較好,所以潛艇螺旋槳以銅合金為主,因?yàn)槭褂铆h(huán)境不同,軍事用合金種類也不同,比如飛機(jī)要求輕量化,固然用鈦合金