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一,、螺旋槳怎么消除空泡效應(yīng),？

1.增加螺旋槳浸沒深度；

2.選用低速主機(jī)從而減小螺旋槳轉(zhuǎn)速,。

3,、近年來頗為流行的泵噴射技術(shù)，有不少國家的潛艇采用,，又叫做導(dǎo)管式,，形象地講就是將螺旋槳系統(tǒng)套近一個(gè)內(nèi)徑大于螺旋槳外徑的導(dǎo)管中，又分為前推進(jìn)導(dǎo)管式,、后推進(jìn)導(dǎo)管式,、內(nèi)舵式、外舵式,，水下推進(jìn)效率較高（雖然水面推進(jìn)效率較傳統(tǒng)螺旋槳式有些低）,，尤其是空泡效應(yīng)極小，噪聲也可以降的比較低,，所以是潛艇推進(jìn)技術(shù)的時(shí)髦先鋒,，很多國家開始大規(guī)模應(yīng)用，目前泵噴射技術(shù)的轉(zhuǎn)向方式嚴(yán)格的來說仍然是靠舵,，有專家說將來柔性導(dǎo)管技術(shù)突破,，可以實(shí)現(xiàn)推力矢量轉(zhuǎn)向，但目前技術(shù)還不過關(guān),。

二,、泵噴推進(jìn)器與螺旋槳的區(qū)別？

推進(jìn)裝置位置和噪聲不同,。泵噴推進(jìn)器安裝位置在艙內(nèi),，螺旋槳推進(jìn)器在艙外。泵噴推進(jìn)器噪聲低,，螺旋槳的相對噪聲較高,。

三、噴泵和螺旋槳區(qū)別,？

泵噴推進(jìn)器的最大好處就是,，與傳統(tǒng)的螺旋槳推進(jìn)器相比，大大降低了噪音,。潛艇的主要噪音源就是推進(jìn)器,！另外也大大提高了推進(jìn)的效率

由原來傳統(tǒng)的螺旋槳推進(jìn)器，改為采用泵噴推進(jìn)器,，有點(diǎn)類似于航空發(fā)動(dòng)機(jī)由原來的螺旋槳,，改為渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī),。

四,、請教潛艇用泵噴推進(jìn)器與螺旋槳的優(yōu)劣對比？

潛艇由原來傳統(tǒng)的螺旋槳推進(jìn)器，改為采用泵噴推進(jìn)器,，有點(diǎn)類似于航空發(fā)動(dòng)機(jī)由原來的螺旋槳,，改為渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，都是劃時(shí)代的革新,！

潛艇采用泵噴推進(jìn)器的最大好處就是,，與傳統(tǒng)的螺旋槳推進(jìn)器相比，大大降低了噪音,。潛艇的主要噪音源就是推進(jìn)器,！另外也大大提高了推進(jìn)的效率。

目前的泵噴推進(jìn)器還處在起點(diǎn)階段,，制造工藝及其復(fù)雜,，對材料和設(shè)計(jì)的要求都很高，目前只有英國,、美國和俄羅斯等少數(shù)海軍強(qiáng)國才能制造,。

潛艇最理想的推進(jìn)器，就是完全取消螺旋槳,，象烏賊那樣的靠純向后噴水來實(shí)現(xiàn),，就象電影《獵殺紅十月》里的臺風(fēng)級潛艇（當(dāng)然是假象出來的），使得潛艇既高速又無聲地在水下航行,。

目前的所謂泵噴推進(jìn)器其實(shí)還是要靠內(nèi)置的螺旋槳來實(shí)現(xiàn)吸水和向后噴射水流,，而真正的泵噴必須要完全取消螺旋槳，直接利用某種電磁原理,，使得海水從前面的開口進(jìn)入管道后,，直接形成高速旋轉(zhuǎn)水流，向后猛噴出來,，這種技術(shù)還得需要很多年才能實(shí)現(xiàn),。

五、無軸泵噴推進(jìn)器原理,？

無軸泵噴推進(jìn)技術(shù)是一種非常先進(jìn)的推進(jìn)裝置,，屬于推進(jìn)系統(tǒng)的下一代技術(shù)。其原理是將原本螺旋槳的軸取消,，將葉片布置在導(dǎo)流管內(nèi)進(jìn)行工作,。葉片布置在導(dǎo)流管內(nèi)部之后，從中心驅(qū)動(dòng)的方式變?yōu)樗闹茯?qū)動(dòng),。其實(shí)就是將電機(jī)整個(gè)塞進(jìn)了布置葉片的導(dǎo)流管,，葉片隨著電機(jī)整體旋轉(zhuǎn)，徹底解決了中心軸旋轉(zhuǎn)時(shí)和電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)接觸時(shí)產(chǎn)生的噪音,。

六,、同馬力噴泵與螺旋槳哪個(gè)快,？

同馬力的情況下，螺旋槳更快,。因?yàn)槁菪龢梢岳靡后w或氣體的流動(dòng)進(jìn)行推進(jìn),，而同馬力噴泵則需要將流體壓力轉(zhuǎn)化為動(dòng)能來實(shí)現(xiàn)推進(jìn)。這樣,，螺旋槳可以更有效地利用流體的能量,，從而更快地推進(jìn)。除了速度之外,，螺旋槳和噴泵還有其他的區(qū)別,。螺旋槳適合應(yīng)用于水面或水下推進(jìn)，而噴泵則適合在需要將流體輸送到一定高度或遠(yuǎn)距離的場合下使用,。此外,，螺旋槳通常是固定在船舶或潛艇上的，而噴泵則可以獨(dú)立使用或安裝在流體管路中,。在實(shí)際應(yīng)用中,，需要根據(jù)具體的場景選擇合適的推進(jìn)方式。

七,、潛艇的泵噴射式推進(jìn),。是不是沒有螺旋槳？具體介紹下,？

潛艇泵噴射推進(jìn)器不是真正意義上的噴水推進(jìn)裝置,，外表像導(dǎo)管螺旋槳，水從導(dǎo)管的首部流入,，再由尾部噴出,。

八,、噴泵推進(jìn)器好還是螺旋槳好？

先說一下優(yōu)點(diǎn);

1,高速高效:噴水推進(jìn)方式較螺旋槳具有明顯的速度優(yōu)勢和高速工況下更高的推進(jìn)效率,。

2,，操控靈活：噴水推進(jìn)采用了導(dǎo)向噴口和倒車裝置,，機(jī)槳舵一體，甚至可以原地掉頭,，比螺旋槳具有極大的操控優(yōu)勢,。

3,，吃水淺：噴水推進(jìn)沒有超出船體的動(dòng)力部分,，可以在淺灘，礁石區(qū)域自由航行,，不懼水下各類障礙物的碰撞和纏繞,。可以不受阻礙地完成各項(xiàng)任務(wù),。

4,，低振動(dòng)噪音：噴水推進(jìn)方式不易形成空泡和尾流，使得船體運(yùn)行更加安靜,，有利于自身的隱蔽性和減少對儀器設(shè)備的干擾,。

再說一下缺點(diǎn)：

1，技術(shù)門檻很高,，導(dǎo)致產(chǎn)品價(jià)格很高,；

2，產(chǎn)品規(guī)格有限,，大型船舶需要的大功率推進(jìn)器還沒有研發(fā)出來,；

3，國外廠家對該類產(chǎn)品有出口限制,，國內(nèi)企業(yè)目前的產(chǎn)品性能太差,。

另外，3-12米的高性能船舶使用噴水推進(jìn)器已經(jīng)很多了,，常規(guī)用途的還是先看看誰買得起,。