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一,、世界最大的船用葉輪有多大？

船舶螺旋槳大小只是相對而言,，世界上最大船舶螺旋槳直徑可以達到13米,，一般萬噸以上螺旋槳基本上直徑都4到6米左右，其實海陸空運輸,，速度最慢的就是水運，但水路運量大,，費用低的優(yōu)勢很明顯,，所以世界貿(mào)易運輸離不開海運！

二,、世界最大的貨輪螺旋槳直徑有幾大,？

世界最大螺旋槳，其直徑12米左右,，重量足有480噸,。

已知世界最大的船用螺旋槳是我國鎮(zhèn)江中船瓦錫蘭螺旋槳公司制造的,其采用新式七軸五聯(lián)動數(shù)控機床,最大可制造出槳葉多達12.5米的螺旋槳,目前已經(jīng)造出的最大的船用螺旋槳,直徑12米左右,相當于4層樓的高度,重約480噸,比美國航空母艦上的船用螺旋槳大多了,僅直徑就相當于其兩倍大了。

三,、船用螺旋槳正常工作轉速大約多少?。恐x謝,？

普通柴油小鐵船,，螺旋槳轉速800轉左右，

大噸位貨船,，螺旋槳轉速300---450

汽油船外機,，雅馬哈，海的,，百勝,，航凱

螺旋槳轉速2500----3000轉

四、5.7萬噸散貨船螺旋槳直徑多少,？

5.7萬噸散貨船長近200米寬35米吃水深度18米左右螺旋槳直徑應在9～10米左右,。

五、480噸的螺旋槳用到哪里,？

1 480噸的螺旋槳通常用于大型船舶上,。2 因為大型船舶需要具備強大的推進力，而螺旋槳是提供推進力的重要組成部分，因此需要使用重量較大的螺旋槳來滿足推進需求,。3 此外，大型船舶的載重量和體積都很大,，需要使用大型的引擎和推進設備，因此480噸的螺旋槳也是符合其需求的選擇之一,。

六、定做船用螺旋槳需要提供的參數(shù),？

主要參數(shù)：

1.螺旋槳直徑 ,，2.螺距比，3.盤面比

4.葉數(shù),，5.槳葉后傾角，6.將葉切面的Z大厚度分布,，7.槳轂形狀和大小，

螺旋槳還應考慮船舶在水中航行時遭受到阻力,，為保持一定的航速必須供給船舶一定的推力，以克服它所受到的阻力,。

七,、船舶螺旋槳轉速多少？

船舶螺旋槳轉速是多少,？這個問題要根據(jù)齒輪變速箱的比例來計算,，如果比例是3：1的話,，船舶主機的轉速是800轉/分，那么船舶螺旋槳的轉速大約是267轉/分,。所以說船舶螺旋槳的轉速是由船舶主機轉速的大小和船舶齒輪箱的比例的大小來決定的。

八,、船用螺旋槳推力計算？

計算公式： 如果假設螺旋槳排出流體的速度較慢,，對周圍介質(zhì)的整體影響可以忽略，那么可以從動量角度推算螺旋槳推力： 推進功率P=FV=通道面積*空氣密度*流速/3,； 推力F=通道面積*空氣密度*流速/2； 事實上,，工業(yè)中的螺旋槳尺度都很大，螺旋槳推進速度或尾流速度產(chǎn)生的壓力變化足以引起周圍環(huán)境流體的大尺度流動,，螺旋槳上游氣體有抽吸作用,，對下游有吹除作用，壓差阻力和排出尾流得速度變慢,，不可避免的引起推進力下降。

這一偏差可以使用一些經(jīng)驗數(shù)據(jù)來進行修正： 推力F=Cn*通道面積*空氣密度*流速/2,。

九,、40萬噸船螺旋槳多大,？

螺旋槳超過11米、總重超過70噸!

去年由中船重工集團為40萬噸礦砂船研發(fā)的一型4葉螺旋槳直徑超過11米,、總重超過70噸!相對于軍艦，民用船舶航速較低,，最大航速一般不超過20節(jié),，而且主動力系統(tǒng)一般采用大功率速度柴油機，因此,，螺旋槳轉速較慢，對于結構設計,、加工工藝等的要求相對要低一些,，因此，其結構尺寸可以做到較大!

在海水中,，水對螺旋槳的阻力很大,，此外，海輪通常使用發(fā)動機直接驅(qū)動螺旋槳,，并且在沒有減速機構的情況下直接將動力提供給主軸。

十,、船用螺旋槳的轉速？

這是要具體看船的的大小,、發(fā)動機輸出功率,、吃水線高、船的流體阻力等很多因素,，一般都是高速情況下用小螺旋槳，低速的用大螺旋槳,，小螺旋槳一般適用噸位較小的船舶，大約為800rpm每分以上,，大螺旋槳300-450轉每分鐘，如果發(fā)動機功率較小的中型貨輪一般都是300轉,。但是在實際情況中,，轉速不一定越高越好，也是主要看發(fā)動機的輸出功率和螺旋槳的構造會不會浪費動力,，假設即使發(fā)動機的功率很高轉速也很高槳葉也很大可是槳葉設計不適用于高速水流的結構也是不可以的船舶螺旋槳的轉速為什么不能太快在一定的轉速內(nèi),，船舶螺旋槳的轉速越高，產(chǎn)生的推力就越大,，航速也就越快,。

但當螺旋槳超過最佳轉速后,，由于它轉動時周圍的水來不及流過來，會產(chǎn)生“空泡”現(xiàn)象‘因此就降低了它的推力,，船跑得反而慢了,。

一般民船的最佳轉速多在每分鐘300轉以下,，軍艦的最洼轉速也不到每分鐘600轉。船舶上的各種管道為什么都涂上不同顏色的油漆這當然不是為了美觀,，而是用來鑒別管內(nèi)流動的氣體或液體的性質(zhì)，如紅褐色表示蒸汽管,，褐色表示燃油管,，藍色表示瓦斯管,，淺藍色表示空氣管，黃色表示潤滑油管,，綠色表示消耗水管，黑色表示污水管和廢汽管,，等等,。