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一,、自制電動(dòng)螺旋槳小船簡(jiǎn)單,？

材料，電動(dòng)機(jī),，切割機(jī),，電焊機(jī)，鋼板,，螺旋槳,，步驟一，按照電動(dòng)螺旋槳小船的長(zhǎng)短高底大小尺寸,，在鋼板上畫(huà)出線,，再用電焊機(jī)把焊成船的形狀。

步驟二,，在焊好的船內(nèi)裝上電動(dòng)機(jī),，發(fā)電機(jī)，螺旋槳即可,。這就是自制電動(dòng)螺旋槳小船的簡(jiǎn)單方案,。

二、螺旋漿船的工作原理是什么,？

螺旋槳船靠螺旋槳產(chǎn)生動(dòng)力推動(dòng),。螺旋槳又分定距漿和調(diào)距漿，其原理都是靠螺旋槳的旋轉(zhuǎn)來(lái)使船舶獲得一個(gè)反沖力,。源動(dòng)力可以是柴油機(jī),、汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī),、核動(dòng)力,，也可以是混合動(dòng)力。其實(shí)螺旋槳只是船舶推進(jìn)器的一種,，此外還有噴水推進(jìn)器,。

三、一個(gè)大風(fēng)扇為推動(dòng)力的小船,，不是氣墊船,，這個(gè)船叫啥？

風(fēng)扇艇,。

風(fēng)扇艇（Fanboat,、Airboat），或稱風(fēng)扇船,、風(fēng)扇舟,，是一種由引擎驅(qū)動(dòng)螺旋槳來(lái)推進(jìn)的平底船，它的引擎和螺旋槳被封閉在一個(gè)金屬籠里,，避免對(duì)船只,、野生動(dòng)物或乘客造成傷害。螺旋槳向后產(chǎn)生一道氣流來(lái)推進(jìn)船只,，以位于風(fēng)扇后方的方向舵來(lái)控制方向,，常被用于沼澤和潛灘等水下螺旋槳不適應(yīng)的地方。

參考：https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%A2%A8%E6%89%87%E8%89%87

四,、單螺旋槳船怎么保證不會(huì)偏向

單螺旋槳船保證不偏向主要是靠舵來(lái)控制船的航向,。事實(shí)上,，船上的螺旋槳也叫推進(jìn)器，船的航行的動(dòng)力來(lái)自主機(jī),，也就是主機(jī)將動(dòng)力通過(guò)螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)推動(dòng)船的航行,，控制船方向的是舵，舵也叫舵輪,，在船航行時(shí),，擺動(dòng)舵輪的角度可以調(diào)整船的航向。

五,、怎樣放置螺旋槳小船直著走,？

如果是單螺旋槳船，它放置的位置是在船的縱軸線尾部,。

如果是雙槳船或是四槳船（很多快艇就是）,，螺旋槳的位置是在縱軸線尾部?jī)蓚?cè)左右對(duì)稱配置。

如果是三槳船（很少）,，其中一個(gè)肯定在縱軸線尾部,，另外兩個(gè)縱軸線尾部?jī)蓚?cè)左右對(duì)稱配置。

最關(guān)鍵的一條是船是否直線航行,，舵的左右更大一些,。螺旋槳的后部，還有一個(gè)舵,，車(chē),、舵、風(fēng),、流的聯(lián)合作用才能保證船只沿直線航行,。

六、人類最早的螺旋漿推進(jìn)船是哪一種,？

1839年,，阿基米德號(hào)輪船；美國(guó)的約翰?史蒂芬森于1804年建成具有世界上最早有螺旋槳的輪船,。但這只是有螺旋槳而已,，不是螺旋槳推進(jìn)直到1839年，第一艘裝有螺旋槳推進(jìn)器的“阿基米德”號(hào)輪船建成,，船長(zhǎng)38米,，主動(dòng)機(jī)功率為80馬力，這就進(jìn)一步促進(jìn)了蒸汽機(jī)輪船的完善,，大大提高了輪船的航運(yùn)能力,。

七、自制螺旋槳船為什么總是轉(zhuǎn)圈？

我以前也遇到過(guò)這樣的情況,，然后與模型船比較發(fā)現(xiàn)螺旋槳太大了,，導(dǎo)致無(wú)法單方向施力，從而使船原地打轉(zhuǎn),。

轉(zhuǎn)彎的原理是利用兩側(cè)的螺旋槳的轉(zhuǎn)動(dòng)與否控制方向,，和模型飛機(jī)差不多~人工做的螺旋槳很難做到既準(zhǔn)確有小巧~最好有現(xiàn)成的

八,、世界上第一艘螺旋槳戰(zhàn)艦是什么,？

英國(guó) 1884年前后，英國(guó)建造了世界上第一艘用螺旋槳推進(jìn)的輕型巡洋艦“響尾蛇”號(hào),。