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一,、怎樣放置螺旋槳小船直著走,？

如果是單螺旋槳船,，它放置的位置是在船的縱軸線尾部。

如果是雙槳船或是四槳船（很多快艇就是）,，螺旋槳的位置是在縱軸線尾部兩側左右對稱配置,。

如果是三槳船（很少），其中一個肯定在縱軸線尾部,，另外兩個縱軸線尾部兩側左右對稱配置,。

最關鍵的一條是船是否直線航行，舵的左右更大一些,。螺旋槳的后部,，還有一個舵，車,、舵,、風、流的聯(lián)合作用才能保證船只沿直線航行,。

二,、單螺旋槳畫舫怎么開？

 1,、向前側身,，手臂打直。

2,、把槳伸到水里,。

3、把兩邊槳往回拉,，利用整個身體的力量,。每次劃動都應是一個持續(xù)的動作，力量均勻地作用于每個槳,，一個基本的技巧就是“直面危險,，努力拉動”。 

三,、木船怎么劃槳才能走直線,？

船尾只有一只槳且還是直槳，先是將槳左右擺動攪動水面讓船行駛,，操作不好,，小木船不會直行而是發(fā)生旋轉，這就要求劃槳時講究用力均衡,，且左右擺動的幅度相同,，槳入水的深度相同，如果船體發(fā)生擺動就要以槳入水,，并且用力于槳,，借助水的阻力反方向制衡。

四、單槳劃皮劃艇為什么只會轉圈,，如何讓皮劃艇直行,？

單槳比較省力，古時獨木舟很多都是單槳,，并且很少需要兩側使槳,，單側為主。理論上單槳使勁船會不做直線,，但在船后部劃槳，還有船的結構角度等原因,，加上劃船的劃行方向,，單槳是可行的。我甚至感覺,，這也是英文starboard出自steer board的由來,。

五、單螺旋槳船怎么保證不會偏向

單螺旋槳船保證不偏向主要是靠舵來控制船的航向,。事實上,，船上的螺旋槳也叫推進器，船的航行的動力來自主機,，也就是主機將動力通過螺旋槳轉動推動船的航行,，控制船方向的是舵，舵也叫舵輪,，在船航行時,，擺動舵輪的角度可以調(diào)整船的航向。

六,、單槳劃船怎么走直線,？

單槳劃船時需要采用跪姿劃船，由于是單槳所以劃船時左邊為正手劃法,，右邊為反手劃法,，兩邊要平均用力，才能保證單槳皮劃艇成直線行駛,，具體操作步驟如下：

1,、雙腿并攏跪在皮劃艇中央位置。

2,、左手正握漿柄,，右手反握漿柄。

3,、以右手為支點,，左手向后劃船槳。

4、另一側以左手為支點,，推動右手位置實現(xiàn)動力傳遞,。

5、這樣左右兩個方向劃,，皮劃艇就會向前行駛了,。

七、你知道怎么操作單槳船嗎,？

把水向左后方用槳劃出,，再向右后方劃出，一左一右,，使船在水平方向不變,，使穿前進。若要轉彎,，就往一個方向劃就可,。單漿船操作技巧 　：　劃船者平靜伸直,，順流而下,，會使人感到無比快樂。然而在急流中他面臨奔涌而下的水流,，要看到即將遇到的障礙,，盡力阻擋水流，這些都降低了船速,，給他時間進行把船從一邊移動到另一邊的操作,。基本要點是: 　　1,、向前側身,，手臂打直。 　　2,、把槳伸到水里,。 　　3、把兩邊槳往回拉,，利用整個身體的力量,。每次劃動都應是一個持續(xù)的動作，力量均勻地作用于每個槳,，一個基本的技巧就是“直面危險,，努力拉動”。 　

因為這種拉動是最有力的,，所以很多操作都用此方法讓船減速或后退,。改變船的角度，依次用單槳或雙槳。這種技術用于讓船在大的波浪中直行,，設置船朝向渡口的角度或者讓船轉向,。單槳轉動指當一支槳劃動時，另一支槳在水面,。雙槳轉動需要一點技巧,，需一支槳推動時，同時拉動另一支槳,。雙槳操作船會轉得快些,，并且可以圍著中心轉，而單槳會讓船產(chǎn)生一些后退運動,。為了避開直接的障礙,，常常用擺渡的方法從旁邊穿越水流。

基本技巧如下: 　　確定水的流向(不必要與河岸平行)讓船左右轉動以便與水流成一個角度(既設定擺渡角度)平滑拉動,，持續(xù)操槳。當船邊水流的力量(由擺渡角度引起)推動船從側邊穿越水流時,，猛烈的敲擊會降低船速,。這樣即使最小的水流運動也可能上渡口。 　　

為了達到渡口,，把舵轉到你想到達的角度上,，改變船在河中的位置，最重要的是讓船與流水保持一定角度,，然后開始向后劃槳,，而不是河岸。例如,，在水流轉彎比河岸轉彎遲的地方,，船應與水流成45度角，而不是與河岸成90度角,。當船處于一個擺渡位置(例如不是直對逆流),，用旋軸伸直船，滑過障礙或穿過一個狹窄的通道,。用兩漿旋轉讓船轉向,。利用后部旋軸旋轉時類似，但讓船從障礙物后部穿越,，讓船首直指逆流,。這種方式用于讓船保持鈍角(大于45度)或在沒有空間轉動船首(一個標準旋軸)時避開障礙，利用后部旋軸轉向,。