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一、船用四葉螺旋槳和五葉螺旋槳哪個(gè)更實(shí)用,？

槳葉數(shù)量是根據(jù)速度決定的,，速度低的情況下，越多越好,，速度高的情況下,，越少越好。

如果槳葉旋轉(zhuǎn)的足夠快,，可以把漿葉轉(zhuǎn)過(guò)的地方打成真空,，那樣就沒(méi)有推力了。多葉漿更加容易打成真空或者說(shuō),，漿葉間 氣壓更低,，向后排的空氣就越少，推力越小,。

二,、在太空螺旋槳飛機(jī)能飛嗎？

不能飛,，螺旋槳需要空氣,，沒(méi)有空氣螺旋槳失去作用,。

離開(kāi)空氣，螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)沒(méi)有物體傳導(dǎo)能量,。

就像你坐在一個(gè)有滑輪的小車(chē)上,，用手推墻，墻產(chǎn)生反作用力,，小車(chē)會(huì)動(dòng),。

如果沒(méi)有墻，怎么讓小車(chē)呢,。

螺旋槳就相當(dāng)于手,，水就相當(dāng)于墻，沒(méi)有水,，螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)不能傳遞能量,。也就不能推動(dòng)船

三、登上灘涂的船叫什么,？

登上灘涂的船叫氣墊船,。氣墊船，是指一種利用表面效應(yīng)原理,，依靠高于大氣壓的空氣在船體與支撐面(水面或地面)間形成氣墊,，使船體全部或部分脫離支撐面航行的高速船舶。

按產(chǎn)生氣墊的方式,可分為全墊升氣墊船和側(cè)壁式氣涂船兩種,。氣墊船多用輕合金材料制成,，船上裝有鼓風(fēng)機(jī)和輕型柴油機(jī)或燃?xì)廨啓C(jī)等產(chǎn)生氣墊和驅(qū)動(dòng)船舶前進(jìn)的動(dòng)力裝置，并有空氣螺旋槳或水螺旋槳,、噴水推進(jìn)器等推進(jìn)器,。

四、運(yùn)20的小螺旋槳有什么用,？

這個(gè)小螺旋槳作用是為加油吊艙提供動(dòng)力的,，用以釋放軟管和為離心泵抽油，而伊爾-78的加油吊艙使用的是沖壓空氣渦輪機(jī),，螺旋槳適合中低速加油模式,，加油速度是三種加油方式中最慢的，慢的原因也很簡(jiǎn)單,，低速螺旋槳?jiǎng)恿Σ蝗绺咚俚臎_壓空氣渦輪機(jī),，通俗點(diǎn)講就是油泵壓力小，輸油速度當(dāng)然也就慢了,。

五,、船用螺旋槳和快艇螺旋槳的區(qū)別？

我們常見(jiàn)的水上推動(dòng)器有快艇噴水式推進(jìn)器和螺旋槳推進(jìn)器，那這兩個(gè)推進(jìn)器哪個(gè)更好呢,？其實(shí)兩個(gè)機(jī)器各有優(yōu)勢(shì),，具體用戶可以根據(jù)機(jī)器所需動(dòng)力來(lái)選擇推進(jìn)器。為了大家能夠快速選擇,，我們把這兩個(gè)機(jī)器做了基本總結(jié),，大家在挑選時(shí)可以作為參考。

　　噴水推進(jìn)優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)異的操縱性和機(jī)動(dòng)性,、高航速時(shí)推進(jìn)效率高,、主機(jī)不易超負(fù)荷、適于淺水航行,，一般用于高速高性能艦船，并且逐漸應(yīng)用于大中型艦船,。

　　螺旋槳構(gòu)造簡(jiǎn)單,、重量輕、效率高,，在水線以下而受到保護(hù),。螺旋槳是現(xiàn)代船舶的主要推進(jìn)工具，現(xiàn)在大多數(shù)船舶是用螺旋槳來(lái)推進(jìn)的,。劣勢(shì)：易造成的船尾振動(dòng),、結(jié)構(gòu)損壞、噪聲,、剝蝕等問(wèn)題,。

　　相對(duì)而言，快艇噴水式推進(jìn)器運(yùn)行速度快,，適合淺水區(qū)域航行,，這種推動(dòng)器較為安全。螺旋槳使用效率高,，但是問(wèn)題也相對(duì)多一些,。