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玩具遙控船螺旋槳(遙控直升機(jī)螺旋槳斷了能用502粘嗎,?)
來源:cdfbk.cn    時間:2023-04-22 13:28    點(diǎn)擊:260   編輯:admin

一,、遙控直升機(jī)螺旋槳斷了能用502粘嗎?

如果是尾翼的話,,502是不行的,,粘完后還會斷,再粘又會使對接處渣子較多,,同性相溶,,旋翼材料化學(xué)成分若和502的成分化學(xué)性質(zhì)相近,會使接頭處旋翼溶解,,旋翼就變形了

二,、遙控直升飛機(jī)上面螺旋槳不動?

  

1,、通用的做法是在飛機(jī)尾巴上安個螺旋槳,,向機(jī)身旋轉(zhuǎn)的反方向吹風(fēng),這樣就能夠保持機(jī)身不動了,?! ?/p>

2、大槳只有一個得時候,,想使機(jī)頭轉(zhuǎn)動(也就是飛機(jī)懸停的時候本來機(jī)頭向南,,現(xiàn)在你想讓他向西這一類情況):  a、想使機(jī)頭與主旋翼轉(zhuǎn)動方向相同的話,,降低尾旋翼旋轉(zhuǎn)速度,,由大槳帶動機(jī)頭旋轉(zhuǎn);  b:想使機(jī)頭與主旋翼轉(zhuǎn)動方向相反,,則增大尾翼旋轉(zhuǎn)速度即可,。  共軸雙槳飛機(jī)(也就是你的機(jī)型)要實現(xiàn)著兩種功能,,是不需要尾翼的:  1,、使得機(jī)身穩(wěn)定,不自旋:你的飛機(jī)是兩個槳,,分別提供一半的升力,,在轉(zhuǎn)速相同、主翼重量相同的情況下,兩層主翼反向旋轉(zhuǎn),,可以互相抵消力矩  2,、想使機(jī)頭旋轉(zhuǎn)時候,只要調(diào)整兩個槳的轉(zhuǎn)速,,使得兩個槳帶給機(jī)身的反作用力距不同,就能使機(jī)身旋轉(zhuǎn)了,。 綜上,,你的飛機(jī)是屬于共軸雙槳式的直升飛機(jī)尾翼是沒必要轉(zhuǎn)的.

三、遙控船換了螺旋槳跑偏怎么校正,?

需要對船的方位和螺旋槳的方向進(jìn)行校正,。首先需要將船駛回原來的位置,然后觀察船頭方向與螺旋槳的方向是否垂直,,如果不垂直需要調(diào)整螺旋槳的位置,,讓其與船頭方向垂直;其次需要檢查螺旋槳是否安裝正確,,如果螺旋槳安裝錯誤,,會導(dǎo)致船的航向偏移。如果以上步驟都檢查無誤,,那么可以通過遙控器進(jìn)行微調(diào),,讓船的航向保持在正確的方向上。在遙控船的校正過程中,,需要耐心,,仔細(xì)觀察,及時調(diào)整,,避免出現(xiàn)更大的偏差,。掌握船的操作技巧和對故障的判斷能力也是必不可少的,可以提高校正成功率,。

四,、遙控快艇955可以在水里嗎?

是的! 現(xiàn)在生產(chǎn)的遙控快艇玩具, 大都安裝有"感應(yīng)裝置",不放入水中,螺旋槳不工作...! 目的是防止遙控快艇的螺旋槳傷到使用者....!

五,、遙控直升飛機(jī)螺旋槳是往同一個方向轉(zhuǎn)的嗎,?

遙控直升飛機(jī)螺旋槳是往同一個方向轉(zhuǎn)的。不管是遙控直升機(jī)還是真正的直升飛機(jī),,都是采用伯努利原理:流體流速快的地方壓強(qiáng)小,,流體流速慢的地方壓強(qiáng)大,在直升飛機(jī)螺旋槳上下表面產(chǎn)生升力,,使直升飛機(jī)升空的,。所以,遙控直升機(jī)的螺旋槳必須往一個方向轉(zhuǎn)動,才可以產(chǎn)生升力,。

六,、無人機(jī)玩具有一個螺旋槳一直停不下來,怎么回事只要一插電池就自己轉(zhuǎn),,重啟也不行有誰知道回答一下,?

電調(diào)壞了或者連接線故障,建議撿查更換,,最好找經(jīng)銷商專業(yè)人士處理

七,、遙控直升飛機(jī),為什么大多都是雙螺旋槳,?

由于牛頓定律(力作用是相互的),,引擎給旋翼動力的同時,機(jī)身會受到一個反作用力,,(雙旋翼的反向旋轉(zhuǎn)就沒這問題啦)直升機(jī)的尾翼就是要抵消掉這一部分的力而存在的,,但是在遙控飛機(jī)上手動控制尾翼的轉(zhuǎn)速是很麻煩的,這時候雙旋翼的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了~

八,、遙控飛機(jī)螺旋槳只有一個轉(zhuǎn)怎么解決,?

電路壞了。

你那個是直升機(jī),,也別說是雙翼,,應(yīng)該是雙旋翼,共軸雙槳,。原地打轉(zhuǎn),,就是因為,你那個飛機(jī)是雙槳的,,兩個槳轉(zhuǎn)速一樣時能抵消扭力,,現(xiàn)在就一個槳轉(zhuǎn),那么扭力就無法抵消了,,單旋翼的直升機(jī),,是靠尾部的一個尾槳來抵消扭力的。

九,、diy遙控船,,電機(jī)如何做防水?

船模的螺旋槳與馬達(dá)之間一般都裝有套管,。正確的制作是艙內(nèi)的套管口略高于船模的吃水線,,水就不會漫入艙內(nèi),航行時受漿反作用力的影響,,船尾的水位多在吃水線以下更低于艙內(nèi)套管口,。所以不存在馬達(dá)防水問題,。

至于一些漿軸向水平安裝的船模可用油脂塞滿軸套起防水入艙的作用,,但效果一般不好或嚴(yán)重影響船模動力發(fā)揮,。也有使用密封圈的,但不適合競速船模,。

十,、遙控直升機(jī),機(jī)身和螺旋槳一起轉(zhuǎn)動,,是正常的嗎?而且只能上下,,不能左右控制,怎么調(diào)整喃?求高手急救,?

所有直升機(jī)的垂直螺旋槳都是用來抗扭、控制方向的,,而遙控直升機(jī)的垂直螺旋槳 是沒有動力的,,所以,遙控直升機(jī)無法左右控制,,機(jī)身和螺旋槳也會一起轉(zhuǎn)動