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一,、無(wú)人機(jī)大尺寸螺旋槳需要多少kv值電機(jī),？

至少需要360kv值電機(jī)

二、輪船螺旋槳是啥材料,？

數(shù)還是采取傳統(tǒng)的螺旋槳推進(jìn),。若再觀察

一下，這些螺旋槳,，99％從外表一看就知道是銅材料制作的,。大家都知道，銅的硬度和韌性遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如鋼材,，那么為何當(dāng)今的船舶首先,，隨著現(xiàn)代船舶越造越大，民船已經(jīng)有50萬(wàn)噸級(jí)別的,，而最大的航母也超過(guò)了11萬(wàn)噸,，因此螺旋槳其實(shí)也越造越大，螺旋槳的直徑,，已經(jīng)從過(guò)去的1到6米,，擴(kuò)大到最大到了10米以上,！這種尺寸的部件，在工業(yè)加工上,，就已經(jīng)屬于大型和超大型零件,，螺旋槳表面曲面多，線條復(fù)雜,，而要求的工藝指標(biāo)為精度高于0.

1mm,，這就造成技術(shù)非常普通的民用螺旋槳，也難以用一般的車床,、銑床加工成型,；至于軍用的高精度螺旋槳，就更需要先進(jìn)的高精度數(shù)控機(jī)床來(lái)加工,。

三,、泰坦尼克號(hào)的螺旋槳有多大？

7米左右

我們所熟知的泰坦尼克號(hào)--作為當(dāng)時(shí)世界最大的郵輪之一,它的螺旋槳也同樣很巨大,尺寸高達(dá)23英尺 也就是7米左右,在19世紀(jì)初已經(jīng)算是相當(dāng)了不得的尺寸了,。

四,、40萬(wàn)噸船螺旋槳多大？

螺旋槳超過(guò)11米,、總重超過(guò)70噸!

去年由中船重工集團(tuán)為40萬(wàn)噸礦砂船研發(fā)的一型4葉螺旋槳直徑超過(guò)11米,、總重超過(guò)70噸!相對(duì)于軍艦，民用船舶航速較低,，最大航速一般不超過(guò)20節(jié),，而且主動(dòng)力系統(tǒng)一般采用大功率速度柴油機(jī)，因此,，螺旋槳轉(zhuǎn)速較慢,，對(duì)于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、加工工藝等的要求相對(duì)要低一些,，因此,，其結(jié)構(gòu)尺寸可以做到較大!

在海水中，水對(duì)螺旋槳的阻力很大,，此外,，海輪通常使用發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)螺旋槳，并且在沒有減速機(jī)構(gòu)的情況下直接將動(dòng)力提供給主軸,。

五、船模的螺旋槳一般轉(zhuǎn)速是多少??？

航模級(jí)的都是無(wú)極調(diào)速!油門全開一般都有1萬(wàn)以上!像你說(shuō)的這個(gè)要根據(jù)你的發(fā)動(dòng)機(jī)功率!船只的尺寸!我覺的轉(zhuǎn)速在5000左右夠了

六、穿越機(jī)用三葉槳和五葉槳的差別,？

主要是拉力不同,。市面主要有兩葉槳,、三葉槳和五葉漿等等。為了緊湊,，螺旋槳尺寸就會(huì)小,，但如果還需要大的拉力，就需要增加螺旋槳的葉片數(shù)量,。一樣的轉(zhuǎn)速,，五葉就比三葉的拉力大。3寸3葉槳就可能和4寸兩葉槳是差不多的效果,。槳葉多了效率就會(huì)下降,，適合做小尺寸高轉(zhuǎn)速。

七,、加工船用螺旋槳葉片用什么機(jī)床,？

加工船用螺旋槳葉片現(xiàn)在多采用五軸精密加工機(jī)床和七軸五聯(lián)動(dòng)機(jī)床。具有運(yùn)動(dòng)自由度多,、性能要求高,、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的特點(diǎn)。一般多采用多軸數(shù)控加工中心進(jìn)行加工,然后再拋光達(dá)到精度要求,。船用螺旋槳是船舶必備的推進(jìn)器部件,它的加工精度和質(zhì)量直接影響整個(gè)推進(jìn)系統(tǒng)的性能,。

螺旋槳主要由槳葉和槳轂組成,螺旋槳和船的尾軸相聯(lián)接的部分稱為槳轂,槳轂一般為截頭的錐形體。

從螺旋槳后向船首方向看,看到的槳葉的一面稱為葉面或壓力面,相反的一面稱為葉背或吸力面,。

正車轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)在轉(zhuǎn)向上靠前的葉邊稱為導(dǎo)邊,靠后的叫做隨邊,。槳葉與槳轂相連的地方稱為葉根、遠(yuǎn)離槳轂的一端稱為葉梢,。

螺旋槳的槳葉葉面呈螺旋面形狀,其尺寸主要由一系列柱形切面的型值確定,屬于空間復(fù)雜曲面,結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,并且加工精度要求高,所以它的數(shù)控加工一直是一個(gè)難點(diǎn),。

八、船用柴油機(jī)所有型號(hào),？

這個(gè)問(wèn)題是比較復(fù)雜的,。

1.確定船的用途,，才能確定船型和航速以及螺旋槳是調(diào)距槳還是定距槳,。船型由流體力學(xué)計(jì)算（比如中船重工704、708研究所有能力）,、模型水池試驗(yàn)得出,，航速按需求制定。

2.在船型確定以后,，才能確定螺旋槳的材料,、尺寸和形狀。

3.在螺旋槳確定后才能確定柴油機(jī)的型號(hào),。航速快的船,，如魚雷艦,、巡邏船都對(duì)航速要求比較高，所以柴油機(jī)轉(zhuǎn)速要高些,，像油船,、散貨船、水泥船,、化學(xué)品船對(duì)航速的要求不是很高,，一般15節(jié)就可以了，這樣一般512轉(zhuǎn)的柴油機(jī)就夠了,。