一、誰(shuí)知道船只重量怎么計(jì)算?謝謝,?這個(gè)是通過(guò)空船測(cè)量實(shí)驗(yàn)來(lái)計(jì)算的,。 首先測(cè)量出船上每一個(gè)艙里水、油的液位高度,,查測(cè)深表算出重量 然后看船舶吃水,,查靜水力表得出排水量 排水量 - 船上多余重量(不屬于空船的重量) = 船舶自重 舶舶噸位是船舶大小的計(jì)量單位,,可分為重量噸位和容積噸位兩種。 二,、如何計(jì)算一個(gè)螺旋槳在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的推力,?螺旋槳在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的厚度為L(zhǎng),螺旋槳半徑為R,轉(zhuǎn)速為V,我個(gè)人認(rèn)為螺旋槳在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的推力的大小就是瞬時(shí)排氣量的大小.排氣量=3.14*R*R*L*V 三、螺旋槳排氣量怎么算,?螺旋槳在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的厚度為L(zhǎng),螺旋槳半徑為R,轉(zhuǎn)速為V,我個(gè)人認(rèn)為螺旋槳在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的推力的大小就是瞬時(shí)排氣量的大小.排氣量=3.14*R*R*L*V 四,、直升機(jī)螺旋槳產(chǎn)生的升力如何計(jì)算?螺旋槳拉力計(jì)算公式:直徑(米)×螺距(米)×漿寬度(米)×轉(zhuǎn)速(轉(zhuǎn)/秒)×1大氣壓力(1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓)×經(jīng)驗(yàn)系數(shù)(0.25)=拉力(公斤) ,。 升力的成因較復(fù)雜,,因?yàn)橐紤]實(shí)際流體的粘性、可壓縮性等諸多條件,。目前大多用的是庫(kù)塔儒可夫斯基定理,,它是工程師計(jì)算飛機(jī)升力最精確的方法。 具體內(nèi)容就是由繞翼環(huán)流導(dǎo)致升力,,產(chǎn)生了上下壓力差,,這個(gè)壓力差就是升力 (Y),升力和向后的誘導(dǎo)阻力(d)合成為空氣動(dòng)力(R),。流過(guò)各個(gè)剖面升力總合就是機(jī)翼的升力,。升力維持飛機(jī)在空中飛行。 五,、多軸螺旋槳型號(hào)如何計(jì)算,?摘要: 螺旋槳的計(jì)算公式功率(W) 直徑(D) 螺距(P) 轉(zhuǎn)/分(N) 功率(W)=(D/10)的4次方*(P/10)*(N/1000)的3次方*0.45 速度(SP)km/h=(P/10)*(N/1000)*15.24 靜止推力(Th)g=(D/10)的3次方*(P/10)*(N/1 ... 功率(W) 直徑(D) 螺距(P) 轉(zhuǎn)/分(N) 功率(W)=(D/10)的4次方*(P/10)*(N/1000)的3次方*0.45 速度(SP)km/h=(P/10)*(N/1000)*15.24 靜止推力(Th)g=(D/10)的3次方*(P/10)*(N/1000)的2次方*22 以上得出的是理論數(shù)距 六、螺旋槳寬度計(jì)算,?螺旋槳拉力計(jì)算公式:直徑(米)×螺距(米)×漿寬度(米)×轉(zhuǎn)速2(轉(zhuǎn)/秒)×1大氣壓力(1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓)×經(jīng)驗(yàn)系數(shù)(0.25)=拉力(公斤) 或者直徑(厘米)×螺距(厘米)×漿寬度(厘米)×轉(zhuǎn)速2(轉(zhuǎn)/秒)×1大氣壓力(1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓)×經(jīng)驗(yàn)系數(shù)(0.00025)=拉力(克) 前提是通用比例的漿,,精度較好,大氣壓為1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓,,如果高原地區(qū),,要考慮大氣壓力的降低,如西藏,,壓力在0.6-0.7,。1000米以下基本可以取1。 例如:100×50的漿,,最大寬度10左右,,動(dòng)力傘使用的,轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)/分,,合50轉(zhuǎn)/秒,,計(jì)算可得: 100×50×10×502×1×0.00025=31.25公斤。 如果轉(zhuǎn)速達(dá)到6000轉(zhuǎn)/分,,那么拉力等于: 100×50×10×1002×1×0.00025=125公斤
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