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一,、無人機(jī)被毀掉五種情況？

一是大風(fēng)：如五級(jí)以上的大風(fēng),，很容易把無人機(jī)直接刮走,，而且在大風(fēng)的環(huán)境下，無人機(jī)為了保持機(jī)身的穩(wěn)定性,，會(huì)消耗更多的電量,，同時(shí)也會(huì)大大降低飛行的穩(wěn)定性，當(dāng)無人機(jī)在飛行中左右搖晃時(shí),，拍攝的畫面也會(huì)比較模糊,，畫面質(zhì)量達(dá)不到要求。

二是大雪：下雪的天氣因?yàn)闇囟忍?，?huì)影響無人機(jī)的一些功能組件,，降低飛行效率，而且電池的續(xù)航能力也會(huì)下降,，有時(shí)會(huì)直接導(dǎo)致墜機(jī),。

其實(shí)下雪的天氣，景色是非常美的,，我們不能在下雪時(shí)出去航拍,，但等雪停了以后，可以出去航拍,，能拍出一片雪白的令人驚嘆的美景,。

三是大雨：下雨的天氣也不能飛行,，這是顯而易見的，對(duì)機(jī)身和螺旋槳都有傷害和增加阻力,。

四是雷電：雷電天氣下也是不能飛行無人機(jī)的,，電機(jī)容易被雷劈，直接炸機(jī),。

五是大霧：有霧的天氣，也盡量不要飛行,，因?yàn)槟芤姸容^低,，我們要保證無人機(jī)在可視范圍內(nèi)飛行，這樣才是最安全的,，而且大霧環(huán)境下拍出來的照片也不清晰,，畫質(zhì)不達(dá)標(biāo)。

二,、大疆mini2機(jī)翼會(huì)弄傷手嗎,？

會(huì)！首先大疆的螺旋槳的轉(zhuǎn)速最高可達(dá)一千轉(zhuǎn),，這時(shí)槳葉遠(yuǎn)端的線速度可達(dá)250-300米/秒+,，雖然槳葉為輕質(zhì)柔性材料，但如此之高的速度已經(jīng)不亞于刀片威力,，如果用手直接觸摸會(huì)被割傷,，好在槳葉是軟的，而且電機(jī)也有感應(yīng),，會(huì)因?yàn)樽枇≡龆詣?dòng)保護(hù)停轉(zhuǎn),，因此傷害對(duì)手不大，但對(duì)臉部傷害就很大了,。

三,、無人機(jī)槳葉輕微破損影響起飛嗎？

具體看斷了多少 ,。斷了多的話,，最重要的不是影響升力，而是影響動(dòng)平衡,，也就是槳葉左右不一樣重,，轉(zhuǎn)的時(shí)候，就會(huì)有對(duì)軸有一個(gè)偏向的,。

槳葉左右不一樣重,，轉(zhuǎn)的時(shí)候，就會(huì)有對(duì)軸有一個(gè)偏向的離心力,。嚴(yán)重的話對(duì)電機(jī)有傷害,。

簡(jiǎn)單點(diǎn)的話,，就是把這只槳葉的對(duì)面也剪掉一塊，要精準(zhǔn),，力求兩側(cè)對(duì)稱

四,、世界上第一架螺旋槳戰(zhàn)斗機(jī)是哪個(gè)國(guó)家生產(chǎn)的？

世界上公認(rèn)的第一架螺旋槳戰(zhàn)斗機(jī)是法國(guó)的莫拉納.索爾尼愛L型飛機(jī),。

第一次世界大戰(zhàn)初期的1914年10月5日,，法國(guó)飛行員約瑟夫·弗朗茨和路易·凱諾駕駛瓦贊式雙翼飛機(jī)從前線偵察歸來，途中遭遇德軍飛機(jī),，法機(jī)上安有哈奇開斯機(jī)槍,，而德機(jī)上只有一枝來復(fù)步槍。凱諾用機(jī)槍擊中德機(jī),，起火墜落,。這是首次飛機(jī)與飛機(jī)之間的空戰(zhàn)，所使用的是執(zhí)行偵察任務(wù)的飛機(jī),，機(jī)上的槍械也不是專為空戰(zhàn)而設(shè)計(jì)安裝的,，使用不方便，所以還不能稱為是戰(zhàn)斗機(jī),，法國(guó)于1915年初制造的莫拉納—索爾尼埃L型飛機(jī),，裝有一挺霍奇斯基步兵用機(jī)槍，并裝有一種由雷蒙·索爾尼埃發(fā)明的叫作偏轉(zhuǎn)片的裝置,。