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一,、怎樣做一個簡單可以在水上航行的小船？

制作一個簡單可以在水上航行的小船,，可以使用一些常見的材料,，例如木板和水泥等,。

首先，將幾塊木板按照指定的尺寸制成船體框架,，然后在框架上覆蓋許多船板,。

接下來，用水泥固定木板,，以確保船體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定堅固,。

最后，添加一些小型螺旋槳或手搖槳作為船的驅(qū)動力,。這樣就能制作出一個簡單而有效的小船,，以便在水上進(jìn)行一些簡單的活動，如娛樂,、釣魚,、攝影等。

二,、自制電動螺旋槳小船簡單,？

材料，電動機(jī),，切割機(jī),，電焊機(jī)，鋼板,，螺旋槳,，步驟一，按照電動螺旋槳小船的長短高底大小尺寸,，在鋼板上畫出線,，再用電焊機(jī)把焊成船的形狀。

步驟二,，在焊好的船內(nèi)裝上電動機(jī),，發(fā)電機(jī)，螺旋槳即可,。這就是自制電動螺旋槳小船的簡單方案,。

三、三角螺旋槳手工制作,？

材料,，只需要剪出三條小紙條。

你可以用單一顏色的紙條,，也可以多種顏色進(jìn)行組合,，長度和寬度分別為16厘米和1厘米。

將三根紙條全部對折,。

先拿出紅色和綠色的紙條,。將紅色的紙條放入綠色紙條的內(nèi)部,。兩端要留一部分，此時紅色紙條的開口向下,，綠色的紙條開口向右,。

再將綠色紙條插入藍(lán)色紙條內(nèi)部，藍(lán)色紙條開口向上,。

將藍(lán)色紙條上單插入紅色紙條上端,，形成一個像三角形結(jié)構(gòu)。

將三個紙條開口端向外拉,，抽緊后,，螺旋槳的折紙完成了。

你可以另外折一個紙飛機(jī),，將螺旋槳放到它尖頭,。

四、自制螺旋槳怎么做??？

自制螺旋槳方法如下

1、擰固螺絲 ,，用螺絲把槳軸架緊固在中心條上,。2、穿軸孔,，把槳軸的掛鉤穿過槳軸架的軸孔,。3、粘船身,，撕掉中心條上雙面膠上的蠟紙,，并將中心條粘在船身板的中心線上。4,、掛套圈,，把皮筋兩端的套圈分別套在船頭掛鉤和槳軸的掛鉤上。

五,、五年級下冊科學(xué)動力船怎么做,？

制作科學(xué)動力船可以讓孩子親手動手嘗試，增加對科學(xué)的興趣和對機(jī)械原理的理解,。以下是簡單的制作方法和制作材料：材料：

- 1個塑料瓶子

- 2個吸管

- 2個直徑適合吸管的輪子

- 1個電池盒（可選）

- 1個DC電機(jī)

- 1個推進(jìn)器（你可以用螺旋槳代替） 

- 膜拜膠帶

- 2個墊圈

制作步驟：

1. 在塑料瓶上做一個小孔,，使兩個吸管可以穿過。

2. 把電池盒貼在塑料瓶的一側(cè)上,，將兩個吸管放入瓶子中,，讓它們的末端露在外面。

3. 在輪子上輕輕地加上充氣膠帶，使其黏在吸管頂部,，然后將墊圈放在輪子的頂部和底部,。

4. 將電機(jī)連接到電池盒上，將推進(jìn)器（或螺旋槳）固定在電機(jī)的軸上,，接著用強(qiáng)力膠帶把電機(jī)固定到瓶口。

5. 把電池放在電池盒里,，確保電機(jī)正常工作,。如果出現(xiàn)問題，請檢查所有的連接是否牢固,。

6. 將船舶放在水中,，讓螺旋槳或推進(jìn)器一側(cè)潛入水中，然后打開電池電源,，就能看到船舶開始運(yùn)動了,。

這只是一個簡單的科學(xué)動力船制作方法，你可以根據(jù)材料的可得性和你的孩子的興趣來進(jìn)行調(diào)整和改進(jìn),。在制作的過程中,，讓孩子可以嘗試自己設(shè)計和制作，由此增加他們的思維能力和動手能力,，加強(qiáng)對機(jī)械原理的認(rèn)識,。

六、怎么做電動馬達(dá)船,？

　　遙控玩具船上馬達(dá)防水一般使用用船軸套（一般用空心銅管制作）套船軸,，中間空隙再加點(diǎn)黃油，轉(zhuǎn)向則一般通過舵機(jī)實(shí)現(xiàn),?！　∵b控玩具船是通過無線電等媒介，遠(yuǎn)程控制船進(jìn)行前后左右遠(yuǎn)動,。目前的遙控船主要是由工程塑料作為外殼,，內(nèi)部為集成電路及電子元件組成。雙電機(jī)設(shè)計,，動力強(qiáng),、速度快玩得更刺激。雙螺旋漿驅(qū)動,，由銅心連接電機(jī),，由特殊材料防進(jìn)水?！　　榜R達(dá)”：為英語motor的音譯,，即為電動機(jī)、發(fā)動機(jī),。工作原理為通過電磁感應(yīng)帶動起動機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),，轉(zhuǎn)子上的小齒輪帶動發(fā)動機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn),。

七、螺旋槳用途材質(zhì)及特點(diǎn),？

和大多數(shù)人猜想的不一樣,，螺旋槳其實(shí)基本不使用鋼鐵材料打造，因?yàn)檫@玩意兒不耐腐蝕,，而且不易加工切割,，因此在二戰(zhàn)之前，不管是軍用還是民用螺旋槳大多采用的是高強(qiáng)度黃銅（銅鋅錫合金）鑄造而成,。這種材料強(qiáng)度較高,，又比鋼材更好加工塑型，特別是在海水的高鹽環(huán)境下有很好的耐腐蝕作用,，在造船業(yè)曾經(jīng)得到了長時間的青睞,。

（1911年泰坦尼克號黃銅螺旋槳安裝）

但是隨著船舶特別是軍艦的快速發(fā)展，噸位越來越大,，速度越來越快,，黃銅逐漸顯露出自己的劣勢。首先萬噸級海輪要求使用與自己體型相符的米級以上大葉片螺旋槳,，而黃銅材質(zhì)的抗拉強(qiáng)度和耐腐蝕疲勞性較弱,，因此必須保持一定的厚度和體積才能滿足要求，而這就造成了螺旋槳重量過大,，不僅增加了船舶動力負(fù)擔(dān),，而且對傳動軸承的磨損也更加劇烈。

（脾斯麥號戰(zhàn)列艦）

另一方面,，船只速度的加快促使螺旋槳的旋轉(zhuǎn)速度不斷提高,，附加在葉片上的空泡腐蝕量（旋轉(zhuǎn)過程中氣泡快速生成與爆裂造成的腐蝕）也成倍增加，而這就導(dǎo)致黃銅發(fā)生了不可逆轉(zhuǎn)的脫鋅現(xiàn)象,，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度進(jìn)一步降低,。隨著黃銅螺旋槳經(jīng)常性的開縫破損斷裂，迫切地要求人們找到一種更適用于大型船只的新型螺旋槳材料,。

（螺旋槳邊緣空泡腐蝕）

這樣的尷尬最終被英國海軍所打破,，在二戰(zhàn)中，英國海軍為了提高魚雷艇的速度,，給它們加裝了飛機(jī)發(fā)動機(jī),，這使得螺旋槳的速度成倍增加，結(jié)果在使用黃銅螺旋槳的試驗(yàn)過程中發(fā)生了非常嚴(yán)重的空泡腐蝕現(xiàn)象,，有時候甚至沒到100海里就直接龜裂折斷,。英國海軍在經(jīng)過多次試驗(yàn)對比后，最終選擇了一種新型的鎳鋁青銅材料制造螺旋槳，并最終獲得了成功,。

（英國1935年級高速魚雷艇）

鎳鋁青銅材料是具有跨時代意義的,，它的密度比黃銅小10%，但是耐空泡腐蝕性能是黃銅的3倍,，腐蝕疲勞強(qiáng)度是黃銅的2倍,，在海水特別是高污染海水中的脫材料現(xiàn)象也比黃銅要小50%以上，難能可貴的是鎳鋁青銅還繼承了黃銅材料易鑄造,，好切割的優(yōu)點(diǎn),。經(jīng)過實(shí)際應(yīng)用統(tǒng)計，使用鎳鋁青銅材料制成的螺旋槳厚度減少了8%,，重量減輕15%，螺旋槳的壽命提高兩倍以上,，效率提高20%,。正因?yàn)樗绱藘?yōu)良的特性，在二戰(zhàn)后迅速普及,，成為了大型船舶,，特別是大型潛艇和軍艦（包括航母）螺旋槳材料的不二選擇！

在鎳鋁青銅材料的基礎(chǔ)上,，西方各國還通過調(diào)整鎳鋁成分配比以及使用新的急冷鑄造法,，進(jìn)一步提高了軍艦螺旋槳的耐腐蝕性能和抗拉強(qiáng)度。而為了減少船只噪音,，又通過增加螺旋槳葉片和使用大傾斜的外形,，取得了不錯的靜音效果，在泵推技術(shù)沒有誕生之時,，七葉大傾斜螺旋槳是各國核潛艇的標(biāo)配,，航母因?yàn)閷υ胍舻囊鬀]有核潛艇高，因此使用的多是維護(hù)性和成本更低一些的五葉大傾斜螺旋槳,。

（潛艇七葉大傾斜螺旋槳）

而即使有了鎳鋁青銅材料和急冷加工技術(shù),，想要鑄造打磨出合格的航母螺旋槳依舊不是那么容易。美軍尼米茲和福特級航母上總共有4個五葉螺旋槳（便于轉(zhuǎn)向機(jī)動）,，每一個直徑大約6.4米,，重量約為30噸。

（尼米茲級航母螺旋槳）

然而這么大的航母螺旋槳卻對精度的要求極其嚴(yán)苛,，表面要求絕對平整光滑,，曲面角度要求絲毫無差，加工鑄造難度極大,。以幾個工人輪班打磨數(shù)十天才能完成,，現(xiàn)在多采用7軸五聯(lián)動大型數(shù)控機(jī)床加工，效率提高了十倍以上，但是這種機(jī)器目前全世界能制造的不超過五個,！你說難度大不大,？

八、請問,；電風(fēng)扇葉片做小船的螺旋槳行不,？

不行。這是因?yàn)殡婏L(fēng)扇吹風(fēng)和小船螺旋槳推水的原理雖然一樣,，但電風(fēng)扇是專為在空氣中吹風(fēng)設(shè)計,、生產(chǎn)的，而水是液體,，密度比空氣大800倍,，把電風(fēng)扇葉放在水中轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動阻力也將增加太多,，不僅電風(fēng)扇的電機(jī)功率太小,，轉(zhuǎn)不動，而且電扇葉片的剛度,、強(qiáng)度也達(dá)不到需要,，會嚴(yán)重變形甚至毀壞。

另外,，風(fēng)扇葉的螺矩大,，轉(zhuǎn)速高，在水中工作效率也將大幅降低,。