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一,、l12cz是什么材料？

YL112是壓鑄鋁合金材料,，YL112的主要元素成分為：

Si：7.5~9.5%,，Cu：3.0~4.0%，Mn：≤0.50%,，Mg：≤0.10%,，F(xiàn)e：≤0.10%，

Ni：≤0.5%,，：Zn≤2.9%,，：Pb≤0.10%,，：Sn≤0.15%。

機械性能：抗拉強度320MPa,，延伸率3.5%,，硬度85HBW。

狀態(tài)CZ表示材料的熱處理狀態(tài)為淬火+自然時效,。

壓鑄鋁合金：采用ASTM B 179—06《用于各種鑄造工藝鑄件的鋁合金錠及熔融態(tài)鋁合金標準規(guī)范》,。

壓鑄鋁合金分類：

Al-Mg 合金

Al-Mg鋁合金的性能特點是：室溫力學性能好；抗腐蝕性強,；鑄造性能比較差,，力學性能的波動和壁厚效應都較大；長期使用時,，有因時效作用而使合金的塑性下降,，甚至壓鑄件出現(xiàn)開裂的現(xiàn)象,；壓鑄件產(chǎn)生應力腐蝕裂紋的傾向也較大等,。Al-Mg合金的缺點部分抵消了它的優(yōu)點，使其在應用方面受到一定的限制,。

Al-Zn 合金

Al-Zn鋁合金壓鑄件經(jīng)自然時效后,，可獲得較高的力學性能，當鋅的質(zhì)量分數(shù)大于10%時,，強度顯著提高,。此合金的缺點是耐蝕性差，有應力腐蝕的傾向,，壓鑄時易熱裂,。常用的Y401合金流動性好、易充滿型腔,，缺點是形成氣孔傾向性大,，硅、鐵含量少時,，易熱裂,。

Al-Si 合金

由于Al-Si鋁合金具有結晶溫度間隔小、合金中硅相有很大的凝固潛熱和較大的比熱容,、線收縮系數(shù)也比較小等特點,，因此其鑄造性能一般要比其他鋁合金為好，其充型能力也較好,，熱裂,、縮松傾向也都比較小。

二,、自吸泵漏氣吸不上水怎么辦,？

當自吸泵漏氣時,，通常會導致無法正常吸水或吸水效果不佳。以下是一些可能的解決方法：

1. 檢查吸水管路是否存在漏氣或連接不嚴密的地方,。如果存在問題,，應該及時修復或更換管路連接件。

2. 檢查自吸泵的密封性能,，例如檢查密封墊和密封圈是否老化或損壞,。如有發(fā)現(xiàn)問題，應該更換相應的零部件,。

3. 檢查自吸泵的進水口是否存在阻塞或堵塞,。如有阻塞，可以使用清潔工具清除進水口以恢復正常吸水,。

4. 檢查自吸泵的葉輪是否損壞或堵塞,。如果葉輪損壞或堵塞，可以清洗或更換葉輪以解決問題,。

總之,，當自吸泵漏氣吸不上水時，需要進行逐步的排查和檢查,，找到問題所在,，并及時修復或更換相關的零部件，以保證自吸泵的正常使用,。如果無法解決問題,，建議聯(lián)系專業(yè)技術人員的幫助。

三,、飛機最早是誰發(fā)明的,？

歷史上是萊特兄弟在1903年發(fā)明了飛機，并順利完成了第一次飛機試飛,，為人類上天提供了可能性,。不過，可能大家不知道的是,，最先一開始飛機并不能載人,，而且歷史上第一次載人就發(fā)生了事故。

1905年,，萊特兄弟忙著把自己的發(fā)明商業(yè)化,。但剛開始美國政府并不是很重視他們的發(fā)明，直到1908年,，萊特兄弟才簽下了兩份合同：一份來自美國軍隊,，另一份來自法國企業(yè)。于是哥哥威爾伯?萊特前往法國,，去做“飛行者一號”飛行演示,，而弟弟奧維爾則留在美國試飛,，這次，弟弟奧維爾在飛機上增加了一個客座,，想要實現(xiàn)載人飛行,。在弗吉尼亞州的邁爾堡進行試飛時，現(xiàn)場測評的五位軍官中的托馬斯?塞爾弗里奇要求坐到了飛機客座近距離觀測,，弟弟奧威爾沒辦法,，二人便一同坐進了飛機。

當飛機在離地150英尺的高空旋轉(zhuǎn),、加速時,，突然右翼螺旋槳故障，失去了推進力,，飛機開始震動,，導致分裂的螺旋槳撞擊環(huán)繞在垂直方向艙上的拉線。拉線松開,，螺旋槳裂開,，垂直艙傾斜得厲害，飛機也就失去了平衡,，迅速墜落,，飛機直直地撞向了地面,。地面上的陸軍隊員趕忙過來查看二人傷勢,，奧維爾腿部和肋骨骨折，托馬斯是頭部骨折,，但是幾個小時后,，托馬斯在醫(yī)院搶救無效身亡。雖然發(fā)生了傷亡,，不過美國軍隊決定再給萊特兄弟一次機會,，讓他們第二年完成試飛，后來美國軍隊對飛行采取了安全措施以避免類似傷亡事件發(fā)生,。