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一、請問電瓶船（電動船）的電機如何防水,？

最好用傳動齒輪,，或者傳動帶使電動機和推進螺旋槳隔離開來,，從而達到防水，這是最好的效果了,，其它方式你很難做到滴水不漏,！

二、電動模型船怎么防水,？螺旋槳的轉(zhuǎn)軸穿入船內(nèi)的,？

可以在船身的甲板上涂上一層牛油等看不見后用棉花棒蘸上波形乳膠覆蓋船身就行了

三、輪船螺旋槳怎么防止漏水,？

       輪船的密封裝置主要有兩部分組成,，分別是外部密封和內(nèi)部密封，而在外部密封與內(nèi)部密封之間形成有一定空間的相隔空隙,，在這個空隙里面會被填充滿潤滑油和海水,，并且為其加壓，形成的正壓可以阻水海水進行船體的同時又可以給船的滾動軸加油,，因此高速運轉(zhuǎn)的傳動軸不會那么快出現(xiàn)磨損現(xiàn)象,，

    就是在船的傳動軸與艦船內(nèi)部連接之間填滿了油料或人為的制造氣壓阻止水分滲入，從而達到防水的效果,。

四,、請問；電風(fēng)扇葉片做小船的螺旋槳行不,？

不行,。這是因為電風(fēng)扇吹風(fēng)和小船螺旋槳推水的原理雖然一樣，但電風(fēng)扇是專為在空氣中吹風(fēng)設(shè)計,、生產(chǎn)的,，而水是液體，密度比空氣大800倍,，把電風(fēng)扇葉放在水中轉(zhuǎn)動,，轉(zhuǎn)動阻力也將增加太多，不僅電風(fēng)扇的電機功率太小,，轉(zhuǎn)不動,，而且電扇葉片的剛度、強度也達不到需要,，會嚴(yán)重變形甚至毀壞,。

另外，風(fēng)扇葉的螺矩大,，轉(zhuǎn)速高,，在水中工作效率也將大幅降低。

五、模型船螺旋槳傳動軸怎樣防水,？

利用拉桿天線(當(dāng)然有條件的可以用銅管)做成軸套,里面注滿黃油,兩頭焊上軸套,再把傳動軸從中穿過去,這樣可以確保船體傳動系統(tǒng)不會漏水,。軸套與船體之間是需要用環(huán)氧樹脂膠進行固定和密封的,此膠防水。

需要注意的一點是,，安裝軸套時，要注意軸套的縱軸線與船體的縱軸線不能平行,，必需要有一個小角度的夾角,，這樣做是用來抵消螺旋槳旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生船體反扭力導(dǎo)致航船體偏向的。

六,、kt板船模底部如何防水,？

利用拉桿天線（當(dāng)然有條件的可以用銅管）做成軸套，里面注滿黃油,，兩頭焊上軸套,，再把傳動軸從中穿過去，這樣可以確保船體傳動系統(tǒng)不會漏水,。

軸套與船體之間是需要用環(huán)氧樹脂膠進行固定和密封的,，此膠防水。需要注意的一點是,，安裝軸套時,，要注意軸套的縱軸線與船體的縱軸線不能平行（在水平方向，府視圖看）,，必需要有一個小角度的夾角,，這樣做是用來抵消螺旋槳旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生船體反扭力導(dǎo)致航船體偏向的。

具體往哪左偏還是往右偏,，得由螺旋槳的旋轉(zhuǎn)方向決定,。

彈簧連接器要使用稍硬一些的鋼絲繞制，我平時是使用直徑0.5mm左右的鋼絲（不是鐵絲）貼在鉆頭上繞制的,。

七,、diy遙控船，電機如何做防水,？

船模的螺旋槳與馬達之間一般都裝有套管,。正確的制作是艙內(nèi)的套管口略高于船模的吃水線，水就不會漫入艙內(nèi),，航行時受漿反作用力的影響,，船尾的水位多在吃水線以下更低于艙內(nèi)套管口。所以不存在馬達防水問題,。

至于一些漿軸向水平安裝的船?？捎糜椭麧M軸套起防水入艙的作用，但效果一般不好或嚴(yán)重影響船模動力發(fā)揮。也有使用密封圈的,，但不適合競速船模,。

八、輪船模型的螺旋漿軸與船體的防水是怎么弄的,？請高手指點,？

利用拉桿天線（當(dāng)然有條件的可以用銅管）做成軸套，里面注滿黃油,，兩頭焊上軸套,，再把傳動軸從中穿過去，這樣可以確保船體傳動系統(tǒng)不會漏水,。

軸套與船體之間是需要用環(huán)氧樹脂膠進行固定和密封的,，此膠防水。需要注意的一點是,，安裝軸套時,，要注意軸套的縱軸線與船體的縱軸線不能平行（在水平方向，府視圖看）,，必需要有一個小角度的夾角,，這樣做是用來抵消螺旋槳旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生船體反扭力導(dǎo)致航船體偏向的。

具體往哪左偏還是往右偏,，得由螺旋槳的旋轉(zhuǎn)方向決定,。

彈簧連接器要使用稍硬一些的鋼絲繞制，我平時是使用直徑0.5mm左右的鋼絲（不是鐵絲）貼在鉆頭上繞制的,。