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船用螺旋槳檢驗(yàn)(ccm和zcm的船區(qū)別,?)
來(lái)源:cdfbk.cn    時(shí)間:2023-04-30 04:03    點(diǎn)擊:217   編輯:admin

一,、ccm和zcm的船區(qū)別?

CCM是中型戰(zhàn)斗艇,。CCM的特點(diǎn)是雙層鋁質(zhì)外殼,能夠抵抗輕武器的火力,。它由兩個(gè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的螺旋槳提供動(dòng)力。

ZCM:是普通船舶,,并表示船舶推進(jìn)機(jī)械及重要輔助機(jī)械不在本船級(jí)社檢驗(yàn)下進(jìn)行建造,、安裝和試驗(yàn),但經(jīng)本社檢驗(yàn),、試驗(yàn)...

二,、大疆無(wú)人機(jī)射槳怎么引起的?

1,、螺旋槳在空中斷裂

     斷開的槳葉被電機(jī)的高轉(zhuǎn)速離心力摔飛出去,,形同子彈發(fā)射,,因此稱作射槳

2、射槳電機(jī)動(dòng)力飽和

      發(fā)生射槳后,,在地面端的APP程序會(huì)顯示“電機(jī)動(dòng)力輸出飽和”,,原因是該電

      機(jī)的螺旋槳斷了,電機(jī)就沒(méi)有負(fù)荷了,,電機(jī)實(shí)質(zhì)就是空轉(zhuǎn),,發(fā)生射槳的這邊

     由于失去了空氣升力,因此為飛行器會(huì)向失去升力的這邊側(cè)翻,,而飛行器里

     的平橫系統(tǒng)檢測(cè)到側(cè)翻傾向變化后會(huì)自動(dòng)向發(fā)生射槳的電機(jī)輸出更大的電流

     以提高這邊螺旋槳轉(zhuǎn)速獲取更多升力,,但平橫系統(tǒng)不知道,這個(gè)電機(jī)發(fā)生射

     槳了,,因此輸出的電流達(dá)到最大時(shí)仍然無(wú)法獲得升力,,只好給操作者反饋

    “電機(jī)動(dòng)力輸出飽和”的信息。

三,、游艇幾年一審,?

3年

游艇的年檢和汽車一樣,需要在有效期內(nèi)進(jìn)行年檢。一般游艇船舶檢驗(yàn)證書有效期限為3年,。

游艇年檢的項(xiàng)目如下:

  1,、艇體檢驗(yàn)項(xiàng)目如下:

  (1),、對(duì)纖維增強(qiáng)塑料艇,,檢查艇體結(jié)構(gòu)和上層建筑的外表,觀察有無(wú)裂縫,、發(fā)白,、分層現(xiàn)象;

 ?。?),、對(duì)金屬艇,檢查艇體外板,、甲板,、艙壁等腐蝕現(xiàn)象;

 ?。?),、檢查艇體內(nèi)部提供浮力的結(jié)構(gòu)密閉性、完整性,;

 ?。?)、檢查艇體各種連接處有無(wú)松動(dòng)、滲水現(xiàn)象,;

 ?。?)、檢查游艇體外部風(fēng)雨密完整性,,尤其是高速艇前窗窗框及玻璃連接的有效性,;

  (6),、檢查乘員艙室通風(fēng)是否有效,;

  (7),、檢查欄桿,、扶手、通道,,應(yīng)急逃生口等的有效性,;

  (8),、檢查消防和救生設(shè)備的配置及其有效性,。

  2、輪機(jī)及電氣檢驗(yàn)項(xiàng)目如下:

 ?。?),、檢查主機(jī)及操控系統(tǒng),并確認(rèn)其處于良好的工作狀態(tài),;

 ?。?)、檢查油柜,、油箱及燃油系統(tǒng)是否完好,,應(yīng)無(wú)滲漏現(xiàn)象;

 ?。?),、檢查艙底系統(tǒng)、消防管,,并確認(rèn)其處于良好的工作狀態(tài),;

  (4),、檢查防污染設(shè)施的完整性;

 ?。?),、檢查機(jī)器處所通風(fēng)是否有效;

  (6),、檢查石油氣裝置及使用汽油的安全,;

  (7),、檢查電氣設(shè)備和電纜(包括有無(wú)損壞或老化),;

  (8),、檢查電纜絕緣電阻,、電氣設(shè)備過(guò)載保護(hù)裝置和接地;

 ?。?),、檢查航行設(shè)備、信號(hào)設(shè)備,、無(wú)線電通信設(shè)備的配置及有效性,。

  3、上排/塢內(nèi)檢驗(yàn):

  上排/塢內(nèi)檢驗(yàn)項(xiàng)目如下:

 ?。?),、檢查水線以下艇殼板有無(wú)裂縫、損傷及腐蝕程度,;

 ?。?)、檢查舵,、舵柱,、舵承、Z形推進(jìn)裝置,、螺旋槳及其軸承,、噴水推進(jìn)、海底閥箱及格柵的完好性,;

 ?。?)、檢查艇殼上的接地板是否完好,。

四,、絲杠螺距的測(cè)量方法?

   1,、綜合測(cè)量法,,就是指用標(biāo)準(zhǔn)的梯形絲杠螺紋環(huán)規(guī)來(lái)進(jìn)行綜合測(cè)量。

     2,、三針測(cè)量法,,這種方法是測(cè)量外絲杠螺紋中徑的一種比較好的方法,,適用于測(cè)量一些精度要求較高的螺紋工件,測(cè)量時(shí)把三根直徑相等的量針?lè)旁谔菪谓z杠螺紋相對(duì)應(yīng)的螺旋槽中,,用千分尺量出兩邊量針頂點(diǎn)之間的距離,,然后在測(cè)量時(shí)考慮公差即可。

     3,、單針測(cè)量法,,這種方法的特點(diǎn)是只需用一根量針,放置在螺旋槽中,,用千分尺量出螺紋大徑與量針頂點(diǎn)之間的距離,。

     4、螺紋頂徑的尺寸,,一般都允許有較大的誤差,,外螺紋頂徑可用游標(biāo)卡尺或千分尺測(cè)量,內(nèi)螺紋頂徑可用游標(biāo)卡尺測(cè)量,。

     5.一般采用鋼尺來(lái)測(cè)量梯形絲杠的螺距,,而且還要注意梯形絲杠螺紋中途復(fù)裝工件時(shí),應(yīng)保持撥桿原位,,以防亂牙,。在進(jìn)行測(cè)量的過(guò)程中也需要根據(jù)材質(zhì)的以及型號(hào)的不同來(lái)選擇合適的測(cè)量方法。

五,、無(wú)人機(jī)固定螺旋槳的白色東西不見了怎么辦,?

無(wú)人機(jī)固定螺旋槳的白色東西可能是螺帽或其他固定螺旋槳的零件。如果這個(gè)東西不見了,,需要盡快采取以下步驟:

1. 停止使用無(wú)人機(jī):無(wú)人機(jī)的螺旋槳固定非常重要,,如果螺旋槳固定不穩(wěn)定或缺失,會(huì)導(dǎo)致無(wú)人機(jī)失去平衡,,從而發(fā)生意外事故,。因此,如果發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)的螺旋槳固定零件缺失,,應(yīng)該立即停止使用無(wú)人機(jī),。

2. 尋找缺失的零件:盡快尋找缺失的零件,如果能夠找到,,可以重新安裝到無(wú)人機(jī)上,。如果找不到或者零件已經(jīng)損壞,需要購(gòu)買新的零件進(jìn)行更換,。

3. 聯(lián)系廠家或維修服務(wù)商:如果無(wú)人機(jī)是新購(gòu)買的,,可以聯(lián)系廠家索取新的零件。如果無(wú)法聯(lián)系到廠家或者無(wú)人機(jī)已經(jīng)過(guò)保,,可以尋找專業(yè)的維修服務(wù)商進(jìn)行維修,。

4. 檢查其他螺旋槳:如果一個(gè)螺旋槳固定零件缺失,,建議檢查其他螺旋槳固定零件是否完好無(wú)損,。如果其他螺旋槳固定零件也存在損壞或缺失的情況,,需要及時(shí)更換。

需要注意的是,,無(wú)人機(jī)的安全使用非常重要,,如果無(wú)人機(jī)的零件存在損壞或缺失,應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行維修或更換,。建議在使用無(wú)人機(jī)前,,仔細(xì)檢查所有零件是否完好無(wú)損,確保無(wú)人機(jī)的安全使用,。