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一、中航直升機公司是國企嗎,？

中航直升機有限責任公司不是國企,。位于天津濱海新區(qū)，是由中國航空工業(yè)集團公司與天津市政府共同組建,，是中國航空工業(yè)的核心產業(yè)和大型航空骨干企業(yè)之一,，公司注冊資本80億元人民幣,，資產總額近200億元人民幣。

中航直升機有限責任公司下設中國直升機設計研究所,、哈爾濱飛機工業(yè)集團有限責任公司,、昌河飛機工業(yè)（集團）有限責任公司和惠陽航空螺旋槳有限責任公司，主要經營直升機及其它航空器,、航空零部件的研發(fā),、生產、銷售,、維修,、服務；風力發(fā)電設備及其它非航空機電產品,，具備研制和批量生產多種型號直升機和轉包生產各種航空零部件的能力,。

二、tb001無人機生產廠家,？

生產廠家是四川騰盾科技公司,。tb001常被稱之為“雙尾蝎”，采用雙發(fā)螺旋槳加雙尾撐機身設計,，比采用傳統(tǒng)氣動布局的無人機更大,，最大載重能力達到1噸左右.

最大飛行高度可達7-8米，最大航程6公里,，最大續(xù)航時間35小時,，在全球同類產品里自然也屬于先進水平。

三,、小船的螺旋槳怎么做,？

小船的螺旋槳通常有兩種制作方法：鑄造和加工。首先,，鑄造法是通過在模具中澆注熔化的金屬或其它材料,，制造成具有螺旋狀結構的螺旋槳。這種方法適用于一些大型的螺旋槳,，如船舶上使用的螺旋槳,。其次，加工法是對較小的螺旋槳而言,，通常是通過縱向折彎一段平板材料,，使其形成螺旋狀，然后進行加工和制造而成,。這種方法適用于小型船只或者是機械設備上使用的小型螺旋槳,。無論是采用鑄造法還是加工法，螺旋槳的材質和結構都是十分重要的因素,，不同的材質和不同結構的螺旋槳都有著不同的使用效果和性能,。

四,、中科航星科技有限公司靠譜嗎？

中科航星科技有限公司靠譜非?？孔V,。

中科航星科技有限公司由中國科學院工程熱物理研究所、青島軍民融合發(fā)展集團有限公司與其他投資人合資組建,。

公司法定代表人岳嗣水,，成立日期2016-07-01，登記狀態(tài)在業(yè),，注冊資本26774.957339萬元人民幣,，統(tǒng)一社會信用代碼91370211MA3CD3W9XX,。

所屬行業(yè)科學研究和技術服務業(yè)

經營范圍

輕型航空動力領域相關技術開發(fā),、技術咨詢、技術服務,；輕型航空動力機械及其零部件的制造,、組裝、銷售,、維修需取得民用航空器發(fā)動機,、螺旋槳。生產許可的除外,；航空發(fā)動機試驗平臺的設計,、加工和組裝；計算機領域技術開發(fā),、技術咨詢,、技術服務；海洋船舶領域流體與聲學實驗測量,；人工智能軟件集成與開發(fā),， VR/AR模擬與仿真系統(tǒng)研發(fā)，智能設備研發(fā),；貨物及技術進出口,；

經營其它無需行政審批即可經營的一般經營項目。

五,、航空發(fā)動機排名6大公司,？

1、德國：容克尤莫004B（被譽為全球“渦輪及噴氣發(fā)動機王子”）

發(fā)動機概述：德國容克尤莫004B曾經被稱作“渦噴王子”,。它是全球第一款量產渦噴發(fā)動機,，1944年開始批量生產，二戰(zhàn)中產量超過5000臺,。

值得注意的是,，JUMO004發(fā)動機是一個

2,、美國：通用電氣I-40/J-33（第一種利用噴射水和酒精提升動力的量產噴氣發(fā)動機）

發(fā)動機概述：P-80“流星”戰(zhàn)斗機使用的離心式渦噴發(fā)動機，是I-16/J-31的改進型,。I-40/J-33開始大量使用特種合金材料,。燃燒室使用鉻鎳鐵合金（Inconel）、渦輪噴口使用鉻鈷鎢硬質合金（Stellite）,，渦輪盤采用鎳基高溫合金（Hastelloy B）,。

3、英國：羅羅“達特”渦輪螺旋槳發(fā)動機（世界上首款投入運營的商用客機的動力系統(tǒng)）

發(fā)動機概述：渦輪噴氣發(fā)動機的渦輪動力更多地被用于驅動加速器進而帶動螺旋槳,，而不是用于產生強大的反沖動力,，這樣的發(fā)動機就是渦輪螺旋槳發(fā)動機。1946年出現的羅羅RB.53“達特”（Dart）是渦輪螺旋槳發(fā)動機的早期杰作,。

4,、美國普惠J-57（全球第一種采用雙轉子設計的軸流式噴氣發(fā)動機）

發(fā)動機概述：1953年在JT-3（JT-3是波音707和道格拉斯DC-8的動力）基礎上發(fā)展的J-57是世界上第一種采用雙轉子設計的軸流式噴氣發(fā)動機，具有相當好的加速性能,。

5,、美國通用電氣J79（全球第一臺可用于兩倍聲速飛行的航空發(fā)動機）

發(fā)動機概述：發(fā)動機要適應各種工作環(huán)境，其內部流暢環(huán)境如能做到調整最為理想,。1955年推出的通用電氣J79率先采用了可調定子設計,，通過調整進氣導流片的角度，讓發(fā)動機在更寬的環(huán)境中保持良好工作狀況,。

6,、英國：羅羅 “康威”渦輪風扇發(fā)動機（世界上第一種量產渦輪風扇發(fā)動機）

發(fā)動機概述：在噴氣發(fā)動機研究中，人們發(fā)現渦噴發(fā)動機如果在壓氣機前端開環(huán)縫,，讓一部分空氣從熱端外側流過,，發(fā)動機經濟性反而提升。

六,、什么是擺線型螺旋槳,？

擺線型螺旋槳是一種采用擺線作為螺旋線的設計方案，較傳統(tǒng)的螺旋槳有更好的排水性,、降低噪音和振動,，并且在能耗和航速上有相對更好的性能表現。

該種螺旋槳的特點在于,，它的螺距,、螺旋槳片寬度和直徑都是變化的。在設計過程中,，它利用了Mathieu函數的性質來實現平滑的螺旋線,。擺線型螺旋槳與傳統(tǒng)螺旋槳的最大區(qū)別在于減小了透水度變化的程度。

擺線型螺旋槳由Rafael Navarro博士于1940年代提出，目的是為了降低傳統(tǒng)螺旋槳的水動力噪音和振動,。

在過去的幾十年中,，該種螺旋槳已得到廣泛的應用，被認為是現代大型船舶必不可少的一種推進設備,。

除了商用船舶,，擺線型螺旋槳還被廣泛應用于軍用船舶、水下機器人,、潛水器等領域,。