午 夜 成 人 网站在线观看_精品女视频在线观看_亚洲第一黄_狠狠躁天天开心婷婷综合,久久综合国产,欧美精品小视频,日本在线观看的免费,欧美XXXX做受俱乐部,久久电影网老牛电影网,人妻爽妇网,久久精品一区无人妻中文系列

水上物流網(wǎng)為船舶與海洋工程行業(yè)提供技術(shù)支持與動(dòng)力,,是船舶行業(yè)最大門戶分類網(wǎng)站
全國(guó): | 上海:
水上物流產(chǎn)品分類
主頁(yè) > 船舶類型 > 螺旋槳船 > 自制腳蹬船螺旋槳(腳踩飛行器原理,?)
自制腳蹬船螺旋槳(腳踩飛行器原理,?)
來(lái)源:cdfbk.cn    時(shí)間:2023-04-30 22:21    點(diǎn)擊:240   編輯:admin

一、腳踩飛行器原理,?

腳踩飛行器(Flyboard)俗稱“飛龍”,,它利用腳上噴水裝置產(chǎn)生的反沖動(dòng)力,讓你可以在水面之上騰空而起,。另外配備有手動(dòng)控制的噴嘴,,用于穩(wěn)定空中飛行姿態(tài)。

它能讓你在水底潛行,,并向海豚一般躍出水面,,激起層層浪花,動(dòng)作如鋼鐵俠一般,!通過(guò)噴射裝置產(chǎn)生的巨大推動(dòng)力,,可以產(chǎn)生100馬力,并將上升高度提升至接近10米,,領(lǐng)略高于一切的海岸新視角,!

二、潛艇在什么時(shí)候發(fā)明的,?是誰(shuí)發(fā)明的,?

傳說(shuō)意大利藝術(shù)大師兼發(fā)明家達(dá)·芬奇最早進(jìn)行了關(guān)于潛艇的設(shè)計(jì),。最早見(jiàn)于文字記載的潛艇研究者是意大利人倫納德,他于公元1500年提出了“水下航行船體結(jié)構(gòu)”的理論,。1578年,,英國(guó)人威廉·伯恩出版了一本有關(guān)潛艇的著作--《發(fā)明》。

1620年,,荷蘭物理學(xué)家科尼利斯·德雷爾成功地制造出人類歷史上第一艘潛水船,,它是人類歷史上第一艘能夠潛入水下,并能在水下行進(jìn)的“船”,。它的船體象一個(gè)木柜,,木質(zhì)結(jié)構(gòu),外面覆蓋著涂有油脂的牛皮,,船內(nèi)裝有作為壓載水艙使用的羊皮囊,。這艘潛水船以多根木槳來(lái)驅(qū)動(dòng),可載12名船員,,能夠潛入水中3-5米,。

德雷爾的潛水船被認(rèn)為是潛艇的雛形,所以他被稱為“潛艇之父”,,此后百年間潛艇的發(fā)展進(jìn)入了“慢車道”,。直到1724年,俄國(guó)人葉菲姆·尼科諾夫制造出了又一艘潛水船,,這艘船用橡木,、松木板、皮革,、粗麻布,、樹(shù)脂、鐵條,、銅皮等材料制成,。此后,潛艇的發(fā)展又一次進(jìn)入停滯期,。

☆ 戰(zhàn)爭(zhēng)催生

新式武器的發(fā)展往往離不開(kāi)戰(zhàn)爭(zhēng),,戰(zhàn)爭(zhēng)的迫切需要可以迅速催生出各種新型武器,潛艇也不例外,。在1776年的美國(guó)獨(dú)立戰(zhàn)爭(zhēng)中,,潛艇第一次登上了戰(zhàn)爭(zhēng)舞臺(tái)。

富有愛(ài)國(guó)熱情的美國(guó)耶魯大學(xué)畢業(yè)生戴維特·布什內(nèi)爾在華盛頓將軍的支持下,,開(kāi)始研究用潛水船打擊英軍的方法,,潛艇發(fā)展史上著名的“海龜”艇就這樣誕生了。

“海龜”艇外形酷似海龜,,艇內(nèi)空氣可供駕駛員呼吸半小時(shí),;在艇的上部還裝有2根通氣管,,上浮時(shí)打開(kāi),下潛時(shí)關(guān)閉,,從而可以補(bǔ)充新鮮空氣,。為了控制潛艇的上浮和下沉,艇內(nèi)設(shè)有壓載水艙,,用手泵控制水柜內(nèi)的水,。為應(yīng)付緊急情況,艇內(nèi)裝有一塊90千克重的鐵塊,,危急時(shí)刻只要拋掉鐵塊,,潛艇就可以迅速上浮?!昂}敗蓖У倪\(yùn)動(dòng)通過(guò)水平和垂直方向上的兩個(gè)靠人力驅(qū)動(dòng)的螺旋槳來(lái)控制,,武器則是掛在艇體外面的一個(gè)重約68千克的炸藥包,攻擊時(shí)要將其掛在敵艦外殼上,。就是以現(xiàn)在的眼光來(lái)看,這也是一艘設(shè)計(jì)得很完備的水下兵器,。

遺憾的是,,“海龜”艇的攻擊沒(méi)有獲得成功。1776年9月7日,,歷史上第一次潛艇攻擊開(kāi)始了,,這次攻擊由上士埃茲拉·李來(lái)執(zhí)行。他駕駛著“海龜”艇成功地潛到了英國(guó)戰(zhàn)艦“鷹”號(hào)的尾部,,接下去的工作就是用鉆頭在敵艦上穿孔以便固定炸藥包,。然而,他打鉆的地方正好是一塊金屬板,,半個(gè)小時(shí)之后他仍然沒(méi)有鉆透敵艦,,只好上浮返回。

雖然“海龜”號(hào)沒(méi)有取得戰(zhàn)果,,但它揭開(kāi)了潛艇實(shí)戰(zhàn)的序幕,,從此人類的戰(zhàn)場(chǎng)也從陸地、水面發(fā)展到了水下,,“海龜”號(hào)也以其與現(xiàn)代潛艇相同的設(shè)計(jì)原理而贏得了世界上“第一艘軍用潛艇”的美名,,在世界潛艇發(fā)展史占據(jù)了一席之地。

☆ 再接再厲

18世紀(jì)末到19世紀(jì)初,,潛艇進(jìn)入了正常發(fā)展時(shí)期,。其中,愛(ài)爾蘭裔的美國(guó)人羅伯特·富爾頓為近代潛艇的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn),。

1796年,,富爾頓對(duì)“海龜”艇進(jìn)行了改進(jìn),。1801年5月,在法國(guó)皇帝拿破侖·波拿巴的支持下,,富爾頓建造完成了命名為“鸚鵡螺”號(hào)的潛艇,。“鸚鵡螺”號(hào)的外殼是銅的,,框架是鐵的,,艇長(zhǎng)6.89米,最大直徑3米,,形如雪茄,,艇中央有指揮塔,水面用風(fēng)帆推進(jìn),,水下用人力螺旋槳推進(jìn),,用壓載水柜控制浮沉。為了解決水下呼吸問(wèn)題,,艇上帶有壓縮空氣,,可供4個(gè)人和2支蠟燭在水下使用3小時(shí),能潛至水下8-9米處,,它的武器是水雷,,攻擊方式與“海龜”號(hào)一模一樣。

“鸚鵡螺”號(hào)在試驗(yàn)中取得了成功,,但在實(shí)戰(zhàn)中卻沒(méi)有效果,,于是,法國(guó)海軍部長(zhǎng)趕走了富爾頓,。一怒之下的富爾頓來(lái)到英國(guó),,在英國(guó)首相威廉·皮特的支持下繼續(xù)進(jìn)行試驗(yàn)。雖然“鸚鵡螺”號(hào)在表演中成功擊沉了雙桅戰(zhàn)艦“多羅西”號(hào),,但在皮特死后,,富爾頓的嘔心之作又被保守的英國(guó)人拒絕了。

雖說(shuō)“鸚鵡螺”號(hào)命運(yùn)多舛,,但它不失為潛艇發(fā)展史上的一件杰作,。無(wú)論從艇體材料還是各種設(shè)備來(lái)說(shuō),它都已超過(guò)了“海龜”號(hào),,在很多方面已接近了現(xiàn)代潛艇,。尤其是它首次在潛艇上使用了水平舵,能夠操縱潛艇保持或改變?cè)谒械纳疃?,大大改善了潛艇的操縱性,。

19世紀(jì)中葉,德國(guó)人威廉·鮑爾根據(jù)富爾頓的設(shè)計(jì)改進(jìn)制成了“火焰“號(hào)潛艇,,其動(dòng)力裝置與自行車很相似,,是用腳踏輪來(lái)帶動(dòng)螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng),。在一次試驗(yàn)中,由于操縱裝置失靈,,“火焰”號(hào)一頭扎向海底,。鮑爾沒(méi)有驚慌失措,他告訴同伴,,在海水灌滿艙室后,,艇內(nèi)的空氣壓力就會(huì)上升,等到與艇外海水壓力相同時(shí),,我們?cè)俅蜷_(kāi)艙蓋逃生,。結(jié)果,鮑爾及其同伴安全地浮出了水面,,開(kāi)創(chuàng)了潛艇歷史上艇員逃生并且獲得成功的先例,。

☆ 初露鋒芒

1861年,美國(guó)南北戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā),。為了打破北軍對(duì)南軍的封鎖,,亞拉巴馬州的霍勒斯·亨萊于1963年和工程師麥克林、沃森一起研制出了“亨萊”號(hào)潛艇,。

“亨萊”號(hào)由一臺(tái)鐵鍋爐改裝而成,,長(zhǎng)約18.29米,如同一支細(xì)長(zhǎng)的雪茄,。它的推進(jìn)裝置是一種象轆轤似的手搖曲柄,八名水手在一名指揮官的統(tǒng)一口令下同時(shí)搖動(dòng)曲柄來(lái)推動(dòng)潛艇,,其速度可達(dá)每小時(shí)4海里,。“亨萊”號(hào)裝有壓載物和壓載水艙來(lái)控制潛艇的浮沉,,艇內(nèi)的空氣可供艇員們短時(shí)間呼吸,,要補(bǔ)充新鮮空氣只有冒險(xiǎn)上浮到水面上?!昂嗳R”號(hào)的武器為一枚魚(yú)雷,,用一根60.96米長(zhǎng)的引線拖在艇體的后面。

由于“亨萊”號(hào)是用鍋爐改裝的,,所以存在著長(zhǎng)寬不相稱的先天缺陷,。首次試航和第二次試航,“亨萊”號(hào)都被波浪掀翻,,艇員幾乎全部罹難,。第三次試航由亨萊本人親自擔(dān)任艇長(zhǎng),算是順利完成了,。但第四次試航時(shí),,厄運(yùn)再次降臨,,包括亨萊在內(nèi)的所有艇員全部遇難。在屢屢失敗后,,“亨萊”號(hào)做了一定的改進(jìn),,并在艇首安裝了一枚撐桿水雷,其后的幾次試航都獲得了成功,。

1864年2月17日夜,,“亨萊”號(hào)在燈光的指引下向北軍輕巡洋艦“休斯敦”號(hào)駛?cè)ァ?點(diǎn)左右,“亨萊”號(hào)到達(dá)了離“休斯敦”號(hào)僅10米的地方,,指揮官狄克遜海軍上尉下達(dá)了攻擊命令,。“亨萊”號(hào)上的撐桿水雷慢慢地伸了出去,,在離“休斯敦”號(hào)彈藥艙不遠(yuǎn)的地方轟然爆炸,,隨后便是接連不斷的爆炸聲。攻擊成功了,,“休斯敦”號(hào)被擊沉,,230人喪命,這是人類歷史上潛艇第一次實(shí)戰(zhàn)勝利,。不幸的是,,由于攻擊距離太近,“亨萊”號(hào)被“休斯敦”號(hào)舷部大洞的水流緊緊吸住無(wú)法逃脫,,因而成了后者的殉葬品,,釀成了一出同歸于盡的悲劇。

“亨萊”號(hào)潛艇的最大缺陷是縱向穩(wěn)定性差,,其后果是造成了致命的潛艇縱傾,。當(dāng)艇體在水下時(shí),縱傾會(huì)突然改變深度,,使?jié)撏С^(guò)下潛極限,;當(dāng)潛艇在水面時(shí),縱傾又會(huì)使海水從潛艇上敞開(kāi)的艙口和排水孔中突然灌進(jìn)艙內(nèi),。這也是那個(gè)時(shí)代潛艇存在的普遍難題,,一直困擾早期潛艇的探索者們。參考<達(dá)芬奇?zhèn)鳎?/p>

三,、腳踏船怎么控制方向,?

腳踏船是一種運(yùn)動(dòng)和休閑兼?zhèn)涞乃嫌瓮В行┤苏J(rèn)為腳踏船的前進(jìn)方向是由船頭的輪子決定的,,其實(shí)這是錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí),。腳踏船的方向其實(shí)是通過(guò)舵控制的。

腳踏船的舵由舵柄、舵板,、鉸鏈等組成,。在船頭底部的舵板根據(jù)舵柄的控制實(shí)現(xiàn)左右轉(zhuǎn)向,即當(dāng)船員把舵柄向左撥時(shí),,舵板轉(zhuǎn)向左邊,,船尾相應(yīng)地向右轉(zhuǎn)動(dòng),船頭則自然地向左轉(zhuǎn),。船員必須不斷地踩踏腳蹬才能推動(dòng)腳踏船前進(jìn),,同時(shí)通過(guò)控制舵柄來(lái)調(diào)整船的方向。

另外,,如果腳踏船沒(méi)有安裝舵,,那么掌握一定的技巧也可以實(shí)現(xiàn)船的轉(zhuǎn)向。實(shí)際上,,腳踏船的方向調(diào)整還有一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),,就是通過(guò)控制劃水的方向來(lái)調(diào)整船的轉(zhuǎn)向。如果希望腳踏船向左轉(zhuǎn),,船員可以向右踩腳蹬,,然后左側(cè)手臂下意識(shí)地向后拉,使左側(cè)劃水的方向趨于向后斜插,,從而實(shí)現(xiàn)左轉(zhuǎn),。如果想向右轉(zhuǎn),就是類似的反向動(dòng)作,。

需要注意的是,,掌握腳踏船的轉(zhuǎn)向需要一定的技巧和時(shí)間的練習(xí),切不可過(guò)于用力,,以免造成傷害或者舵板損壞,。