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一,、腳踩飛行器原理,？

腳踩飛行器（Flyboard）俗稱“飛龍”，它利用腳上噴水裝置產(chǎn)生的反沖動(dòng)力,，讓你可以在水面之上騰空而起,。另外配備有手動(dòng)控制的噴嘴，用于穩(wěn)定空中飛行姿態(tài),。

它能讓你在水底潛行,，并向海豚一般躍出水面，激起層層浪花,，動(dòng)作如鋼鐵俠一般,！通過(guò)噴射裝置產(chǎn)生的巨大推動(dòng)力，可以產(chǎn)生100馬力,，并將上升高度提升至接近10米,，領(lǐng)略高于一切的海岸新視角！

二,、潛艇在什么時(shí)候發(fā)明的,？是誰(shuí)發(fā)明的？

傳說(shuō)意大利藝術(shù)大師兼發(fā)明家達(dá)·芬奇最早進(jìn)行了關(guān)于潛艇的設(shè)計(jì),。最早見(jiàn)于文字記載的潛艇研究者是意大利人倫納德,，他于公元1500年提出了“水下航行船體結(jié)構(gòu)”的理論。1578年,，英國(guó)人威廉·伯恩出版了一本有關(guān)潛艇的著作－－《發(fā)明》,。

1620年，荷蘭物理學(xué)家科尼利斯·德雷爾成功地制造出人類歷史上第一艘潛水船,，它是人類歷史上第一艘能夠潛入水下,，并能在水下行進(jìn)的“船”。它的船體象一個(gè)木柜,，木質(zhì)結(jié)構(gòu),，外面覆蓋著涂有油脂的牛皮,，船內(nèi)裝有作為壓載水艙使用的羊皮囊。這艘潛水船以多根木槳來(lái)驅(qū)動(dòng),，可載12名船員,，能夠潛入水中3－5米。

德雷爾的潛水船被認(rèn)為是潛艇的雛形,，所以他被稱為“潛艇之父”,，此后百年間潛艇的發(fā)展進(jìn)入了“慢車道”。直到1724年,，俄國(guó)人葉菲姆·尼科諾夫制造出了又一艘潛水船,，這艘船用橡木、松木板,、皮革,、粗麻布、樹(shù)脂,、鐵條,、銅皮等材料制成。此后,，潛艇的發(fā)展又一次進(jìn)入停滯期,。

☆ 戰(zhàn)爭(zhēng)催生

新式武器的發(fā)展往往離不開(kāi)戰(zhàn)爭(zhēng)，戰(zhàn)爭(zhēng)的迫切需要可以迅速催生出各種新型武器,，潛艇也不例外,。在1776年的美國(guó)獨(dú)立戰(zhàn)爭(zhēng)中，潛艇第一次登上了戰(zhàn)爭(zhēng)舞臺(tái),。

富有愛(ài)國(guó)熱情的美國(guó)耶魯大學(xué)畢業(yè)生戴維特·布什內(nèi)爾在華盛頓將軍的支持下，開(kāi)始研究用潛水船打擊英軍的方法,，潛艇發(fā)展史上著名的“海龜”艇就這樣誕生了,。

“海龜”艇外形酷似海龜，艇內(nèi)空氣可供駕駛員呼吸半小時(shí),；在艇的上部還裝有2根通氣管,，上浮時(shí)打開(kāi)，下潛時(shí)關(guān)閉,，從而可以補(bǔ)充新鮮空氣,。為了控制潛艇的上浮和下沉，艇內(nèi)設(shè)有壓載水艙,，用手泵控制水柜內(nèi)的水,。為應(yīng)付緊急情況，艇內(nèi)裝有一塊90千克重的鐵塊,，危急時(shí)刻只要拋掉鐵塊,，潛艇就可以迅速上浮,。“海龜”艇的運(yùn)動(dòng)通過(guò)水平和垂直方向上的兩個(gè)靠人力驅(qū)動(dòng)的螺旋槳來(lái)控制,，武器則是掛在艇體外面的一個(gè)重約68千克的炸藥包,，攻擊時(shí)要將其掛在敵艦外殼上。就是以現(xiàn)在的眼光來(lái)看,，這也是一艘設(shè)計(jì)得很完備的水下兵器,。

遺憾的是，“海龜”艇的攻擊沒(méi)有獲得成功,。1776年9月7日,，歷史上第一次潛艇攻擊開(kāi)始了，這次攻擊由上士埃茲拉·李來(lái)執(zhí)行,。他駕駛著“海龜”艇成功地潛到了英國(guó)戰(zhàn)艦“鷹”號(hào)的尾部,，接下去的工作就是用鉆頭在敵艦上穿孔以便固定炸藥包。然而,，他打鉆的地方正好是一塊金屬板,，半個(gè)小時(shí)之后他仍然沒(méi)有鉆透敵艦，只好上浮返回,。

雖然“海龜”號(hào)沒(méi)有取得戰(zhàn)果,，但它揭開(kāi)了潛艇實(shí)戰(zhàn)的序幕，從此人類的戰(zhàn)場(chǎng)也從陸地,、水面發(fā)展到了水下,，“海龜”號(hào)也以其與現(xiàn)代潛艇相同的設(shè)計(jì)原理而贏得了世界上“第一艘軍用潛艇”的美名，在世界潛艇發(fā)展史占據(jù)了一席之地,。

☆ 再接再厲

18世紀(jì)末到19世紀(jì)初,，潛艇進(jìn)入了正常發(fā)展時(shí)期。其中,，愛(ài)爾蘭裔的美國(guó)人羅伯特·富爾頓為近代潛艇的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn),。

1796年，富爾頓對(duì)“海龜”艇進(jìn)行了改進(jìn),。1801年5月,，在法國(guó)皇帝拿破侖·波拿巴的支持下，富爾頓建造完成了命名為“鸚鵡螺”號(hào)的潛艇,?！胞W鵡螺”號(hào)的外殼是銅的，框架是鐵的,，艇長(zhǎng)6.89米,，最大直徑3米，形如雪茄,，艇中央有指揮塔,，水面用風(fēng)帆推進(jìn),，水下用人力螺旋槳推進(jìn)，用壓載水柜控制浮沉,。為了解決水下呼吸問(wèn)題,，艇上帶有壓縮空氣，可供4個(gè)人和2支蠟燭在水下使用3小時(shí),，能潛至水下8－9米處,，它的武器是水雷，攻擊方式與“海龜”號(hào)一模一樣,。

“鸚鵡螺”號(hào)在試驗(yàn)中取得了成功,，但在實(shí)戰(zhàn)中卻沒(méi)有效果，于是,，法國(guó)海軍部長(zhǎng)趕走了富爾頓,。一怒之下的富爾頓來(lái)到英國(guó)，在英國(guó)首相威廉·皮特的支持下繼續(xù)進(jìn)行試驗(yàn),。雖然“鸚鵡螺”號(hào)在表演中成功擊沉了雙桅戰(zhàn)艦“多羅西”號(hào),，但在皮特死后，富爾頓的嘔心之作又被保守的英國(guó)人拒絕了,。

雖說(shuō)“鸚鵡螺”號(hào)命運(yùn)多舛,，但它不失為潛艇發(fā)展史上的一件杰作。無(wú)論從艇體材料還是各種設(shè)備來(lái)說(shuō),，它都已超過(guò)了“海龜”號(hào),，在很多方面已接近了現(xiàn)代潛艇。尤其是它首次在潛艇上使用了水平舵,，能夠操縱潛艇保持或改變?cè)谒械纳疃?，大大改善了潛艇的操縱性。

19世紀(jì)中葉,，德國(guó)人威廉·鮑爾根據(jù)富爾頓的設(shè)計(jì)改進(jìn)制成了“火焰“號(hào)潛艇,，其動(dòng)力裝置與自行車很相似，是用腳踏輪來(lái)帶動(dòng)螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng),。在一次試驗(yàn)中,，由于操縱裝置失靈,，“火焰”號(hào)一頭扎向海底,。鮑爾沒(méi)有驚慌失措，他告訴同伴,，在海水灌滿艙室后,，艇內(nèi)的空氣壓力就會(huì)上升，等到與艇外海水壓力相同時(shí),，我們?cè)俅蜷_(kāi)艙蓋逃生,。結(jié)果,，鮑爾及其同伴安全地浮出了水面，開(kāi)創(chuàng)了潛艇歷史上艇員逃生并且獲得成功的先例,。

☆ 初露鋒芒

1861年,，美國(guó)南北戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)。為了打破北軍對(duì)南軍的封鎖,，亞拉巴馬州的霍勒斯·亨萊于1963年和工程師麥克林,、沃森一起研制出了“亨萊”號(hào)潛艇。

“亨萊”號(hào)由一臺(tái)鐵鍋爐改裝而成,，長(zhǎng)約18.29米,，如同一支細(xì)長(zhǎng)的雪茄。它的推進(jìn)裝置是一種象轆轤似的手搖曲柄,，八名水手在一名指揮官的統(tǒng)一口令下同時(shí)搖動(dòng)曲柄來(lái)推動(dòng)潛艇,，其速度可達(dá)每小時(shí)4海里?！昂嗳R”號(hào)裝有壓載物和壓載水艙來(lái)控制潛艇的浮沉,，艇內(nèi)的空氣可供艇員們短時(shí)間呼吸，要補(bǔ)充新鮮空氣只有冒險(xiǎn)上浮到水面上,?！昂嗳R”號(hào)的武器為一枚魚(yú)雷，用一根60.96米長(zhǎng)的引線拖在艇體的后面,。

由于“亨萊”號(hào)是用鍋爐改裝的,，所以存在著長(zhǎng)寬不相稱的先天缺陷。首次試航和第二次試航,，“亨萊”號(hào)都被波浪掀翻,，艇員幾乎全部罹難。第三次試航由亨萊本人親自擔(dān)任艇長(zhǎng),，算是順利完成了,。但第四次試航時(shí)，厄運(yùn)再次降臨,，包括亨萊在內(nèi)的所有艇員全部遇難,。在屢屢失敗后，“亨萊”號(hào)做了一定的改進(jìn),，并在艇首安裝了一枚撐桿水雷,，其后的幾次試航都獲得了成功。

1864年2月17日夜,，“亨萊”號(hào)在燈光的指引下向北軍輕巡洋艦“休斯敦”號(hào)駛?cè)ァ?點(diǎn)左右,，“亨萊”號(hào)到達(dá)了離“休斯敦”號(hào)僅10米的地方，指揮官狄克遜海軍上尉下達(dá)了攻擊命令?！昂嗳R”號(hào)上的撐桿水雷慢慢地伸了出去,，在離“休斯敦”號(hào)彈藥艙不遠(yuǎn)的地方轟然爆炸，隨后便是接連不斷的爆炸聲,。攻擊成功了,，“休斯敦”號(hào)被擊沉，230人喪命,，這是人類歷史上潛艇第一次實(shí)戰(zhàn)勝利,。不幸的是，由于攻擊距離太近,，“亨萊”號(hào)被“休斯敦”號(hào)舷部大洞的水流緊緊吸住無(wú)法逃脫,，因而成了后者的殉葬品，釀成了一出同歸于盡的悲劇,。

“亨萊”號(hào)潛艇的最大缺陷是縱向穩(wěn)定性差,，其后果是造成了致命的潛艇縱傾。當(dāng)艇體在水下時(shí),，縱傾會(huì)突然改變深度,，使?jié)撏С^(guò)下潛極限；當(dāng)潛艇在水面時(shí),，縱傾又會(huì)使海水從潛艇上敞開(kāi)的艙口和排水孔中突然灌進(jìn)艙內(nèi),。這也是那個(gè)時(shí)代潛艇存在的普遍難題，一直困擾早期潛艇的探索者們,。參考＜達(dá)芬奇?zhèn)鳎?/p>

三,、腳踏船怎么控制方向？

腳踏船是一種運(yùn)動(dòng)和休閑兼?zhèn)涞乃嫌瓮?，有些人認(rèn)為腳踏船的前進(jìn)方向是由船頭的輪子決定的,，其實(shí)這是錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)。腳踏船的方向其實(shí)是通過(guò)舵控制的,。

腳踏船的舵由舵柄,、舵板、鉸鏈等組成,。在船頭底部的舵板根據(jù)舵柄的控制實(shí)現(xiàn)左右轉(zhuǎn)向,，即當(dāng)船員把舵柄向左撥時(shí)，舵板轉(zhuǎn)向左邊,，船尾相應(yīng)地向右轉(zhuǎn)動(dòng),，船頭則自然地向左轉(zhuǎn)。船員必須不斷地踩踏腳蹬才能推動(dòng)腳踏船前進(jìn),，同時(shí)通過(guò)控制舵柄來(lái)調(diào)整船的方向,。

另外，如果腳踏船沒(méi)有安裝舵,，那么掌握一定的技巧也可以實(shí)現(xiàn)船的轉(zhuǎn)向,。實(shí)際上，腳踏船的方向調(diào)整還有一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn),，就是通過(guò)控制劃水的方向來(lái)調(diào)整船的轉(zhuǎn)向,。如果希望腳踏船向左轉(zhuǎn)，船員可以向右踩腳蹬,，然后左側(cè)手臂下意識(shí)地向后拉,，使左側(cè)劃水的方向趨于向后斜插，從而實(shí)現(xiàn)左轉(zhuǎn),。如果想向右轉(zhuǎn),，就是類似的反向動(dòng)作。

需要注意的是,，掌握腳踏船的轉(zhuǎn)向需要一定的技巧和時(shí)間的練習(xí),，切不可過(guò)于用力，以免造成傷害或者舵板損壞,。