一、游艇螺旋槳不會(huì)傷到魚(yú)嗎,?會(huì)傷到的,。 螺旋槳是指靠槳葉在空氣或水中旋轉(zhuǎn),將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)功率轉(zhuǎn)化為推進(jìn)力的裝置,,可有兩個(gè)或較多的葉與轂相連,,葉的向后一面為螺旋面或近似于螺旋面的一種推進(jìn)器。螺旋槳分為很多種,,應(yīng)用也十分廣泛,,如飛機(jī)、輪船的推進(jìn)器等,。 二,、同一功率下,螺旋槳分別在水中和空氣中,產(chǎn)生的推力誰(shuí)大,?功率一樣的話,,在水中和空氣中,做的功是一樣的,,產(chǎn)生的推力也是一樣的,。 由于空氣密度小,流動(dòng)性強(qiáng),,螺旋槳的實(shí)際用功小,,顯得推力小了三、水翼船原理,?水翼船是一種船底部裝有浸在水中的水翼,,航行時(shí)靠水翼到的升力使船體全部或部分升離水面的高速船,。水翼船用高速柴油機(jī)做為動(dòng)力裝置,一般用水下螺旋槳或噴水推進(jìn)裝置推進(jìn),。 其水翼船的工作原理:水翼的斷面也與機(jī)翼斷面的形狀一樣,。當(dāng)船在推進(jìn)裝置的作用下快速航行時(shí),浸在水中的水翼就因其斷面的特殊形狀而造成它的上,、下表面所受水的壓力不同,,下表面的壓力大于上表面的壓力,從而形成升力,,逐漸把船體抬起,。這樣就使船所受的水中阻力減小,使船速容易提高,。當(dāng)航速增加到一定值時(shí),,升力即大到可以將船體完全抬出水面,使船在水面上掠行,。這樣,,當(dāng)船高速行駛時(shí),就可大大降低水動(dòng)阻力,,并可減少波浪對(duì)船體的沖擊,。當(dāng)水翼船停泊或以低速航行時(shí),水翼不產(chǎn)生升力,,這時(shí)水翼船就同普通的排水型船一樣,其船體靠浮力支持,。 四,、船上的螺旋槳根具什么原理推進(jìn)的?螺旋槳是指靠槳葉在空氣或水中旋轉(zhuǎn),,將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)功率轉(zhuǎn)化為推進(jìn)力的裝置,,可有兩個(gè)或較多的葉與轂相連,葉的向后一面為螺旋面或近似于螺旋面的一種推進(jìn)器,。螺旋槳分為很多種,,應(yīng)用也十分廣泛,如飛機(jī),、輪船的推進(jìn)器等,。——常識(shí)科技篇,。 五,、早期蒸汽輪船是怎么防止螺旋槳(船尾水下)部位進(jìn)水的?早期蒸汽船是明輪的,,輪軸在水面以上,,不可能進(jìn)水,。 典型的就是頤和園的石舫和頤和園海軍學(xué)院的蒸汽訓(xùn)練艦【永和】號(hào)。當(dāng)時(shí)代進(jìn)步到螺旋槳推進(jìn)的時(shí)候,,結(jié)構(gòu)跟現(xiàn)代戰(zhàn)艦一樣,,都是在戰(zhàn)艦尾部有個(gè)小艙室,里面填滿了密封油,。兩側(cè)用油封進(jìn)行封堵,;然后根據(jù)船只的吃水深度,控制密封艙填料的油壓既可,。
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