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一,、蘇27航模用什么螺旋槳？

蘇27航模螺旋槳可以一般用6寸,，而且新手最好買個1400的電機，8寸漿,，速度慢,，推力大，好操作,。

航模螺旋槳有兩個重要的參數(shù),，槳直徑和槳螺距，單位均為英寸,。比如8060槳,，就是說這個槳直徑是8英寸。即8*2.54＝20.32厘米,。螺距則為6英寸,。螺距則代表槳旋轉(zhuǎn)一周前進的距離。直觀理解就是你拿一個 20.32厘米的薄木片,，兩只手捏住兩端,，各向相反方向扭動,。扭一下就是8010，再扭一下8020,，再扭狠點就是8060,！選用合適的螺旋槳對航模更重要！

二,、螺旋槳型號,？

螺旋槳規(guī)格，一般由4位數(shù)字表示,，前兩位數(shù)表示直徑,，后兩位表示螺距。

以1060漿為例,，10表示槳的直徑是10英寸,，60表示漿角。（螺距,，6.0英寸,，也就是152.4mm)。

三,、螺旋槳的尺寸選擇,，是否根據(jù)船體尺寸？

螺旋槳尺寸只不過是螺旋槳設(shè)計中的一個重要參數(shù),。船機槳的配合是一個系統(tǒng)設(shè)計作業(yè),。也就是說要根據(jù)船體主尺度估算出阻力，再根據(jù)阻力估算所需要的主機功率,，再根據(jù)主機的功率推算出所需要的推力,，再來確定槳盤面的各個參數(shù)，查閱槳圖譜插值,，從而設(shè)計出螺旋槳,。

四、螺旋槳槳葉長度,？

兩個重要的參數(shù),，槳直徑和槳螺距，單位均為英寸,。比如8060槳,，就是說這個槳直徑是8英寸。即8*2.54＝20.32厘米,。螺距則為6英寸,。螺距則代表槳旋轉(zhuǎn)一周前進的距離。直觀理解就是你拿一個 20.32厘米的薄木片,，兩只手捏住兩端,，各向相反方向扭動,。扭一下就是8010，再扭一下8020,，再扭狠點就是8060,，哈哈！也不知這樣說對不對,。

槳直徑和螺距越大,，槳能提供的拉（推）力越大。注意槳直徑是指槳轉(zhuǎn)動所形成的圓的直徑,，而不是槳葉的總長度,。對于雙葉槳（兩片槳葉，這是最常用的槳）恰好是兩片槳葉長度之和,；而對于單葉槳,，直徑是槳葉的長度*2；而三葉槳,，直徑就不是槳葉之和了,。

五、p拉圖斯飛機6參數(shù),？

參數(shù)如下,，

P拉圖斯6擁有寬而長的機翼，超30平方米的翼面面積,，大大彰顯了其較強的低空低速性能,，運行安全穩(wěn)定。

超強馬力渦輪螺槳發(fā)動機的動力裝置,，采用加拿大普惠公司生產(chǎn)的PT6A-27550匹馬力渦輪螺槳發(fā)動機作為該機引擎,，讓皮拉圖斯PC-6最大功率可達到550匹馬力。速度平穩(wěn)的哈特澤爾四葉鉛制螺旋槳,，采用哈特澤爾四葉鉛制螺旋槳,，以保證飛機的飛行速度，提高飛機飛行平穩(wěn)度,。

六、什么是螺旋槳扭矩,？

扭矩是使物體發(fā)生轉(zhuǎn)動的力,。螺旋槳旋轉(zhuǎn)，機身也會有隨螺旋槳轉(zhuǎn)動的趨勢,。在功率固定的條件下它與發(fā)動機轉(zhuǎn)速成反比關(guān)系,，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，反之越大,。至于怎么看,，就得看具體型號的參數(shù)了……

七,、螺旋槳角度多大合適？

螺旋槳角度通常是按照具體的飛機和引擎類型來設(shè)定的,，在飛機制造時就已經(jīng)進行了相關(guān)的設(shè)計和測試,，因此一般不需要在飛行時進行調(diào)整。具體而言,，螺旋槳角度的設(shè)置主要考慮引擎輸出功率和飛機的速度,、飛行高度等因素，目的是使飛機達到最佳的飛行效果,。一般情況下,，螺旋槳在設(shè)計時會考慮到各種不同當量速度下的最大推力、最大功率,、最大滑跑速度等因素,，因此可以保證在各種特定的飛行情況下，螺旋槳角度都能夠提供最佳的推力和效率,。

總之,，螺旋槳角度的設(shè)置是由飛機制造商在設(shè)計和生產(chǎn)過程中進行的，因此一般情況下不需要在飛行時進行調(diào)整,。如果您是一名飛行員或機務(wù)人員,，建議根據(jù)機型和廠家提供的相關(guān)資料來了解具體的螺旋槳角度和使用方法，以確保安全飛行,。

八,、船模螺旋槳怎么做？

個人制作螺旋槳,，講不了太多的高科技,，因為我們沒那個條件，所以我建議就用鈑金下料和焊接,。螺旋槳形狀我們可以選電風扇為參考,，注意不是吊扇，而是臺式,，落地式,，或者壁掛，需要高速旋轉(zhuǎn)帶安全網(wǎng)罩的那種,，用一個軸焊接三個葉片,，如果有條件的到詳細參數(shù)，可以在螺旋槳三個葉片上,，特定位置上鉆三個孔,，這三個孔是用來破壞螺旋槳在水中高速旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生的氣泡效應(yīng),，降低阻力,，提高速度和螺旋槳使用壽命的,。但是如果螺旋槳工作轉(zhuǎn)速沒那么快可以省略。

螺旋槳推進的奧秘有兩個,，一個是螺旋導程,，也就是葉片的傾斜角度，一般選擇低于45度,，因為大于45度時,，螺旋槳旋轉(zhuǎn)阻力大于推力，90度推力為零阻力最大,，45度一半一半,，而0度推進力也是零但阻力很小。在實際中一般選擇30度左右,。另外螺旋槳中心角度角度大,，越往外角度越小，因為同速旋轉(zhuǎn),，半徑越小線速度越低,，而半徑越大線速度越高，如果角度相同,，則中心產(chǎn)生的推力低于外圍,。高產(chǎn)生對葉片的扭曲力，當然角度的調(diào)整并不能完全消除這種差值,，所以螺旋槳會加大外圍葉片的面積和質(zhì)量,，來用離心力抵抗這種扭曲力。所以我們就看到了電風扇的形狀,。

另一個秘密是葉片形狀,，首先必須使旋轉(zhuǎn)起來的離心力相互平等，達到穩(wěn)定效果,。其次就是產(chǎn)生推力,，比如電風扇的形狀，其作用面積大,，旋轉(zhuǎn)半徑小適合船舶使用,。另外高級的螺旋槳講究利用和機翼類似的形狀來提高推力，這個,，個人就用不上了,。