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一、船舶螺旋槳轉(zhuǎn)速多少,？

船舶螺旋槳轉(zhuǎn)速是多少,？這個問題要根據(jù)齒輪變速箱的比例來計算，如果比例是3：1的話,，船舶主機的轉(zhuǎn)速是800轉(zhuǎn)/分，那么船舶螺旋槳的轉(zhuǎn)速大約是267轉(zhuǎn)/分,。所以說船舶螺旋槳的轉(zhuǎn)速是由船舶主機轉(zhuǎn)速的大小和船舶齒輪箱的比例的大小來決定的,。

二、螺旋槳槳葉長度,？

兩個重要的參數(shù),，槳直徑和槳螺距，單位均為英寸,。比如8060槳,，就是說這個槳直徑是8英寸。即8*2.54＝20.32厘米,。螺距則為6英寸,。螺距則代表槳旋轉(zhuǎn)一周前進(jìn)的距離。直觀理解就是你拿一個 20.32厘米的薄木片,，兩只手捏住兩端,，各向相反方向扭動。扭一下就是8010,，再扭一下8020,，再扭狠點就是8060，哈哈,！也不知這樣說對不對,。

槳直徑和螺距越大,，槳能提供的拉（推）力越大。注意槳直徑是指槳轉(zhuǎn)動所形成的圓的直徑,，而不是槳葉的總長度,。對于雙葉槳（兩片槳葉，這是最常用的槳）恰好是兩片槳葉長度之和,；而對于單葉槳,，直徑是槳葉的長度*2；而三葉槳,，直徑就不是槳葉之和了,。

三、飛機的螺旋槳大概有多大,？

曾經(jīng)使用過酌最大的飛機螺旋槳是格魯達(dá)(Cam&)螺旋槳,，其直徑為6.9米。它安裝在一架波蘭的弗茨瓦夫造的林克-霍夫曼(Linke-Hofinann)RⅡ型飛機上,。該機于1919年首次試飛,。這個螺旋槳由4臺260馬力(194千瓦)的梅塞德斯發(fā)動機驅(qū)動，其轉(zhuǎn)速為545轉(zhuǎn)／分,。

四,、螺旋槳的尺寸選擇，是否根據(jù)船體尺寸,？

螺旋槳尺寸只不過是螺旋槳設(shè)計中的一個重要參數(shù),。船機槳的配合是一個系統(tǒng)設(shè)計作業(yè)。也就是說要根據(jù)船體主尺度估算出阻力,，再根據(jù)阻力估算所需要的主機功率,，再根據(jù)主機的功率推算出所需要的推力，再來確定槳盤面的各個參數(shù),，查閱槳圖譜插值,，從而設(shè)計出螺旋槳。

五,、螺旋槳角度多大合適,？

螺旋槳角度通常是按照具體的飛機和引擎類型來設(shè)定的，在飛機制造時就已經(jīng)進(jìn)行了相關(guān)的設(shè)計和測試,，因此一般不需要在飛行時進(jìn)行調(diào)整,。具體而言，螺旋槳角度的設(shè)置主要考慮引擎輸出功率和飛機的速度,、飛行高度等因素,，目的是使飛機達(dá)到最佳的飛行效果。一般情況下,，螺旋槳在設(shè)計時會考慮到各種不同當(dāng)量速度下的最大推力,、最大功率,、最大滑跑速度等因素，因此可以保證在各種特定的飛行情況下,，螺旋槳角度都能夠提供最佳的推力和效率,。

總之，螺旋槳角度的設(shè)置是由飛機制造商在設(shè)計和生產(chǎn)過程中進(jìn)行的,，因此一般情況下不需要在飛行時進(jìn)行調(diào)整,。如果您是一名飛行員或機務(wù)人員，建議根據(jù)機型和廠家提供的相關(guān)資料來了解具體的螺旋槳角度和使用方法,，以確保安全飛行,。

六、螺旋槳一般多重,？

十多噸

大概是十多噸重,，直徑八九米左右，在海水中,，水對螺旋槳的阻力很大,，此外，海輪通常使用發(fā)動機直接驅(qū)動螺旋槳,，并且在沒有減速機構(gòu)的情況下直接將動力提供給主軸,。

七、世界上最大的散貨船螺旋槳有多大,？

船舶螺旋槳大小只是相對而言,，世界上最大船舶螺旋槳直徑可以達(dá)到13米，一般萬噸以上螺旋槳基本上直徑都4到6米左右,，其實海陸空運輸，速度最慢的就是水運,，但水路運量大,，費用低的優(yōu)勢很明顯，所以世界貿(mào)易運輸離不開海運,！

八,、船槳尺寸？

船舶螺旋槳大小只是相對而言,，世界上最大船舶螺旋槳直徑可以達(dá)到13米,，一般萬噸以上螺旋槳基本上直徑都4到6米左右，其實海陸空運輸,，速度最慢的就是水運,，但水路運量大，費用低的優(yōu)勢很明顯,，所以世界貿(mào)易運輸離不開海運,！