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一,、船用液壓舵機轉(zhuǎn)方向盤異響,？

原因有：1、儲油罐中液面太低,，油泵在工作時容易滲入空氣,；2、液壓系統(tǒng)中滲入空氣,；

3,、儲油罐濾網(wǎng)堵塞，或液壓回路中有過多的沉積物,；4,、油管接頭松動或油管破裂；

5,、油泵嚴(yán)重磨損或損壞,；6、轉(zhuǎn)向控制閥性能比不良,。方向機壞的特征表現(xiàn)還有就是行駛過程中發(fā)出咯噔咯噔的響聲,，特別是轉(zhuǎn)動方向盤時有明顯的異響，出現(xiàn)這種癥狀說明很有可能是方向機壞了,。

二,、液壓舵機不靈敏？

舵機失靈的 原因可能為：1.船舶失電導(dǎo)致舵機無法正常工作,；2.液壓動力系統(tǒng)故障導(dǎo)致舵機無法正常工作,；3. 軸承故障導(dǎo)致舵機無法正常轉(zhuǎn)動；4.船舶擦底或者擱淺等導(dǎo)致舵機,、舵葉損壞故障,。

舵機失靈時，值班人員應(yīng)馬上通知 船長和輪機長,，船長迅速到駕駛臺進(jìn)行應(yīng)急指揮,，輪機長迅速到機艙進(jìn)行相應(yīng)的操作和搶修。

三,、船舶液壓舵機左右擺動是什么故障,？

你說的應(yīng)該是一臺泵左右搖吧，應(yīng)該是安全閥壞了或者是管路漏油了

四,、船舶液壓舵機運行時左右不停擺動是什么故障,？

可能是電位器故障

可以把電位器拆開, 簡便的。用軟棉團(tuán)用力將電阻碳 膜面擦磨光滑后再裝上即可消除抖舵故障。 膜面擦磨光滑后再裝上即可消除抖舵故障,。如果感覺電位器的觸點壓力偏小,可以將觸點抬高些, 電位器的觸點壓力偏小,可以將觸點抬高些,以增加其壓力

五,、船用液壓舵機重什么原因？

   原因如下：1.

液控單向閥關(guān)閉不嚴(yán),系統(tǒng)不能及時液壓自鎖,。

2.

安全防浪閥關(guān)閉不嚴(yán),造成壓力油路與回油路短接,。

3.

操舵零位與追隨反饋零位不同步。

4.

液壓缸內(nèi)部件磨損,、腐蝕,造成內(nèi)漏短路,。希望這個問題的回答能夠幫助到提出來這個問題的你吧

六、船用液壓舵機轉(zhuǎn)舵慢怎么回事,？

主油路分系統(tǒng)故障,。當(dāng)給主泵的伺服活塞提供控制油的油壓因溢流閥損 壞或者彈簧松動導(dǎo)致壓力變動低,使主泵動作偏慢,同樣也會造成上述故障。同 時當(dāng)防浪閥的開啟壓力過低時,主油路會有一部分油回流到吸油側(cè),同樣也使推 舵時間變長,。

七,、船用液壓舵機轉(zhuǎn)速慢？

這種故障的原因是液壓柱在運動時,，它的泵塞之間與機械摩擦系數(shù)太大。

我們應(yīng)該增大一些潤滑油的使用,，改變噪音,，提高速度。

機器在使用的時候噪音過大,，我們可以調(diào)整一下它的轉(zhuǎn)速,，轉(zhuǎn)速慢起來之后會降低噪音，但是輸出頻率會有所改變,。 1,、機械性噪音產(chǎn)生的原因較多。它的產(chǎn)生往往伴隨著泵的振動而同時存在,。

泵本身的內(nèi)在原因主要有泵體剛性不好,，在伴有泵的汽蝕發(fā)生時，便構(gòu)成聲源,；葉輪設(shè)計剛性不好也能夠?qū)е律鲜鼋Y(jié)果,。

2、空氣動力性噪音主要是由于電機的風(fēng)扇及轉(zhuǎn)子在空氣中旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生,，它主要與風(fēng)扇的葉片數(shù)和空氣流動的相對速度有關(guān),。

對于水冷式電機，這種由風(fēng)扇引起的噪聲就可以消除,。

3,、電磁性噪音是由電機產(chǎn)生的。電壓不穩(wěn)定引起電磁振動；轉(zhuǎn)子偏心氣隙不均勻,，使電磁噪聲增大,；電動機繞組有故障，造成磁場不平衡,，使電機產(chǎn)生一種低沉的吼聲,；異步電動機轉(zhuǎn)子有斷條，電機力矩降低,，負(fù)載電流時高時低,，發(fā)生時高時低的噪音。

這種情況可能是電機的軸承缺油了,，或者是軸承磨損嚴(yán)重造成的,。

出現(xiàn)噪音是內(nèi)機壞了，要調(diào)試設(shè)備配對功能,，檢測電源主電路,。

八、船舶舵機的種類及各自的優(yōu)缺點,？

目前船舶普遍采用液壓式舵機,，這種舵機轉(zhuǎn)舵效率高，速度快,，穩(wěn)定性好,，靈敏度高，但是維護(hù)起來比較復(fù)雜,。

而以前電動式舵機,，速度雖然快但靈敏度低，效率低,，反應(yīng)慢,，所以逐步被淘汰了。

九,、船用液壓舵機轉(zhuǎn)方向有特特特響聲什么原因,？

管道通過的液壓油壓力、流量和管道不匹配的原因1,、你可以嘗試增加或者減小壓力2,、你可以嘗試修改管道不順暢的局部結(jié)構(gòu)3、實在沒辦法,，你還可以加大管道的通徑需要注意的是,，節(jié)流口是造成壓力流量變化的一個重要原因，應(yīng)盡量避免,。