一,、1000噸船運(yùn)費(fèi)多少一噸?運(yùn)費(fèi)跟船運(yùn)輸遠(yuǎn)近有關(guān),,距離遠(yuǎn)一點(diǎn),,價(jià)格便宜一點(diǎn),還跟運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)有關(guān),,這個(gè)碼頭比較熱門,,回頭好帶貨防止空船返回,1000噸船在內(nèi)河運(yùn)輸,,若是長(zhǎng)江逆水行駛,價(jià)格要貴一點(diǎn),。該噸位的船,,在內(nèi)河運(yùn)輸200公里左右,噸價(jià)500元,,300公里左右,,噸價(jià)700元。 二,、嘉興到濱海的運(yùn)費(fèi)一般多少錢一噸,,內(nèi)河船運(yùn)?各地區(qū)價(jià)格不一樣可能在7570元~7800元一噸 三,、長(zhǎng)江貨運(yùn)船運(yùn)費(fèi)怎么算,?截至到2020年8月。500至800公里內(nèi)運(yùn)價(jià)20到30元一噸,。蓋油布的貨物貴一些,。按貨物的毛重 即以重量噸(Weight Ton)為計(jì)算單位計(jì)收運(yùn)費(fèi)。1重量噸為1噸,。按此方式計(jì)收運(yùn)費(fèi)時(shí),,班輪運(yùn)價(jià)表中的貨物名稱后面均注有“W”字樣。 班輪運(yùn)費(fèi)是由基本費(fèi)率和附加費(fèi)(如果有規(guī)定的話)兩個(gè)部分構(gòu)成的,。港口只查到基本費(fèi)率,,還不一定是實(shí)際計(jì)算運(yùn)費(fèi)的完整。 不同的班輪公司或不同的輪船公司有不同的運(yùn)價(jià)表,,但它都是按照各種商品的不同積載系數(shù)不同的航線加以確定的,。 四、用船運(yùn)煤運(yùn)費(fèi)怎么算呢,?從黃驊港運(yùn)到張家港一噸運(yùn)費(fèi)大概多少,?內(nèi)河運(yùn)輸都是以人民幣計(jì)算,具體費(fèi)用你可以問貨代,,大體費(fèi)用要看你怎么做,,是你自己貨送到黃驊港碼頭還是要貨代幫你托運(yùn)到碼頭以后再轉(zhuǎn)水陸,,你問價(jià)格時(shí)問清楚,黃驊港和張家港碼頭費(fèi)用,,內(nèi)陸運(yùn)費(fèi),,海運(yùn)費(fèi)以及訂艙報(bào)關(guān)費(fèi)。 五,、長(zhǎng)江跑5000噸貨船一年大概利潤(rùn),?答:大概每年利潤(rùn)為5oo萬(wàn) 一般內(nèi)河貨船的營(yíng)業(yè)額高于外河貨船!而內(nèi)河貨船每公里的費(fèi)用為大概13萬(wàn)左右,! 在長(zhǎng)江內(nèi)河運(yùn)費(fèi)為3o元/噸?。?oo至8oo公里)一般按毛重計(jì)重! 六,、100噸1000公里運(yùn)輸費(fèi),?水上運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)費(fèi)是按噸/。公里計(jì)算的,。國(guó)內(nèi)內(nèi)河航行大約是0.1元一噸/公里,。 長(zhǎng)江航運(yùn)要高一點(diǎn)。大約是0.12一噸公里,。海運(yùn)又要高一點(diǎn)大約0.15一噸/公里,。 如途中有內(nèi)河和部分長(zhǎng)江以運(yùn)價(jià)高的計(jì)算。 海運(yùn)亦如此,。 如題所說100噸1000公里就是十萬(wàn)噸/公里,。 內(nèi)河一萬(wàn)。 長(zhǎng)江1.2萬(wàn),。 海運(yùn)1.5萬(wàn)左右吧 七,、內(nèi)河船運(yùn)費(fèi)是怎么算的?一般為當(dāng)?shù)馗垭s+海運(yùn)費(fèi)+目的港港雜 八,、內(nèi)河運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),?貨運(yùn)基本價(jià)格,簡(jiǎn)稱“基價(jià)”,,亦稱基本價(jià)率,,是指基準(zhǔn)的運(yùn)價(jià)率?;鶅r(jià)確定方法有兩種,,即綜合基價(jià)和組合基價(jià)。計(jì)算方式如下: ①綜合基價(jià)=(運(yùn)輸成本+利潤(rùn)+稅金)/計(jì)劃期換算貨物周轉(zhuǎn)量 [元/(t·km)] 運(yùn)價(jià)率=綜合基價(jià)×里程×級(jí)差系數(shù) (元/t) ②組合基價(jià)=航行基價(jià)×里程+停泊基價(jià) (元/t) 航行基價(jià)=(航行成本+利潤(rùn)+稅金)/計(jì)劃期換算周轉(zhuǎn)量 [元/(t·km)] 停泊基價(jià)=(停泊成本+利潤(rùn)+稅金)/計(jì)劃期換算貨運(yùn)量 (元/t)
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