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一、輪船拋錨后如何解開,？

不是解開,，是把錨收起來(lái)，通過(guò)錨機(jī)帶動(dòng)錨鏈筒轉(zhuǎn)動(dòng),，把錨鏈卷起,，把錨拉起來(lái)。

二,、船舶拋錨開什么燈

開桅桿頂部的,。叫錨燈。

船舶航行一般用燈有,；,、尾燈、桅燈,、舷燈,、錨燈、多種信號(hào)燈,、探照燈,，顏色分為紅白綠三種。

桅燈：安置在船舶的桅桿上方或者首尾中心線上方的號(hào)燈,，在225度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光,，其裝置要使燈光從船舶的正前方到每一舷正橫后22.5度內(nèi)顯示。

舷燈：安置在船舶最高甲板左右兩側(cè)的左舷的紅光燈和右舷的綠光燈,，自船首向船尾各自在112.5度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光,。其裝置要使燈光從船舶的正前方到各自一舷的正橫后22.5度內(nèi)分別顯示。

尾燈：安置在船尾正中的白光燈,。在135度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光,，其裝置要使燈光從船舶的正后方到每一舷67.5度內(nèi)顯示。桅燈的高度應(yīng)當(dāng)盡可能與舷燈保持水平,，但不得高出舷燈,。

雙色燈：112.5度紅光,，112.5度綠光，閃光燈：360度白光,，作為警示燈,。

錨泊時(shí)：僅顯示錨燈（一盞白光360度環(huán)照燈），三色漁船燈：112.5度紅色+112.5度綠色+135度白色

失去控制的船舶：除了舷燈,、尾燈（不對(duì)水移動(dòng)時(shí)關(guān)閉）還應(yīng)在最易見處顯示垂直二盞環(huán)照紅燈

限于吃水的船舶：除了舷燈、尾燈,、桅燈外,，必須在最易見處顯示垂直三盞環(huán)照紅燈。

三,、船拋錨,，錨一定要下到水底的土里嗎？

是的,。輪船上的錨是把輪船固定在海上不讓輪船在海面上飄移,。錨首先是錨冠觸底，然后錨身躺倒,，這時(shí)在平衡桿作用下,，錨爪尖端也會(huì)觸底，但是不會(huì)抓到沙石中,。船會(huì)繼續(xù)放下一定長(zhǎng)度的錨鏈,，使大部分錨鏈都平鋪在海底。

起錨操作：

鐵錨只有在離開船舶有一定距離時(shí),，錨鏈呈傾斜狀態(tài),，才有能夠固定船舶的拉力。所以起錨時(shí)首先就是解決這個(gè)問(wèn)題,。

啟動(dòng)錨機(jī)收緊錨鏈,，船舶就向鐵錨的方向移動(dòng)，當(dāng)錨鏈接近垂直時(shí),，鐵錨就被收起,。如果前后錨都被放下，則先放松一個(gè)錨鏈,，收緊另一個(gè)錨鏈,，起出一個(gè)鐵錨，然后再起另一個(gè)鐵錨,。

船舶拋錨停泊是常用停泊方法,。其過(guò)程大致是：船上以錨鏈或錨索連接的錨拋入水中著地，并使其嚙入土中,，錨產(chǎn)生的抓力與水底固結(jié)起來(lái),，把船舶牢固地系留在預(yù)定的位置,。

根據(jù)不同的水域、氣象條件和作業(yè)要求,、錨的拋投方法有所不同,，常用的方式有首拋錨、尾拋錨,、舷側(cè)拋錨及首尾拋錨,。

四、船拋錨卡住巖石怎么辦,？

船錨的作用是固定船體,，船拋錨卡住巖石屬正常現(xiàn)象,。為了起錨可以先反向轉(zhuǎn)動(dòng)錨鏈鉸盤放松錨點(diǎn)并使船反向掉頭運(yùn)動(dòng)即可擺脫巖石束縛,。

五、船舶拋錨的具體操作指揮方法?船速控制,，拋錨時(shí)機(jī),，錨鏈長(zhǎng)度該如何掌握？

起碼需要拋10節(jié)錨鏈下去,。通常經(jīng)驗(yàn)就是1節(jié)錨鏈抗1級(jí)風(fēng),。10級(jí)風(fēng)需要拋10節(jié)以上，甚至是雙錨,。

六,、船拋錨什么意思？

船拋錨意思是固定船在某一位置的手段措施,。船不象車或是飛機(jī),，在某處停下后就能靜止不動(dòng)，船是漂在水面上,，水中有水流,，面上有風(fēng)，船在停車后會(huì)在水流和風(fēng)的影響下隨風(fēng),，流移動(dòng)不能固定在某一位置,，所以設(shè)汁師們就想到了用錨帶著鐵鏈條用錨抓住海底泥沙，抓勞后在鐵鏈拉力下拉住船使船不能還風(fēng)流漂移從而達(dá)到拋錨的目地

七,、船拋錨怎么收回來(lái),？

船舶拋的錨是通過(guò)錨機(jī)將錨收回來(lái)。船舶在錨地等待靠港,，或者是躲避臺(tái)風(fēng)時(shí)都需要拋錨,，一節(jié)錨鏈?zhǔn)?7.5米，一般需要拋七、八節(jié)錨鏈,，具體要拋多少,，根據(jù)錨地情況而定。需要將錨收回來(lái)時(shí)啟動(dòng)錨機(jī),，把錨一點(diǎn)點(diǎn)絞回來(lái),，放回到錨鏈艙里面去就可以了，,。

八,、船舶，的拋錨具體怎么拋??？

當(dāng)船舶將要抵達(dá)目的港的時(shí)候，首先向該海域交通管制中心申請(qǐng)錨地,，然后通知機(jī)艙換油，大副和木匠到船頭待命,，木匠松開錨機(jī)備錨,，船長(zhǎng)在駕駛臺(tái)總指揮，三副協(xié)助,。

當(dāng)船舶到達(dá)拋錨地點(diǎn)時(shí),，船長(zhǎng)下令拋錨，大副負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮,，木匠操作錨機(jī)釋放錨鏈,，當(dāng)確信錨抓牢后，報(bào)告給駕駛臺(tái),，釋放的錨鏈長(zhǎng)度,，船長(zhǎng)判斷沒問(wèn)題的話，就可以固定好錨鏈,，鎖好錨機(jī),，關(guān)掉電源。

駕駛臺(tái)收到報(bào)告后,，水手立刻升起錨球,，三副將錨位記錄在航海日志上，并報(bào)告給該海域交通管制中心,。錨機(jī)的作用是收放錨,，制鏈器相當(dāng)于手剎，收放錨之后起受力作用,。

拋錨之前還得備錨,，把錨放到接近水面，方便快速入水。