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一,、內(nèi)河船舶和海船有哪些區(qū)別？

他們的區(qū)別取決于他們是航行環(huán)境,。

海上風(fēng)大浪高,，航程距離遠(yuǎn)，而內(nèi)河曲折,，船舶密度比海上大,。

海船可以造得大，大到數(shù)十萬噸,，內(nèi)河船舶造不大,。

海船遇大浪的機(jī)會多，中小型的船體采用園舭型,，而內(nèi)河船舶一般是平底的,。

為減少甲板上浪，海船的干舷較高,。

內(nèi)河風(fēng)小,，內(nèi)河船舶的上層建筑可以造得相對高。

內(nèi)河彎多,，內(nèi)河船泊的轉(zhuǎn)彎半徑小,，操縱靈活性比海船高。但航速低,。

海船在大海,，通訊系統(tǒng)和導(dǎo)航系統(tǒng)遠(yuǎn)比內(nèi)河船舶好。等等,。

二,、遠(yuǎn)洋船與內(nèi)河江船船體結(jié)構(gòu)有什么不同？

遠(yuǎn)洋船一般有遮蔽甲板，而內(nèi)河江船往往都沒有遮蔽甲板,，貨艙是露天的,。

另外兩型船的錨

遠(yuǎn)洋船遇大浪的機(jī)會多，中小型的船體采用園舭型,，船底一般是V字形,，而內(nèi)河船舶一般是平底的。

遠(yuǎn)洋船往往將錨穴布置在船首兩舷,，而內(nèi)河平底船往往將錨穴布置在其圓鈍的船首處正中，只有一個錨穴,，且是陷在里面的,。

三、內(nèi)河船舶內(nèi)旋車和外旋車的區(qū)別,？

無論是內(nèi)河船舶還是海上船舶,，談到內(nèi)旋車和外旋車，都是雙車船,，也就是說船上有兩臺主機(jī)及兩個螺旋槳,，船本質(zhì)上沒有什么區(qū)別，只是螺旋槳的旋轉(zhuǎn)方向有所不同而已,。

內(nèi)旋車是兩個螺旋槳從上方看過去,，向內(nèi)側(cè)旋轉(zhuǎn)。外旋車就是從上方看過去,，兩個螺旋槳向外側(cè)旋轉(zhuǎn),。前者容易把漂浮物絞進(jìn)去，后者則不容易,。

四,、內(nèi)河船舶和海船有哪些區(qū)別？

首先先說內(nèi)河船舶：是在江河中行駛的船只,，普遍是使用柴油機(jī)帶動螺旋槳提供動力,，優(yōu)點(diǎn)是體積小，適合噸位小的船只使用,，缺點(diǎn)是 抗風(fēng)浪性能弱,，只能在江河中行駛，而且一般壓載量很小,。

海船：體積大,，性能齊全，因為要在海中行駛,，所以抗風(fēng)浪性能要完善,，有單獨(dú)的可以載人的逃生系統(tǒng)。而且一般客船有備用的動力裝置，一般是雙機(jī)雙槳,，即使一個機(jī)艙進(jìn)水,，也可以保證船舶的正常行駛。這都是海上必備的,，

所以只能說各自在各自的領(lǐng)域都有一席之地,，只能說環(huán)境造就的性能與要求不同