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一、維多利亞七號(hào)游輪怎么樣,？

維多利亞七號(hào)按五星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建造和裝潢,，其設(shè)計(jì)上別具歐式風(fēng)格， 寬敞大氣,，盡顯王者風(fēng)范,。“維多利亞系列”游輪均按照中華人民共和 國(guó)船舶檢驗(yàn)局<鋼質(zhì)內(nèi)河船舶入級(jí)與建造規(guī)劃>設(shè)計(jì)建造,，全鋼質(zhì)結(jié)構(gòu),、 雙層船底，上層建筑裝飾,、裝潢采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保和防火材料

二,、船舶檢驗(yàn)的初次檢驗(yàn)是什么？

一般指未經(jīng)中國(guó)驗(yàn)船機(jī)構(gòu)監(jiān)督下建造的國(guó)外船舶,，為換發(fā)中國(guó)船舶證書所進(jìn)行的檢驗(yàn),。其目的是檢查船舶技術(shù)狀況是否符合安全航行的要求。

對(duì)船舶入級(jí)的檢驗(yàn),，又稱為初次入級(jí)檢驗(yàn),。

申請(qǐng)初次檢驗(yàn)時(shí)，須將該船原有船舶證書,、證明文件及有關(guān)技術(shù)資料提交驗(yàn)船機(jī)構(gòu)審查,。

對(duì)要求取得船級(jí)的船舶，初次檢驗(yàn)的項(xiàng)目、內(nèi)容和要求,，驗(yàn)船機(jī)構(gòu)將根據(jù)船舶的具體情況,，按海船入級(jí)規(guī)則的規(guī)定辦理。

《1974年國(guó)際海上人命安全公約》和《1966年國(guó)際船舶載重線公約》規(guī)定,，船舶投入營(yíng)運(yùn)以前的檢驗(yàn)，也稱初次檢驗(yàn),。上述檢驗(yàn)合格后,，應(yīng)簽發(fā)有關(guān)的船舶證書。

三,、船舶入級(jí)與非入級(jí)區(qū)別,？

入級(jí)船的設(shè)計(jì)建造規(guī)范是船級(jí)社發(fā)布的，非入級(jí)船是依據(jù)法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則,。

一般情況下入級(jí)船的建造規(guī)格較非入級(jí)船要高,。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)一般是最低標(biāo)準(zhǔn)。

相對(duì)于非入級(jí)船來說,，船舶的放火結(jié)構(gòu),，消防設(shè)施、救生通訊等都要高,。

總之,，因?yàn)槿爰?jí)船都是為了在國(guó)際航線上運(yùn)行，接收國(guó)外的港口國(guó)監(jiān)督,。

四,、船舶入級(jí)證書的有效期限是？

1年,，

船級(jí)是表示船舶技術(shù)狀態(tài)的一種指標(biāo),。在國(guó)際航運(yùn)界，凡注冊(cè)總噸在100噸以上的海運(yùn)船舶,，必須在某船級(jí)社或船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)監(jiān)督之下進(jìn)行監(jiān)造,。在船舶開始建造之前，船舶各部分的規(guī)格須經(jīng)船級(jí)社或船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)批準(zhǔn),。

五,、入級(jí)船舶和非入級(jí)的區(qū)別？

船舶入級(jí)是評(píng)定船舶技術(shù)狀態(tài)的重要手段,，海上營(yíng)運(yùn)的船舶必須入,，國(guó)際上著名的船級(jí)社包括：德國(guó)GL、英國(guó)LR,、法國(guó)Bv,、美國(guó)ABS、中國(guó)ccs、俄羅斯ps等,。

船舶是否入級(jí),、入級(jí)的等級(jí)、入級(jí)的船級(jí)社聲譽(yù),，將直接影響船舶的運(yùn)費(fèi),、保險(xiǎn)費(fèi)，影響船舶的賣價(jià)及租賃金,。

非入級(jí)船舶沒有上述優(yōu)勢(shì)且不能在海上營(yíng)運(yùn),。

六、生產(chǎn)的船只怎樣能拿到zc證書,？

如果是小型玻璃鋼或鋁制私人游艇到你船籍港所屬的海事局船舶檢驗(yàn)處辦理入級(jí)手續(xù),，取得ZC證書；

如果是大型鋼制游艇可以到船級(jí)社辦理入級(jí)手續(xù),，取得CCS證書,。