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一、船只的自動循環(huán)水怎么做,？

海船船上有一個生活污水柜,，專門是用來收集生活污水（包括糞便），近海船會在靠港時由港口方處理,，遠洋船會定期將這些生活污水放到污水處理裝置中處理,，一般是生物處理。有關公約中也有對污水處理程度的規(guī)定,。船舶的廁所用水一般都自備的淡水,，不循環(huán)。遠洋船上有專門的造水機,，不用擔心淡水存量不足,。

近海船有專門的淡水艙，一般不適用造水機,，所以淡水還是比較寶貴的,，也有的近海船直接用海水作為廁所用水。

二,、內河小型船舶污水怎么排放,？

船舶在距最近陸地3n mile以外12n mile（含）以內，可使用經認可的設備排放經過打碎和消毒的生活污水,；在距最近陸地12n mile以外可排放未經打碎和消毒的生活污水,。

但不論何種情況，不應將集污艙柜中儲存的生活污水或來自裝有活動物的處所的生活污水傾刻排光,，而應在船舶以不少于4kn船速在航行途中,，以中等速率進行排放。排放速率不超過相應船速下的最大允許排放速率，該排放速率應按照MEPC.157(55)決議通過的《船舶未經處理的生活污水排放率標準建議案》予以批準,。

三,、如何安裝船用生活污水處理裝置？

1,、管道法蘭,、焊縫及其他連接件的安裝符合安裝位置符合設計要求，并不得緊貼墻壁和管架,，朝向合理,，便于檢修。

2,、管道安裝的坡向,、坡度符合設計要求。

3,、管道穿越墻壁,、樓板、屋面時穿越位置及保護措施符合設計要求,。穿墻及過樓板的管道加有套管,，但管道焊縫位于套管外。穿墻套管長度大于墻厚,，穿樓板套管高于樓面或地面50mm,。穿過屋面的套管有防水肩和防水帽;管道與套管的空隙用石棉和其他不燃材料填塞。

4,、法蘭連接的質量符合兩法蘭應平行并保持同軸性,，螺栓能自由穿入，螺栓穿向一致,，外漏長度相等,。

5、閥門安裝的型號符合設計要求,，安裝位置,、進出口方向正確,、連接牢固,、緊密，啟閉靈活,，手輪,、手柄朝向合理，閥門表面潔凈,。

四,、船用污水柜使用方法？

目前船上采用的處理設備基本分兩種:一種是收集、貯存,、集中排放的設備,，船舶裝設生活污水貯存柜，在禁止排放區(qū)域內,，將生活污水全部暫時存入貯存柜中,，當船舶航行到允許排放海域時再排光，或排至港口接收設備,。

另一種是船上處理后直接排出的設備,，由于艦船自身的特點，無法在艦船上配置普通的污水處理系統(tǒng),，因為這種系統(tǒng)往往存在占用大量空間,、耗水量大、臭氣外溢,、容易堵塞,、維修困難等難題，而現(xiàn)在雖然市場上也出現(xiàn)一些在船上使用的生活污水處理裝置,，但都存在體積大,，不易有限的船艙空間內安裝，自動化程度低,，造價高,，性能不穩(wěn)定，污水處理不徹底,，達不到排放標準的缺點,，成為長期以來一直困擾船上污水處理的技術難題。

五,、船用生活污水處理裝置原理是怎樣的,？

船用生活污水處理裝置采用生物接觸氧化法和物化處理消毒原理處理船舶生活污水。

swch生活污水處理裝置,，本裝置的結構形式和性能均滿足國家標準GB10833－89《船用生活污水處理系統(tǒng)技術條件》的要求,，裝置體積小、重輕,、結構緊湊,，處理后的排放水符合國家規(guī)定的排放標準，同時滿足國際海協(xié)環(huán)保會IMO MEPC/2(VI)的排放標準要求,。

本裝置由五個腔室組成,，粉碎室、兩級生物接觸氧化室,、沉淀室和消毒室,SWCB型生化法污水處理裝置用于處理船上廁所下水道糞便污水,，使之達到國際排放標準排放至舷外。本系列裝置也可用作船上灰水的消毒處理,。

SWCB型生化法污水處理裝置利用稱為活性污泥和生物膜的處理原理消解有機污染物質， SWCB型裝置產生的污泥量極少,，絕大部分在裝置內部消化，三個月左右排污泥一次,，不失肥效，無二次污染,。

固體殘渣經過粉碎送至焚燒爐、貯存柜或者在非管制海區(qū)排放,。

六、船舶生活污水每人每天至少多少,？

理論上城市每人每日排出的需要處理的生活污水量為150—400升也就是0.15T到0.4T左右,。

生活污水系指含有糞,、尿及船舶醫(yī)務室排出的污水,。內河船舶生活污水防污改造主要是引導船東在船舶上安裝生活污水處理裝置，避免未經處理的生活污水,。

生活污水量通常指平均值,，實際上排入管道的污水量并非均勻不變,，如夏季多,，冬季少白天多船舶生活污水，通過糞便柜排放,，需機艙人員記錄排放時間和船位,，以及糞便柜的,。