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一,、水密艙是什么？

水密艙也叫水密隔艙,，是船舶結(jié)構(gòu),。

這一船舶結(jié)構(gòu)大約發(fā)明于唐代，宋以后在海船中被普遍采用，部分內(nèi)河船也有采用,。所謂水密隔艙,，就是用隔艙板把船艙分成互不相通的一個(gè)一個(gè)艙區(qū)，艙數(shù)有13個(gè)的,，也有8個(gè)的,。這一船舶結(jié)構(gòu)是中國在造船方面的一大發(fā)明。

二,、內(nèi)河湖泊能開的游艇種類,？

內(nèi)河有:

小型敞開艇、小汽艇,、滑水艇,、半艙棚游艇、住艙游艇,、帆艇和個(gè)人用小艇,，又稱水上摩托。

1,， 小型敞開艇,，具有狹窄甲板，可乘坐 1～6 人,，備有槳和槳叉,，或用舷外機(jī)推進(jìn)，長度在 1.8～5 米之間,。

2,， 小汽艇，也為敞開式,，有一個(gè)小的前甲板,、擋風(fēng)玻璃、操舵輪,，可坐 4～6 人的座椅,，用舷外機(jī)或噴水推進(jìn)裝置為動(dòng)力，長度在 3.7～7.3 米之間,。

3,，滑水艇，與小汽艇相似,，專為滑水運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)和裝備,，外形光順、首部尖瘦,、艇身狹小,、干舷低,，長度為 4.3～8.5 米。

三,、為什么船艙的窗子是圓形的,？

船艙的開口處專業(yè)叫水密設(shè)施。船艙在甲板上方,，易遭遇大風(fēng)浪的拍擊,。所以，要求船艙結(jié)構(gòu)要牢固,，以免受損進(jìn)水,，危機(jī)船舶和人命。

為內(nèi)部艙室的生活,，要安裝舷窗,，但同時(shí)要保證安全，故設(shè)置成圓形,。

這樣,，能使開口處的艙壁受力（專業(yè)稱應(yīng)力）分散，不至于被風(fēng)浪擊打變形或打裂,。注意：是先為圓形的開口,，才設(shè)計(jì)圓形窗子。

現(xiàn)代大型船舶,，由于甲板上層建筑高,，除下層艙室安裝圓形窗外，上面的大都安裝人性化的方形窗,。

四,、玻璃鋼船一般做幾層？

玻璃鋼船一般做3層

1,、消防水池玻璃鋼內(nèi)襯一般至少2層,，多者不限。2,、玻璃鋼學(xué)名玻璃纖維增強(qiáng)塑料（FiberglassReinforcedPlastics,，簡(jiǎn)稱FRP）。它是以玻璃纖維及其制品（玻璃纖維布,、帶,、氈、紗等）作為增強(qiáng)材料,，以合成樹脂作基體材料的一種復(fù)合材料,。根據(jù)使用的基體樹脂材料的不同，可分為環(huán)氧樹脂玻璃鋼,、不飽和聚酯樹脂玻璃鋼,、酚醛樹脂玻璃鋼,、呋喃樹脂玻璃鋼,、乙烯基酯樹脂玻璃鋼等等,。環(huán)氧樹脂玻璃鋼防腐防水內(nèi)襯就是用環(huán)氧樹脂和玻璃纖維布復(fù)合貼襯在水池內(nèi)壁的一種防腐防水材料。

五,、玻璃鋼船幾層比較結(jié)實(shí),？

3層比較結(jié)實(shí)。玻璃鋼船一般做3層

1,、消防水池玻璃鋼內(nèi)襯一般至少2層,，多者不限。2,、玻璃鋼學(xué)名玻璃纖維增強(qiáng)塑料（FiberglassReinforcedPlastics,，簡(jiǎn)稱FRP）。它是以玻璃纖維及其制品（玻璃纖維布,、帶,、氈、紗等）作為增強(qiáng)材料,，以合成樹脂作基體材料的一種復(fù)合材料,。根據(jù)使用的基體樹脂材料的不同，可分為環(huán)氧樹脂玻璃鋼,、不飽和聚酯樹脂玻璃鋼,、酚醛樹脂玻璃鋼、呋喃樹脂玻璃鋼,、乙烯基酯樹脂玻璃鋼等等,。環(huán)氧樹脂玻璃鋼防腐防水內(nèi)襯就是用環(huán)氧樹脂和玻璃纖維布復(fù)合貼襯在水池內(nèi)壁的一種防腐防水材料。

六,、船的內(nèi)部結(jié)構(gòu),？

說個(gè)一般貨船，從船頭說,，船頭甲板下面是艏尖艙,，有錨機(jī)控制箱，甲板部倉庫,，油漆間等,，再下面是應(yīng)急消防泵間和錨鏈艙，帶側(cè)推的還有側(cè)推電機(jī)和控制箱,，后面是N個(gè)貨倉,，最靠近船頭的算一艙，貨艙壁和船殼之間和船底殼之間有壓載艙和燃油艙,，船尾是生活區(qū),，最高是駕駛臺(tái),，然后職務(wù)越高住的越高，房間面積越大,，比如駕駛臺(tái)下面那一層只有船長輪機(jī)長住,，再大的只有船長自己住，生活區(qū)圍著機(jī)艙,，(也有分開的）一般從主甲板下面就全是機(jī)艙了,，機(jī)艙后面是舵機(jī)間，還有淡水艙壓載艙等,，這是最常見的商船結(jié)構(gòu),。

七、遠(yuǎn)洋船與內(nèi)河江船船體結(jié)構(gòu)有什么不同,？

遠(yuǎn)洋船一般有遮蔽甲板,，而內(nèi)河江船往往都沒有遮蔽甲板，貨艙是露天的,。

另外兩型船的錨

遠(yuǎn)洋船遇大浪的機(jī)會(huì)多,，中小型的船體采用園舭型，船底一般是V字形,，而內(nèi)河船舶一般是平底的,。

遠(yuǎn)洋船往往將錨穴布置在船首兩舷，而內(nèi)河平底船往往將錨穴布置在其圓鈍的船首處正中,，只有一個(gè)錨穴,，且是陷在里面的。

八,、內(nèi)河觀光船有多大,？

不知指的哪條內(nèi)河，如果是長江上的觀光船,，至少有三層,。