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一,、什么叫內(nèi)燃機船,？

船舶動力即船舶動力裝置，又稱推進裝置,，是為船舶提供推進動力,，保證船舶以一定速度巡航的各種機械設(shè)備，包括主機及其附屬設(shè)備,，是全船的心臟,。

船舶動力裝置根據(jù)其主機的類型一般可分為五類：蒸汽機、汽輪機,、柴油機（汽油機）,、燃氣輪機和核動力。內(nèi)燃機就是柴油機（汽油機）,，即是船舶動力的一種,。

二、機帆船歷史,？

機帆船（motor sailer）是裝有動力機械(主要是柴油機)推進設(shè)備的帆船,，一般為風(fēng)帆與小型內(nèi)燃機兩用的船。通常都是風(fēng)帆運輸船與風(fēng)帆漁船裝上小型動力裝置與螺旋槳,。有風(fēng)時使用風(fēng)帆推進,，節(jié)約能源；無風(fēng)時依靠動力裝置轉(zhuǎn)動螺旋槳推進船舶,。

機帆船的歷史并不長,，是上個世紀70年代才開始出現(xiàn)的，距今不過50多年的歷史,。

三、機帆船是什么意思,？

裝有動力機械(主要是柴油機)的帆船,。 

網(wǎng)絡(luò)解釋：

機帆船

機帆船（motor sailer）是裝有動力機械(主要是柴油機)推進設(shè)備的帆船，一般為風(fēng)帆與小型內(nèi)燃機兩用的船,。通常都是風(fēng)帆運輸船與風(fēng)帆漁船裝上小型動力裝置與螺旋槳,。有風(fēng)時使用風(fēng)帆推進，節(jié)約能源,；無風(fēng)時依靠動力裝置轉(zhuǎn)動螺旋槳推進船舶,。

四、船舶內(nèi)燃機的原理,？

船舶柴油機原理,，根據(jù)其將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的主要構(gòu)件的型式,，可分為活塞式內(nèi)燃機和燃氣輪機兩大類。

活塞式內(nèi)燃機以往復(fù)活塞式最為普遍,?；钊絻?nèi)燃機將燃料和空氣混合，在其氣缸內(nèi)燃燒,，釋放出的熱能使氣缸內(nèi)產(chǎn)生高溫高壓的燃氣,。燃氣膨脹推動活塞作功，再通過曲柄連桿機構(gòu)或其他機構(gòu)將機械功輸出,，驅(qū)動從動機械工作,。

五、什么是機帆船,？

是裝有動力機械(主要是柴油機)推進設(shè)備的帆船,，一般為風(fēng)帆與小型內(nèi)燃機兩用的船。

機帆船是一種用機器和帆作動力的船,。在執(zhí)行避碰規(guī)則上,，當(dāng)它只用帆而不用機器時作帆船論；當(dāng)主要用機器推進時,，不論是否用帆,，都作機動船論。

六,、汽艇是怎么運行的,？

汽艇主要靠內(nèi)燃機（以汽油機為主，所以叫汽艇）帶動螺旋槳,，從而借助水的反推力前進,。

耗油量

200CC~600CC 的 1海里要消耗 1升

200CC以下的小汽艇 1升/3海里800CC的大型汽艇 2升/海里

汽艇分充氣汽艇,充氣橡皮艇,充氣漂流船等。

可抗汽油,，油脂侵蝕,，同時具有耐磨損撞擊及日曬的特性。

七,、機帆船是什么顏色的,？

機帆船的顏色多種多樣，主要是根據(jù)實際廠商生產(chǎn)為準,，通常以乳白色和深棕色,、褐色較為常見，其他多彩的顏色相對較少,。機帆船現(xiàn)今已淘汰罕見,，從網(wǎng)上可以查找到這種船的老照片

機帆船的顏色不同對船體本身的質(zhì)量和其他方面沒有任何影響，只是作為感官上面的一個變化,；機帆船裝有動力機械(主要是柴油機)推進設(shè)備,，通常都是風(fēng)帆運輸船與風(fēng)帆漁船裝上小型動力裝置與螺旋槳,。有風(fēng)時使用風(fēng)帆推進，節(jié)約能源,；無風(fēng)時依靠動力裝置轉(zhuǎn)動螺旋槳推進船舶,。

八、機帆船是什么,？

（motor sailer）是指裝有動力機械(主要是柴油機)推進設(shè)備的帆船,，一般為風(fēng)帆與小型內(nèi)燃機兩用的船，通常都是風(fēng)帆運輸船與風(fēng)帆漁船裝上小型動力裝置與螺旋槳,。