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一,、發(fā)船發(fā)展史？

經(jīng)歷了四個時代：舟筏時代,、帆船時代,、蒸汽機(jī)船時代和柴油機(jī)船時代。

1,、舟筏時代→獨木舟→筏→木板船→槳,、篙和櫓→帆船時代→地中海的古帆船→北歐和西歐帆船→飛剪式帆船→中國帆船→蒸汽機(jī)船時代→早期的蒸汽機(jī)船→“大東方”號蒸汽機(jī)船→蒸汽機(jī)船的完善→汽輪機(jī)船、柴油機(jī)船的問世→油船和散貨船的出現(xiàn)→大型遠(yuǎn)洋客船的興起→柴油機(jī)船時代

2,、船舶大型化→船舶專業(yè)化→船舶高速化→船舶自動化→船舶內(nèi)燃機(jī)化

部分船介紹：

1,、舟筏時代

人類以舟筏作為運輸、狩獵和捕魚的工具,，至少起源于石器時代。中國1956年在浙江出土的古代木槳,，據(jù)鑒定是四千年前新石器時代的遺物,。說明舟筏的歷史，可以追溯到史前年代,。

2,、帆船時代

據(jù)記載，遠(yuǎn)在公元前四千年,，古埃及就有了帆船,。中國使用帆船的歷史也可以追溯到公元以前。從15世紀(jì)到19世紀(jì)中葉,，是帆船發(fā)展的鼎盛時期,。15世紀(jì)初中國航海家鄭和遠(yuǎn)航東非，15世紀(jì)末C.哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸,，他們的船隊都是由帆船組成的,。

在帆船發(fā)展史中,，地中海沿岸地區(qū)、北歐西歐地區(qū)和中國都曾作出重大貢獻(xiàn),。19世紀(jì)中葉美國的飛剪式快速帆船,，則是帆船發(fā)展史上的最后一個高潮。不同地區(qū)的帆船,，在結(jié)構(gòu),、形式和帆具等方面各有特色。

3,、蒸汽機(jī)船時代

18世紀(jì)蒸汽機(jī)發(fā)明后,，許多人都試圖將蒸汽機(jī)用于船上。1807年,，美國人R.富爾頓首次在“克萊蒙脫”號船上用蒸汽機(jī)驅(qū)動裝在兩舷的明輪,，在哈德遜河上航行成功。從此機(jī)械力開始代替自然力,，船舶的發(fā)展進(jìn)入新的階段,。

4、柴油機(jī)船時代

柴油機(jī)船問世后,，發(fā)展很快,，逐漸取代了蒸汽機(jī)船。第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后,，工業(yè)化國家經(jīng)濟(jì)的迅速恢復(fù)和發(fā)展,，國際貿(mào)易的空前興旺，中東等地石油的大量開發(fā),，促使運輸船舶迅速發(fā)展,。

二、世界上第一艘機(jī)械動力輪船誕生那一年,？

英國人賽明頓．他在1802年制造出了世界上第一艘蒸汽明輪船夏洛特·鄧達(dá)斯號．其蒸汽機(jī)是瓦特式的．

三,、第一艘汽船的發(fā)明者是？

世界上第一艘蒸汽機(jī)輪船是由美國發(fā)明家富爾頓制造的,。他在1802年春天,，在法國建造第一艘蒸汽機(jī)輪船，停泊在塞納河上,，一場風(fēng)暴就把它折斷,。富爾頓沒有因此止步，他又重建了一艘蒸汽機(jī)輪船,，命名為“克萊蒙特”號,，船長45.72米，寬9.14米，船上裝有蒸汽機(jī),。1807年,，“克萊蒙特”號在美國哈德遜河上試航，獲得成功,，它以每小時6.4公里速度,，航行91.4公里。

四,、誰是第一個發(fā)明汽船的,？

世界上第一艘蒸汽機(jī)輪船是由美國發(fā)明家富爾頓制造的。他在1802年春天,，在法國建造第一艘蒸汽機(jī)輪船,，停泊在塞納河上，一場風(fēng)暴就把它折斷,。

富爾頓沒有因此止步,，他又重建了一艘蒸汽機(jī)輪船，命名為“克萊蒙特”號,，船長45.72米,，寬9.14米，船上裝有蒸汽機(jī),。1807年,，“克萊蒙特”號在美國哈德遜河上試航，獲得成功,，它以每小時6.4公里速度,，航行91.4公里。

五,、我們現(xiàn)在用在河里用的機(jī)動船都用發(fā)動機(jī)作為動力,，但最早的機(jī)動船是出現(xiàn)在什么時候，清朝的船有沒有發(fā)動機(jī),？

1807年9月,，美國人富爾敦設(shè)計、制造的蒸汽輪船“克萊蒙特”號試航成功,，才使輪船開始真正成功為水上舞臺的主角。

六,、世界上第一艘機(jī)動船？

“克萊蒙特”號是第一艘機(jī)動船,。1802年英國人薛明敦采用瓦特改進(jìn)的雙重作用凝縮引擎,，在蘇格蘭建成了“夏洛地·鄧達(dá)斯”號船。這是一艘用蒸汽機(jī)帶動蹼輪,，可以不依靠自然風(fēng)或人力航行的機(jī)動船,。

當(dāng)時有一明名叫富爾頓的美國科學(xué)家,，來到英國進(jìn)行科學(xué)考察，他仔細(xì)的觀察和研究了“夏洛地·鄧達(dá)斯”號,，并在法國巴黎試制了一艘類似“夏洛地·鄧達(dá)斯”號的船,。1807年富爾頓回到美國，建造了“克萊蒙特”號,，在哈的遜河上以每小時6.4公里的速度試航成功,，并于當(dāng)年8月17日起，定期航行于紐約之奧爾巴尼之間,。兩地的距離約為240公里,，經(jīng)過改進(jìn)的船航行32小時就可以到達(dá)。所以一般人認(rèn)為,，“克萊蒙特”號是第一艘機(jī)動船,。

七、機(jī)帆船歷史,？

機(jī)帆船（motor sailer）是裝有動力機(jī)械(主要是柴油機(jī))推進(jìn)設(shè)備的帆船,，一般為風(fēng)帆與小型內(nèi)燃機(jī)兩用的船。通常都是風(fēng)帆運輸船與風(fēng)帆漁船裝上小型動力裝置與螺旋槳,。有風(fēng)時使用風(fēng)帆推進(jìn),，節(jié)約能源；無風(fēng)時依靠動力裝置轉(zhuǎn)動螺旋槳推進(jìn)船舶,。

機(jī)帆船的歷史并不長,，是上個世紀(jì)70年代才開始出現(xiàn)的，距今不過50多年的歷史,。