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一,、發(fā)船發(fā)展史,？

經歷了四個時代：舟筏時代、帆船時代,、蒸汽機船時代和柴油機船時代,。

1、舟筏時代→獨木舟→筏→木板船→槳、篙和櫓→帆船時代→地中海的古帆船→北歐和西歐帆船→飛剪式帆船→中國帆船→蒸汽機船時代→早期的蒸汽機船→“大東方”號蒸汽機船→蒸汽機船的完善→汽輪機船,、柴油機船的問世→油船和散貨船的出現→大型遠洋客船的興起→柴油機船時代

2,、船舶大型化→船舶專業(yè)化→船舶高速化→船舶自動化→船舶內燃機化

部分船介紹：

1、舟筏時代

人類以舟筏作為運輸,、狩獵和捕魚的工具,，至少起源于石器時代。中國1956年在浙江出土的古代木槳,，據鑒定是四千年前新石器時代的遺物,。說明舟筏的歷史，可以追溯到史前年代,。

2,、帆船時代

據記載，遠在公元前四千年,，古埃及就有了帆船,。中國使用帆船的歷史也可以追溯到公元以前。從15世紀到19世紀中葉,，是帆船發(fā)展的鼎盛時期,。15世紀初中國航海家鄭和遠航東非，15世紀末C.哥倫布發(fā)現新大陸,，他們的船隊都是由帆船組成的,。

在帆船發(fā)展史中，地中海沿岸地區(qū),、北歐西歐地區(qū)和中國都曾作出重大貢獻,。19世紀中葉美國的飛剪式快速帆船，則是帆船發(fā)展史上的最后一個高潮,。不同地區(qū)的帆船,，在結構、形式和帆具等方面各有特色,。

3,、蒸汽機船時代

18世紀蒸汽機發(fā)明后，許多人都試圖將蒸汽機用于船上,。1807年,，美國人R.富爾頓首次在“克萊蒙脫”號船上用蒸汽機驅動裝在兩舷的明輪，在哈德遜河上航行成功,。從此機械力開始代替自然力,，船舶的發(fā)展進入新的階段。

4,、柴油機船時代

柴油機船問世后,，發(fā)展很快，逐漸取代了蒸汽機船。第二次世界大戰(zhàn)結束后,，工業(yè)化國家經濟的迅速恢復和發(fā)展,，國際貿易的空前興旺，中東等地石油的大量開發(fā),，促使運輸船舶迅速發(fā)展,。

二,、世界上第一艘機械動力輪船誕生那一年,？

英國人賽明頓．他在1802年制造出了世界上第一艘蒸汽明輪船夏洛特·鄧達斯號．其蒸汽機是瓦特式的．

三、第一艘汽船的發(fā)明者是,？

世界上第一艘蒸汽機輪船是由美國發(fā)明家富爾頓制造的,。他在1802年春天，在法國建造第一艘蒸汽機輪船,，停泊在塞納河上,，一場風暴就把它折斷。富爾頓沒有因此止步,，他又重建了一艘蒸汽機輪船,，命名為“克萊蒙特”號，船長45.72米,，寬9.14米,，船上裝有蒸汽機。1807年,，“克萊蒙特”號在美國哈德遜河上試航,，獲得成功，它以每小時6.4公里速度,，航行91.4公里,。

四、誰是第一個發(fā)明汽船的,？

世界上第一艘蒸汽機輪船是由美國發(fā)明家富爾頓制造的,。他在1802年春天，在法國建造第一艘蒸汽機輪船,，停泊在塞納河上,，一場風暴就把它折斷。

富爾頓沒有因此止步,，他又重建了一艘蒸汽機輪船,，命名為“克萊蒙特”號，船長45.72米,，寬9.14米,，船上裝有蒸汽機。1807年，“克萊蒙特”號在美國哈德遜河上試航,，獲得成功,，它以每小時6.4公里速度，航行91.4公里,。

五,、我們現在用在河里用的機動船都用發(fā)動機作為動力，但最早的機動船是出現在什么時候,，清朝的船有沒有發(fā)動機,？

1807年9月，美國人富爾敦設計,、制造的蒸汽輪船“克萊蒙特”號試航成功,，才使輪船開始真正成功為水上舞臺的主角。

六,、世界上第一艘機動船？

“克萊蒙特”號是第一艘機動船,。1802年英國人薛明敦采用瓦特改進的雙重作用凝縮引擎,，在蘇格蘭建成了“夏洛地·鄧達斯”號船。這是一艘用蒸汽機帶動蹼輪,，可以不依靠自然風或人力航行的機動船,。

當時有一明名叫富爾頓的美國科學家，來到英國進行科學考察,，他仔細的觀察和研究了“夏洛地·鄧達斯”號,，并在法國巴黎試制了一艘類似“夏洛地·鄧達斯”號的船。1807年富爾頓回到美國,，建造了“克萊蒙特”號,，在哈的遜河上以每小時6.4公里的速度試航成功，并于當年8月17日起,，定期航行于紐約之奧爾巴尼之間,。兩地的距離約為240公里，經過改進的船航行32小時就可以到達,。所以一般人認為,，“克萊蒙特”號是第一艘機動船。

七,、機帆船歷史,？

機帆船（motor sailer）是裝有動力機械(主要是柴油機)推進設備的帆船，一般為風帆與小型內燃機兩用的船,。通常都是風帆運輸船與風帆漁船裝上小型動力裝置與螺旋槳,。有風時使用風帆推進,，節(jié)約能源；無風時依靠動力裝置轉動螺旋槳推進船舶,。

機帆船的歷史并不長,，是上個世紀70年代才開始出現的，距今不過50多年的歷史,。