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一、濰柴8250船用柴油機技術參數(shù),？

濰柴8250船用柴油機的技術參數(shù)四沖程八缸 ,，標定轉(zhuǎn)速  720rpm，連續(xù)輸出功率 1410kw，燃油箱容量 300L,。

濰柴8250船用柴油機的參數(shù)

品牌   濰柴動力

型號  CW8250ZLC-3

燃料  柴油

沖程數(shù) : 四沖程

氣缸數(shù) : 八缸

冷卻介質(zhì) : 水冷

標定轉(zhuǎn)速 : 720（rpm）

應用范圍 : 船舶機械

額定電壓 : 400/230（V）

連續(xù)輸出功率 : 1410（kw）

最大功率 : 1500（Kw）

額定頻率 : 50（Hz）

工作方式 : 旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機

連續(xù)工作時間 : 3500（小時）

 起動方式 : 自動

燃油箱容量 : 300（L）

二,、濰柴船用發(fā)動機型號及參數(shù)？

具體參數(shù)如下

品牌/產(chǎn)地：濰柴

冷卻方式：封閉式水循環(huán)冷卻

柴油機型號：ABD8L36C8170

供油方式：直噴

氣缸數(shù)/敢提結(jié)構：6/L型

調(diào)速方式：機械調(diào)速

缸徑行程：170×200 mm

進氣方式：渦輪增壓

壓縮比：17.5：1

過載能力：110

啟動方式：DC24V電啟動

轉(zhuǎn) 速：1350rpm

三,、濰柴船用發(fā)動機系列有哪些,？

濰柴船用發(fā)動機系列主要有以下朵列，濰柴WP12C系列船用柴油機,，濰柴170系列船用柴油機(258 - 735kW),，濰柴船用發(fā)動機WH25和WH20，WP6C165 - 18 船用165馬力發(fā)動機,，濰柴WHM6160系列船用柴油機(220 - 556kW),，wd615濰柴船用發(fā)動機濰柴MANL27/38系列船用柴油機(2420-3285KW) 濰柴MANL32/40系列船用柴油機(2700-4500KW) 高速系列船用柴油機等。

四,、中船動力和濰柴動力比較,？

中船動力全稱是中國船舶重工集團動力股份有限公司，是新成立的中國船舶集團有限公司的子公司,，主要生產(chǎn)船用發(fā)動機,。濰柴動力是濰柴控股集團有限公司在香港和深圳上市一家內(nèi)燃機行業(yè)的企業(yè)，它跨領域,、跨行業(yè)經(jīng)營,，由動力總成、整車整機,、智能物流等產(chǎn)業(yè)板塊協(xié)同發(fā)展,。其內(nèi)燃機主要用于汽車。

五,、船用濰柴和濰柴動力的區(qū)別,？

 船用濰柴和濰柴動力的區(qū)別主要是他的輸出轉(zhuǎn)換，他主要的發(fā)動機的原理和工作輸出,，做工的輸出和工具的輸出都是差不多的,，主要就是他的動力的轉(zhuǎn)換，他的變速箱和減速器配套船用的減速器配套和車載動力的變速箱配套是不一樣的

六,、新款濰柴6160船用發(fā)動機有多少匹馬力,？

490馬力。

R6160zc--450--1是450馬力,，R6160zc490--2是490馬力,，如看高壓油泵沒有經(jīng)驗沒有對比看不出來的。

6160柴油機是濰柴動力研發(fā)的一款船用柴油機,，其結(jié)構簡單,、操作靈便,、性能可靠、維修方便,、經(jīng)濟指標好等諸多優(yōu)點,，深受廣大用戶的喜愛。經(jīng)過多年來的不斷改進和優(yōu)化,，6160柴油機在經(jīng)濟性,，可靠性，操作便捷性等方面得到不斷提升,。

七,、濰柴6170參數(shù)？

濰柴6170的參數(shù)如下

6170系列發(fā)電用柴油機功率范圍350-650kW,，有6缸,、8缸兩大系列，其排量分別為27.24升,、36.22升,，轉(zhuǎn)速1000r/min、1200r/min和1500r/min,。

進氣門間隙0.25～0.35mm,，排氣門間隙0.35~0.45mm。

一,、柴油發(fā)動機氣門間隙是,，0.25-0.30,排氣門間隙是0.30-0.35。二,、大多數(shù)的氣門間隙的參數(shù)都在0.15～0.4mm之間，最好調(diào)整在0.2～0.35mm之間,。

柴油發(fā)動機氣門間隙0.25-0.30,，排氣門0.30-0.35。

八,、上柴船機發(fā)動機和濰柴對比,？

       上柴相對濰柴發(fā)動機在油耗方面是最低的，也就是跑長途最好選用上柴因為提速快,，省油,。要是短途活與工程車就選建議選擇濰柴因為他低轉(zhuǎn)速的，重載性能不錯,，耐用性也比較強,，維修保養(yǎng)也比較方便，目前濰柴幾乎一大半的銷售就在在重卡和重型半掛牽引車領域,，采用濰柴發(fā)動機的重卡品牌廠家比較多,。

      上柴發(fā)動機無論是技術還是質(zhì)量確實很不錯,，現(xiàn)在在大馬力表現(xiàn)不如濰柴的原因主要還是在大馬力段開發(fā)較晚，更為關鍵的是與主機廠家合作上比濰柴少很多,。