一、船用柴油機有那些類型,!柴油機知識,? 船柴油機的工作原理 船用柴油機是一種船舶上用的柴油機。 其工作原理如下: 一股新鮮空氣被抽進或泵進發(fā)動機汽缸內(nèi),,然后被運動的活塞壓縮到很高的壓力,。當空氣被壓縮時,其溫度升高以致它能點燃噴射進汽缸的細霧狀燃油,。燃油的燃燒給充進的空氣增加更多的熱量,,引起膨脹并迫使發(fā)電機活塞對曲軸做功,曲軸依次地通過其他軸來驅(qū)動傳船舶的螺旋槳,?! 纱稳加蛧娚渲g的運行稱為一個工作循環(huán)。在四沖程柴油發(fā)動機中,,這個循環(huán)需要由活塞四個不同的沖程來完成,,即吸氣、壓縮,、膨脹和排氣,。如果我們把吸氣和排氣與壓縮和膨脹結(jié)合起來,四沖程發(fā)動機就變成了兩沖程發(fā)電機,?! 《_程循環(huán)開始于活塞從其沖程的底部(既下止點)上升,,此時汽缸邊上進氣口處于打開狀態(tài)。此時,,排氣閥也打開,,新鮮空氣充入汽缸,把上一沖程殘留的廢氣通過打開的排氣閥吹出去,。閥吹出去,。 當活塞向上運行到其行程上午大約五分之一時,,它就關(guān)閉進氣口,,同時排氣閥也關(guān)閉,所以溫度和壓力都上升到很高的值,?! ‘敾钊竭_其沖程的頂部(即上止點)時,燃油閥把細霧狀的燃油噴射到汽缸內(nèi)的高溫空氣中,,燃油立即燃燒,,熱量使壓力很快上升,。這樣,,膨脹的燃氣迫使活塞在做功沖程中向下移動?! ‘敾钊蛳乱苿拥叫谐痰囊话脒^一點的地方,,排氣閥打開,高溫的燃氣由于其自身的壓力開始通過排氣閥向外流出,,該壓力受助于通過進氣口進入的新鮮空氣,。進氣口是隨著活塞的進一步下行而打開的。然后,,另一循環(huán)又開始了,。 在二沖程發(fā)動機里,,曲軸轉(zhuǎn)一圈做一次做功沖程,,而四沖程發(fā)動機,需要曲軸轉(zhuǎn)二圈才做一次做功沖程,,這就是為什么二沖程發(fā)動機在相同的尺寸下能夠做大約兩倍于四沖程發(fā)動機所做功的原因,。在當前實際使用中,具有相同缸徑和相同轉(zhuǎn)速的發(fā)動機,,二沖程發(fā)動機輸出的功率比四沖程發(fā)動機高出大約百分之八十,。這種發(fā)動機功率的增加,使得二沖程發(fā)電機作為大型船舶主機而得到廣泛地應用,。二,、最大功率的船用內(nèi)燃機有多少馬力,?10.9萬馬力 韓國現(xiàn)代重工公司制造了一臺巨型船用柴油機,其最大輸出功率高達10.9萬馬力,,是目前為止功率最大的船用柴油機,。這臺柴油機為瓦錫蘭RT—flex型電控共軌柴油機機型,采用了電控燃油噴射技術(shù),,不僅能夠減少燃油消耗量,,還能夠降低Nox的排放。此外,,該柴油機還配備了先進的速度控制系統(tǒng)和安全監(jiān)視系統(tǒng),。這臺柴油機將安裝在現(xiàn)代商船公司的一艘8000TEU集裝箱船上。(2007.06) 三,、柴油內(nèi)燃機的發(fā)明者,?魯?shù)婪颉た死锼骨佟た枴さ胰麪?Rudolf Christian Karl Diesel,1858年3月18日(距今160年)-1913年9月30日),,德國工程師,,柴油內(nèi)燃機的發(fā)明者。 四,、國產(chǎn)船用柴油發(fā)動機排名,?Top1:濰柴 濰柴創(chuàng)建于1946年,是中國最早一批生產(chǎn)柴油機的廠家之一,,是目前中國綜合實力最強的汽車及裝備制造集團之一,,也是國內(nèi)唯一同時擁有整車整機、動力總成,、豪華游艇,、汽車零部件和金融服務五大業(yè)務板塊的企業(yè)。在過去的2017年,,濰柴柴油機的銷量超過42萬臺,,一舉拿下銷量冠軍。 Top2:玉柴 廣西玉柴機器集團有限公司始建于1951年,,總部位于廣西玉林市,,是中國產(chǎn)品型譜最齊全、完整的內(nèi)燃機制造基地,。2018年伊始,,玉柴發(fā)布14款全系列國六發(fā)動機,率先發(fā)力國六,,也將玉柴邁向高端,、實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的重要契機。 Top3:上柴 上海柴油機股份有限公司前身為上海柴油機廠,,始建于1947年,,是一家從事發(fā)動機,、零部件以及發(fā)電機組研發(fā)、制造的國家大型高新技術(shù)企業(yè),,擁有國家級技術(shù)中心和博士后工作站,、國際一流的自動化生產(chǎn)線和乘用車標準的質(zhì)量管理體系。 Top4:錫柴 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠位于江蘇省無錫市,,是中國第一汽車集團公司下屬全資企業(yè),。錫柴具有國內(nèi)領(lǐng)先的自主研發(fā)能力。是柴油機行業(yè)唯一同時掌握VCU,、GPS,、EGR、發(fā)動機制動等多項關(guān)鍵核心技術(shù),、我國第一家研制成功四氣門柴油機,、第一家研制成功電控共軌柴油機、第一家研制成功兩級增壓柴油機并成功推廣的企業(yè),。 Top5:重汽 中國重汽始建于1956年,,是全國第一批國家級企業(yè)技術(shù)中心,擁有中國實驗室國家認可委員會認可的檢測實驗室,,具有整車,、發(fā)動機、零部件,、材料供應的全方位的研發(fā)和檢測能力,,擁有各種加工,、實驗,、測試等高、精,、尖設(shè)備,,發(fā)動機、整車,、部件振動,、強度測試等設(shè)備均達到世界先進水平。 Top6:全柴 全柴集團有限公司坐落于皖東歷史名城--全椒,,公司始建于1949年,,是一家集研發(fā)、制造,、經(jīng)營,、投資于一體的現(xiàn)代企業(yè)集團,是目前國內(nèi)最大的四缸柴油機研發(fā)與制造企業(yè),。當前,,非道路柴油機市場已經(jīng)成為全柴的重要市場,,甚至占了上風,并在在工程機械等非道路市場的增長速度很快,。 Top7:雷沃 天津雷沃發(fā)動機有限公司是集研發(fā),、制造、銷售,、服務于一體的現(xiàn)代化柴油發(fā)動機制造企業(yè),。產(chǎn)品廣泛應用于農(nóng)業(yè)裝備、發(fā)電機組,、船用輔機,、汽車、工程機械等領(lǐng)域,,立足國內(nèi),,面向海外,行銷歐洲,、中東,、南美、非洲等一百多個國家和地區(qū),。 Top8:云內(nèi) 昆明云內(nèi)動力股份有限公司成立于1999年,,是由云南內(nèi)燃機廠作為獨家發(fā)起人。公司主要生產(chǎn)490,、495系列柴油發(fā)動機及天然氣發(fā)動機產(chǎn)品,,并以國家燃氣汽車工程技術(shù)研究中心分中心為平臺,將建成全國天然氣發(fā)動機研制基地,。 Top9:萊動 山東華源萊動內(nèi)燃機有限公司位于山東萊陽,,是中國主要的中小功率柴油機生產(chǎn)基地。主要從事發(fā)動機及零部件的開發(fā)設(shè)計,、生產(chǎn),、銷售及相關(guān)進出口貿(mào)易。公司具有強大的產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)制造能力,,年產(chǎn)能力可達30萬臺,。 Top10:新柴 浙江新柴股份有限公司是一家集研發(fā)、制造于一體,,產(chǎn)品系列化,、生產(chǎn)專業(yè)化、管理規(guī)范化的小缸徑多缸柴油機生產(chǎn)企業(yè),,國家級重點高新技術(shù)企業(yè),,中國機械500強企業(yè),擁有省級技術(shù)研發(fā)中心和國家級博士后科研工作站,。 五,、船舶內(nèi)燃機的原理,?船舶柴油機原理,根據(jù)其將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的主要構(gòu)件的型式,,可分為活塞式內(nèi)燃機和燃氣輪機兩大類,。 活塞式內(nèi)燃機以往復活塞式最為普遍?;钊絻?nèi)燃機將燃料和空氣混合,,在其氣缸內(nèi)燃燒,釋放出的熱能使氣缸內(nèi)產(chǎn)生高溫高壓的燃氣,。燃氣膨脹推動活塞作功,,再通過曲柄連桿機構(gòu)或其他機構(gòu)將機械功輸出,驅(qū)動從動機械工作,。 六,、船用柴油內(nèi)燃機廠排名?船用柴油內(nèi)燃機排名,,德國的道依茨,,德國曼恩,英國珀金斯,,沃爾沃,,日本三菱,德國奔馳,,美國卡特彼勒,,韓國斗山大宇,日本洋馬 七,、1500馬力船用柴油機是多少千瓦,?1500馬力船用柴油機1100千瓦,每小時消耗柴油270升,。中大功率柴油機是一種中大功率的內(nèi)燃機,,用柴油作燃料的內(nèi)燃機,將燃料燃燒釋放出的熱能轉(zhuǎn)化為電能或機械能的裝置,。應用領(lǐng)域:中大功率柴油機具有熱效率高的顯著優(yōu)點,其應用范圍越來越廣,。主要應用于農(nóng)業(yè)機械,、工程機械、汽車工業(yè),、船舶機械,、電力工業(yè)等領(lǐng)域 八、濰柴8250船用柴油機技術(shù)參數(shù),?濰柴8250船用柴油機的技術(shù)參數(shù)四沖程八缸 ,,標定轉(zhuǎn)速 720rpm,,連續(xù)輸出功率 1410kw,燃油箱容量 300L,。 濰柴8250船用柴油機的參數(shù) 品牌 濰柴動力 型號 CW8250ZLC-3 燃料 柴油 沖程數(shù) : 四沖程 氣缸數(shù) : 八缸 冷卻介質(zhì) : 水冷 標定轉(zhuǎn)速 : 720(rpm) 應用范圍 : 船舶機械 額定電壓 : 400/230(V) 連續(xù)輸出功率 : 1410(kw) 最大功率 : 1500(Kw) 額定頻率 : 50(Hz) 工作方式 : 旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機 連續(xù)工作時間 : 3500(小時) 起動方式 : 自動 燃油箱容量 : 300(L)
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