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一,、什么叫內(nèi)燃機船？

船舶動力即船舶動力裝置,，又稱推進裝置,，是為船舶提供推進動力，保證船舶以一定速度巡航的各種機械設備,，包括主機及其附屬設備,，是全船的心臟。

船舶動力裝置根據(jù)其主機的類型一般可分為五類：蒸汽機,、汽輪機,、柴油機（汽油機）、燃氣輪機和核動力,。內(nèi)燃機就是柴油機（汽油機）,，即是船舶動力的一種。

二,、兩棲空氣動力快艇原理,？

兩棲空氣動力艇船體分成整體式和雙體式結(jié)構(gòu)，船底有平底和V型底,。為了便于在淺水和沼澤地前進,，船體基本上設計成平底結(jié)構(gòu)。

空氣動力艇一般是以內(nèi)燃機為動力,，驅(qū)動螺旋槳旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生行駛推動力,，用操縱桿帶動方向舵控制行進方向。

三,、江旳船和海的船一樣嗎,？

不一樣。

相比海洋,，內(nèi)河水文條件較為穩(wěn)定,，雄壯如錢塘江大潮其浪高一般就維持在三米到五米之間，和惡劣天氣下動輒十幾米甚至幾十米高的海浪根本不在一個量級,，因此海船在設計上對穩(wěn)性的要求比內(nèi)河船要高出太多,。

四、汽艇什么時候發(fā)明的？

1904年,，F(xiàn)rederick W.Lanchester在牛津制造出第一艘汽艇,。

汽艇指的是以內(nèi)燃機為動力，以區(qū)別于以蒸汽機為動力的船舶,。內(nèi)燃機的原理發(fā)明要歸功于德國工程師奧托,。奧托在法國人薩迪·卡諾提出的“卡諾循環(huán)”熱機原理的基礎上提出了定容加熱循環(huán)原理

五、輪船發(fā)動機是哪個國家發(fā)明,？

現(xiàn)代輪船多用內(nèi)燃發(fā)動機作為動力發(fā)動機,。內(nèi)燃機是一種動力機械，它是通過使燃料在機器內(nèi)部燃燒,，并將其放出的熱能直接轉(zhuǎn)換為動力的熱力發(fā)動機,。活塞式內(nèi)燃機起源于荷蘭物理學家惠更斯用火藥爆炸獲取動力的研究,，但因火藥燃燒難以控制而未獲成功,。1794年，英國人斯特里特提出從燃料的燃燒中獲取動力,，并且第一次提出了燃料與空氣混合的概念,。1833年，英國人賴特提出了直接利用燃燒壓力推動活塞作功的設計,。