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一、為什么去迪拜散貨和集裝箱運費差這么多,。一個只要10USD每立方,，20普柜都是USD 1400的？

忽然明白了,，你的散貨是拼箱的意思,。

二、散貨船運輸和集裝箱運輸?shù)牧鞒淌窃鯓拥模?/h2>

這個問題其實挺復雜的,。

首先,，兩條船運輸成本不一樣，集裝箱船一般速度快,，耗油高,，掛港多，散貨船一般速度慢,，耗油少,，掛港少。

其次,，目標貨物不一樣,，集裝箱針對的主要是半成品或正品，或是價值高的物品,，散貨船一般是運原材料,，對運費的敏感度明顯不同。

再次,，集裝箱航線運營成本遠高于散貨航線,，集裝箱屬班輪在各地都要有代理甚至子公司，散貨一般是程租,，只要有個當?shù)氐拇涂梢粤恕?/p>

最后,，上面都是按正常情況來看的，其實在海運市場上發(fā)生過多次集裝箱船運費少于散貨船的時期,，都屬于集裝箱低谷時期,，有時也用箱船裝礦石，而且比散貨船運費低,。

三,、怎樣計算海運運費？

您好,，如果你的貨物不足一個CBM或者一個TUN的話,，都按照一個W/M算的。

海運費中有1CBM:1TUN的規(guī)則,，所以按1t計算的話,，貨代給你報價多少,，乘上就可以了,，如果是USD 15W/M，這批貨的海運費就是USD 15 另外，海運一般都是20尺集裝箱,、40尺集裝箱,，選擇這種運費的都叫整柜，以整柜價計算海運費,，如果貨物不足一個20尺或者40尺柜,，一般就是散貨，就是拼箱,，按拼箱計費方式計算海運費,。1CBM：1T是散貨收費的標準，例如你的貨物是1CBM,，500KG,，那么海運費按照1CBM收取，如果你的貨物2噸,，那么海運費就按照2噸收取,，也就是說按高的收費。 希望可以幫到你,，因為專注所以更專業(yè),。

四、300公里運柴油運費多少,？

每頓每公里2元,！

1，運輸模式,，零擔和整車,。零擔就是以散貨形式，就是和其他人的散貨拼在一輛車上,。整車就是一輛車上都是你的貨,。

2，運費單價,，兩種運輸模式運費形式是不一樣的,。零擔是多少錢一千克，并且每個重量段單價是不一樣的,，重量越大單價越低,。整車就多少錢一車，按照車輛的噸位價格不一樣,，噸位越大價格越高,。

3，計費重量,，這個是大部分沒有行業(yè)常識的人不清楚的,，簡單一點說就是體積重量和實際重量取大值,，國內陸運的體積重量一般就是體積乘以333。舉個例子體積是1立方,，實際重量是200千克,，那計費重量就等于Max（1*333，200）=333,。

五,、海運集裝箱和散貨運費哪個高？

集裝箱是針對每次出貨量較小的發(fā)貨單位,，散貨船主要針對煤炭,、礦砂等資源都是量比較大的，但是海運市場這樣的散貨船走海運的本來就少,，就算有,，運費也不會太低，這就是市場,，相對而言,，你200噸貨放集裝箱，分批,，或者一次性裝到5000噸的集裝箱船走海運