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散貨船船舶規(guī)格(散貨船船舶規(guī)格型號(hào))
來(lái)源:cdfbk.cn    時(shí)間:2023-03-14 18:38    點(diǎn)擊:240   編輯:admin

一、散貨船的級(jí)別和尺寸,?

散裝貨船按照裝載物的不同,,又可分為不同的種類(lèi),主要有以下幾種:

運(yùn)煤船

運(yùn)煤船是用于裝運(yùn)煤炭的散裝貨船,,它的艙口比較寬大,,便于用抓斗裝卸煤炭。為了防止煤炭在煤艙內(nèi)滾動(dòng),,在煤艙底部設(shè)有許多縱向檔板,。有的運(yùn)煤船不用抓斗、吊桿,,而是在煤艙艙底設(shè)有皮帶運(yùn)輸機(jī),,可與岸上運(yùn)輸機(jī)相接通,能自行裝卸煤炭

礦砂船

礦砂船是專(zhuān)門(mén)裝運(yùn)砂的散裝貨船,。由于礦砂是重貨,,比重大、容積小,,易損壞船體,。為此,礦砂船構(gòu)造堅(jiān)固,,貨艙的艙底多半是呈斜面的,,貨艙內(nèi)還裝有縱向檔板,它既能防止礦砂縱向滾動(dòng),,又能增強(qiáng)船體強(qiáng)度

運(yùn)木船

運(yùn)木船是用來(lái)裝運(yùn)木材運(yùn)輸船,,由于木材比重輕、體積大,。所以,,運(yùn)木船的貨艙寬大,貨艙內(nèi)沒(méi)有梁,、柱等船體構(gòu)件,。還由于木材不怕風(fēng)吹、雨淋,,它既可裝在貨艙內(nèi),,也可堆放在甲板上,。為了攔擋和圍護(hù)木材,在甲板舷側(cè)部位設(shè)有木柱,,以便多裝木材

散貨船按照運(yùn)輸用途的不同,,又可分為不同的種類(lèi),主要有以下幾種:

普通散貨船

普通散貨船一般為單甲板,、尾機(jī)型,、貨艙截面呈八角型。由于所運(yùn)貨物種類(lèi)單一,,對(duì)艙室的分隔要求不高,,加之各種散貨比重相差很大,因此散貨船的貨艙容積較大,,以滿足裝載輕貨的要求,。如需裝載重貨時(shí),則采用隔艙裝載的辦法或采用大小艙相間的布置方式,。

專(zhuān)用散貨船

專(zhuān)用散貨船是根據(jù)一些大宗大批量的散貨對(duì)海上運(yùn)輸技術(shù)的特殊要求而設(shè)計(jì)建造的散貨船,,主要有運(yùn)煤船、散糧船,、礦砂船以及散貨水泥船等,。

兼用散貨船

兼用散貨船是根據(jù)某些特定的散貨或大宗貨對(duì)海上運(yùn)輸技術(shù)的特殊要求設(shè)計(jì)建造,并具有多種裝運(yùn)功能的船舶,。

特種散貨船

大艙口散貨船:這類(lèi)船舶的貨艙口寬度達(dá)船寬的70%以上,,并裝有起貨設(shè)備,,既能裝載散貨,,也能裝載木材、鋼材,、橡膠,、機(jī)械設(shè)備、新聞紙以及集裝箱等,,適應(yīng)性很強(qiáng),。

自卸散貨船:是一種具有特殊貨艙結(jié)構(gòu)和自身裝有一套自動(dòng)卸貨系統(tǒng)的運(yùn)輸船舶。它不必依賴(lài)港口設(shè)施就可進(jìn)行集中操縱和快速自動(dòng)卸貨作業(yè),,適合于運(yùn)送散貨的礦砂,、糧食、煤,、水泥,、化肥等。

牲畜船

牲畜船是專(zhuān)門(mén)裝運(yùn)牲畜的散裝貨船,。為了防止牲畜在船艙內(nèi)走動(dòng),,在牲畜船船艙內(nèi)設(shè)有隔板,,船艙內(nèi)還設(shè)有食槽,可供牲畜食料,。

谷物船

谷物船是專(zhuān)門(mén)裝運(yùn)谷物的散裝貨船,。它屬于干散貨船一類(lèi)。

水泥船

水泥船是專(zhuān)門(mén)裝運(yùn)水泥的散裝貨船,。它屬于干散貨船一類(lèi),。

鋼材運(yùn)輸船

鋼材運(yùn)輸船是專(zhuān)門(mén)裝運(yùn)鋼材的散裝貨船。它屬于干散貨船一類(lèi),。

(施鶴群)

大宗級(jí)別

用于糧食,、煤、礦砂等大宗散貨的船通常分為哪些級(jí)別呢?

一,、好望角型船,,總載重量數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)為15萬(wàn)噸級(jí)左右的散貨船。該船型以運(yùn)輸鐵礦石為主,,由于尺度限制不

可能通過(guò)巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士運(yùn)河,,需繞行好望角和合恩角。

二,、巴拿馬型,,總載重量數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)為6萬(wàn)噸級(jí),顧名思義,,該型船是指在滿載情況下可以通過(guò)巴拿馬運(yùn)河的最大型散貨船,。

散貨船三、輕便型散貨船,,其中超過(guò)4萬(wàn)噸的船舶又被稱(chēng)為大靈便型散貨船,。

四、小型散貨船,,總載重量數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)為2萬(wàn)噸級(jí)~27000噸級(jí),,是可駛?cè)朊绹?guó)五大湖泊的最大船型。這種礦砂船在裝卸貨的同時(shí),,利用壓載水的多少來(lái)調(diào)節(jié)船舶吃水高低,。

五、大湖型散貨船,,是指經(jīng)由圣勞倫斯水道航行于美國(guó),、加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船,以承運(yùn)煤炭,、鐵礦石和糧食為主,。

二、1萬(wàn)噸散貨船,,尺寸,?

答:1萬(wàn)噸散貨船,,尺寸

一萬(wàn)噸的集裝箱船長(zhǎng)約130米。 萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船一般長(zhǎng)12.86米,,寬18.69米,! 它承載10000噸貨物,全長(zhǎng)116米,,寬16.3米,,深10.6米。 萬(wàn)噸級(jí)貨船,,一般長(zhǎng)80米左右,,寬25米。

三,、13000噸的散貨船有多大,?

答:散貨船,總長(zhǎng)139.9米,,船長(zhǎng)131.8米,,船寬20米,型深10.5米,,總噸位8379,,凈噸位4692,參考載貨量13381噸,。

中船重工武船集團(tuán)為法國(guó)路易達(dá)孚集團(tuán)建造的13000噸甲板運(yùn)輸船“ABM NUBIRI”號(hào)在南通瑞泰船廠碼頭建成交付,。作為國(guó)內(nèi)首艘具備完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的散貨船,該船的成功交付,,標(biāo)志著武船集團(tuán)在散貨船設(shè)計(jì)建造領(lǐng)域?qū)嵙M(jìn)一步提升,。

四、一萬(wàn)二千噸散貨船多長(zhǎng),?

12000噸散貨船船身長(zhǎng)大約有135米左右,。船寬約23米,,型深約九米左右,,型深就是船體吃水的深度。這種規(guī)模的,。散貨船一般航速約為14到15節(jié)左右,。如果船上推進(jìn)系統(tǒng)的配置稍好一點(diǎn),則航速還會(huì)快一些,。上海長(zhǎng)江輪船公司早在1994年就擁有12000噸規(guī)模的散貨輪船,。這些輪船完全由我國(guó)自主設(shè)計(jì)制造。

五,、30萬(wàn)噸散貨船有多大,?

30萬(wàn)噸的散貨船長(zhǎng)度有320--340米,,寬度45--50米,吃水深度能達(dá)到20米,,船舷到水面高度25米,。這樣的散貨船一般都是裝載大宗貨物運(yùn)輸?shù)模热绲V石,,煤炭,,糧食,等等,,一般有6--8個(gè)貨倉(cāng),,每個(gè)艙室都有艙蓋,這樣大的船在碼頭上就如同一座大山一樣

六,、一般的遠(yuǎn)洋散貨船有多大,?

(1)總載重量DW為150000噸級(jí)左右的散貨船,稱(chēng)為好望角型船,。 該船型以運(yùn)輸鐵礦石為主,,由于尺度限制不可能通過(guò)巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士運(yùn)河,需繞行好望角和合恩角,,臺(tái)灣省稱(chēng)之為“海岬”型,。由于近年蘇伊士運(yùn)河當(dāng)局已放寬通過(guò)運(yùn)河船舶的吃水限制,該型船多可滿載通過(guò)該運(yùn)河,。

 ?。?)總載重量DW為60000噸級(jí),通常稱(chēng)為巴拿馬型,。 顧名思義,,該型船是指在滿載情況下可以通過(guò)巴拿馬運(yùn)河的最大型散貨船,即主要滿足船舶總長(zhǎng)不超過(guò)274.32米,,型寬不超過(guò)32.30米的運(yùn)河通航有關(guān)規(guī)定,。根據(jù)需要,調(diào)整船舶的尺度,、船型及結(jié)構(gòu)來(lái)改變載重量,。

  (3)總載重量DW為35000噸級(jí)- 40000噸級(jí)的散貨船,,稱(chēng)為輕便型散貨船,。其中超過(guò)4萬(wàn)噸的船舶又被稱(chēng)為大靈便型散貨船。眾所周知,,干散貨是海運(yùn)的大宗貨物,,這些噸位相對(duì)較小的船舶具有較強(qiáng)的對(duì)航道、運(yùn)河及港口的適應(yīng)性,載重噸量適中,,且多配有起卸貨設(shè)備,,營(yíng)運(yùn)方便靈活,吃水較淺,,世界上各港口基本都可以??浚蚨环Q(chēng)之為“靈便型”,。

 ?。?)總載重量DW為20000噸級(jí)一27000噸級(jí),稱(chēng)為小型散貨船,??神?cè)嗣绹?guó)五大湖泊的最大船型。最大船長(zhǎng)不超過(guò)222.5米,,最大船寬小于23.1米,,最大吃水要小于7.925米。用于運(yùn)輸?shù)V砂的船,,由于載重量越大,,運(yùn)輸成本越低,目前,,礦砂船最小的總載重量為57000噸,;最大的為260000噸;大多數(shù)為12000噸- 150000噸左右,。由于船型高大,,在高潮時(shí)岸上的起貨設(shè)備的高度往往不夠高。因此,,這種礦砂船在裝卸貨的同時(shí),,利用壓載水的多少來(lái)調(diào)節(jié)船舶吃水高低。

 ?。?)大湖型散貨船:是指經(jīng)由圣勞倫斯水道航行于美國(guó),、加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船,以承運(yùn)煤炭,、鐵礦石和糧食為主,。該型船尺度上要滿足圣勞倫斯水道通航要求,船舶總長(zhǎng)不超過(guò)222.50米,,型寬不超過(guò)23.16米,,且橋樓任何部分不得伸出船體外,,吃水不得超過(guò)各大水域最大允許吃水,,桅桿頂端距水面高度不得超過(guò)35.66米,該型船一般在3萬(wàn)噸左右,,大多配有起卸貨設(shè)備,。散貨船分類(lèi)  靈便型散貨船(Handysize bulk carrier):指載重量在2-5萬(wàn)噸左右的散

   貨船,,其中超過(guò)4萬(wàn)噸的船舶又被稱(chēng)為大靈便型散貨船(Handymax bulk

  carrier)。眾所周知,,干散貨是海運(yùn)的大宗貨物,,這些噸位相對(duì)較小的船舶具有

  較強(qiáng)的對(duì)航道、運(yùn)河及港口的適應(yīng)性,,載重噸量適中,,且多配有起卸貨設(shè)備,營(yíng)

  運(yùn)方便靈活,,因而被稱(chēng)之為“靈便型”,。

   巴拿馬型散貨船(Panamax bulk carrier):顧名思義,該型船是指在滿載情

  

  況下可以通過(guò)巴拿馬運(yùn)河的最大型散貨船,,即主要滿足船舶總長(zhǎng)不超過(guò)274.3

 ?。裁祝蛯挷怀^(guò)32.30米的運(yùn)河通航有關(guān)規(guī)定,。根據(jù)需要,,調(diào)整船舶的尺度

  、船型及結(jié)構(gòu)來(lái)改變載重量,,該型船載重量一般在6-7.5萬(wàn)噸之間,。

  好望角型散貨船(Capesize bulk carrier):指載重量在15萬(wàn)噸左右的散

  

  貨船,該船型以運(yùn)輸鐵礦石為主,,由于尺度限制不可能通過(guò)巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士

  運(yùn)河,,需繞行好望角和合恩角,臺(tái)灣省稱(chēng)之為“海岬”型,。由于近年蘇伊士運(yùn)河

  當(dāng)局已放寬通過(guò)運(yùn)河船舶的吃水限制,,該型船多可滿載通過(guò)該運(yùn)河。

  大湖型散貨船(Lake bulk carrier):是指經(jīng)由圣勞倫斯水道航行于美國(guó),、

  加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船,,以承運(yùn)煤炭、鐵礦石和糧食為主,。該型船尺度

  

  上要滿足圣勞倫斯水道通航要求,,船舶總長(zhǎng)不超過(guò)222.50米,型寬不超過(guò)2

 ?。?16米,,且橋樓任何部分不得伸出船體外,吃水不得超過(guò)各大水域最大允許吃

  水,,桅桿頂端距水面高度不得超過(guò)35.66米,,該型船一般在3萬(wàn)噸左右,大多

  配有起卸貨設(shè)。

  散貨船船規(guī)細(xì)節(jié)

  船舶規(guī)范是對(duì)具體船舶情況的描述,,供作承租方選擇適用船舶的依據(jù),,并作為租船合同的組成部分。其主要內(nèi)容及作用如下:

 ?。?)船東名稱(chēng):用以審核船東信譽(yù),。

  (2)船名:用以防止船東另以其他船頂替,。

 ?。?)船旗:從國(guó)際關(guān)系方面考慮不能掛靠的港口。

 ?。?)建造時(shí)間:據(jù)以推定船齡,。

  (5)船級(jí):表示船舶總體性能狀態(tài),。

 ?。?)載重噸、載重容積:據(jù)以確定裝載貨物的最大數(shù)量,。

 ?。?)注冊(cè)總噸和凈噸:用以計(jì)算港口有關(guān)使費(fèi)。

 ?。?)滿載吃水:據(jù)以考慮能否掛靠的港口,。

  (9)速度耗油:據(jù)以計(jì)算航程日期和運(yùn)營(yíng)成本,。

 ?。?0)吊桿設(shè)備:從裝卸貨角度考慮適貨情況。

 ?。?l)甲板/貨船數(shù)及艙口尺寸:據(jù)以考慮適貨范圍,。

七、十萬(wàn)噸散貨船尺寸,?

十萬(wàn)噸級(jí)散貨船尺寸大約長(zhǎng)度為300米,,寬度為38米,吃水深度(滿載吃水)15米,,我說(shuō)這是根據(jù)88年9月在何蘭首都阿姆斯持丹上了一條掛利此里亞旗的希臘船,,船名EUR0PA,這條船載重10萬(wàn)8千噸,,它的資料就是長(zhǎng)300米,,寬38米,吃水英尺51呎,,我以我估計(jì)10萬(wàn)噸船與這條船差不多,,但能有些出入

八,、5萬(wàn)噸散貨船長(zhǎng)寬高?

5萬(wàn)噸的船的尺寸是200米長(zhǎng)32米寬左右,,3-5萬(wàn)噸散貨船的詳細(xì)設(shè)計(jì)費(fèi)一般在人民幣350萬(wàn)左右,。散貨船是散裝貨船簡(jiǎn)稱(chēng),,是專(zhuān)門(mén)用來(lái)運(yùn)輸不加包扎的貨物,,如煤炭、礦石,、木材,、牲畜、谷物等,。散裝運(yùn)輸谷物,、煤、礦砂,、鹽,、水泥等大宗干散貨物的船舶。