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一、英國船用蒸汽輪機(jī)發(fā)展史,？

蒸汽輪船是用蒸汽機(jī)作動力的機(jī)械推進(jìn)船舶,。蒸汽機(jī)的出現(xiàn)使船舶動力發(fā)生了革命性變化，從而完成了船舶動力的革命,。船舶的推動力從人力,、自然力轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械力，船舶用蒸汽機(jī)提供的巨大動力,，使人類有可能建造越來越大的船,，運載更多的貨物。

真正解決船用蒸汽機(jī)的是詹姆斯·瓦特,。他在1765年發(fā)明了雙缸蒸汽機(jī),。1768年他與英國伯明翰輪機(jī)廠的老板馬修·博爾頓合作，專門研制了一臺用于船舶推進(jìn)的特殊用途的蒸汽機(jī),，這就是世界上早期蒸汽機(jī)船上普遍使用的博爾頓--瓦特發(fā)動機(jī),，船舶用上了蒸汽機(jī)，出現(xiàn)了蒸汽機(jī)輪船,，從而完成了船舶動力的第三次革命,。

世界上第一艘蒸汽機(jī)輪船是由美國發(fā)明家富爾頓制造的,。"皮羅斯卡皮"號是第一艘完全使用蒸汽動力推進(jìn)的輪船，它是法國人馬奎斯建造的,?！包S鵠”號是中國第一艘蒸汽機(jī)輪船，它于1865年由徐壽設(shè)計,、安慶制造局建造,。

1938年4月4日，英國的“西留斯”號蒸汽船從英國的昆市鎮(zhèn)出發(fā),，以每小時17千米 的速度,，歷時442個小時到達(dá)了美國新澤西州

的山迪岬，實現(xiàn)了以蒸汽機(jī)提供的不間斷動 力橫渡大西洋的航行,。

二,、世界上最大的蒸汽輪船？

它長212英尺,，是世界上最大的輪船。它雖然由木材建造,，但它包含一個強(qiáng)大的蒸汽機(jī),，它專門設(shè)計用于穿越粗糙的北大西洋。

三,、船用蒸汽機(jī)重量,？

大約300公斤500公斤700公斤1噸2噸重。蒸汽機(jī)按照產(chǎn)品體型可以分為臥式燃?xì)庹羝l(fā)生器和立式燃?xì)庹羝l(fā)生器,；按照額定蒸發(fā)量可以分為300公斤（0.3噸）,、500公斤（0.5噸）、700公斤（0.7噸）,、1噸,、1.5噸和2噸等。這里的額定蒸發(fā)量是指每小時可以產(chǎn)出的蒸汽量,，如300公斤蒸汽發(fā)生器每小時可以產(chǎn)出300公斤的蒸汽,，并不是說產(chǎn)品的重量為300公斤。

四,、世界上最大的蒸汽機(jī)貨輪,？

世界上最大的貨輪——馬可波羅號長達(dá)396米

世界上最大的貨輪馬可波羅號隸屬于法國達(dá)飛輪船公司，由韓國大宇造船和船舶工程公司制造,。船長396米,，寬約54.2米，吃水深度15.8米,，載重187,625噸,。甲板面積相當(dāng)于四個專業(yè)足球場,，比超級客“瑪麗女王”2號長51米，比空客A380大5倍,，也遠(yuǎn)大于西歐最大戰(zhàn)艦——法國核動力航空母艦“戴高樂”號,。

上世紀(jì)80年代，普通集裝箱貨船只能裝載1600個集裝箱,，而“馬可波羅”號的裝載能力提高了十倍,，能裝載1.6萬個集裝箱，無愧于“海洋巨人”的稱號,。此前,，世界最大集裝箱貨船是建造于2006年的“艾瑪馬士基”號，其裝載能力約為1.56萬個集裝箱,。

如果你對上面這些數(shù)字沒什么概念的話,，我們就拿帝國大廈和法國著名的埃菲爾鐵塔來對比，馬可波羅號貨輪可以同時撐下帝國大廈和埃菲爾鐵塔,，或者是2個埃菲爾鐵塔,，夠不夠恐怖，夠不夠大,！現(xiàn)在你該明白這艘世界上最大的貨輪有多大了吧,！不過曾經(jīng)的保持者馬士基號不甘寂寞，現(xiàn)在正在尋求方法重奪“世界上最大的貨輪”的頭銜,。

二,、世界上最早的輪船

早在南北朝時期，我國就已經(jīng)出現(xiàn)了“輪船”,，當(dāng)時的人們稱它為“車船”,、“車輪軻”?！拜喆弊鳛閷Ｓ忻~出現(xiàn)在唐朝以后,。據(jù)史料記載，唐代的李皋曾發(fā)明了一種“漿輪船”,。它采用人力踩動漿輪軸為船只提供前進(jìn)的動力,，這便是輪船的雛形。

1807年,，美國工程師富爾頓制造出一艘長45.72米,，寬9.14米，重達(dá)100噸的具有現(xiàn)代意義的“克萊蒙特”號輪船,。它以72馬力的蒸汽機(jī)為動力,，速度可達(dá)7.74千米/小時。8月17日,，富爾頓駕駛著“克萊蒙特”號輪船從紐約出發(fā),，開始了行程為240千米的實踐航行,。在此之后，富爾頓開通了紐約至奧爾巴尼之間的航線,，他不但開啟了輪船航運的新紀(jì)元,，還因此而被譽為“輪船之父”。

五,、船用蒸汽鍋爐發(fā)展史,？

船用蒸汽鍋爐的發(fā)展史：

18世紀(jì)上半葉，英國煤礦使用的蒸汽機(jī),，包括J.瓦特的初期蒸汽機(jī)在內(nèi),，所用的蒸汽壓力等于大氣壓力。18世紀(jì)后半葉改用高于大氣壓力的蒸汽,。19世紀(jì),，常用的蒸汽壓力提高到0.8兆帕左右。與此相適應(yīng),，最早的蒸汽鍋爐是一個盛水的大直徑圓筒形立式鍋殼,，后來改用臥式鍋殼，在鍋殼下方磚砌爐體中燒火,。隨著鍋爐越做越大,，為了增加受熱面積，在鍋殼中加裝火筒,，在火筒前端燒火，煙氣從火筒后面出來,，通過磚砌的煙道排向煙囪并對鍋殼的外部加熱,，稱為火筒鍋爐。開始只裝一只火筒,，稱為單火筒鍋爐或康尼許鍋爐,；后來加到兩個火筒，稱為雙火筒鍋爐或蘭開夏鍋爐,。

六,、輪船的蒸汽機(jī)多少馬力?巨型輪船都可以推動，因該有蒸汽飛機(jī),，坦克吧,？

船用蒸汽機(jī)單臺功率可以達(dá)到2萬馬力。雖然功率強(qiáng)大,，但體積,、重量同樣巨大，并不適用于坦克,、飛機(jī),。

七,、世界上最大的蒸汽輪機(jī)？

阿爾斯通(Alstom)公司擁有世界上最大的蒸氣輪機(jī)容量,，超過2300臺蒸汽輪機(jī)組,，超過420GW裝機(jī)容量，遍布80余個國家,，融合了17項不同技術(shù),，同時也是獨一無二的掌握沖動式和反動式汽輪機(jī)先進(jìn)技術(shù)的廠家。

阿爾斯通(Alstom)公司,，可謂法國制造業(yè)皇冠上的寶石,，涉及業(yè)務(wù)廣泛，他們的渦輪機(jī)（蒸汽輪機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)）在全球首屈一指,，也是西門子試圖收購的最大因素,。