午 夜 成 人 网站在线观看_精品女视频在线观看_亚洲第一黄_狠狠躁天天开心婷婷综合,久久综合国产,欧美精品小视频,日本在线观看的免费,欧美XXXX做受俱乐部,久久电影网老牛电影网,人妻爽妇网,久久精品一区无人妻中文系列

一、輪機(jī)長(zhǎng)是干嘛的,？

輪機(jī)長(zhǎng)是全船機(jī)械,、動(dòng)力、電氣設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人,；其事業(yè)心要強(qiáng),，要有較深的專業(yè)知識(shí)、強(qiáng)烈的管理意識(shí)和濃厚的經(jīng)營(yíng)思想,。要當(dāng)好一名合格的輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)實(shí)現(xiàn)三個(gè)轉(zhuǎn)變——技術(shù)型向管理型轉(zhuǎn)變,，微觀向宏觀轉(zhuǎn)變，低層次向高層次轉(zhuǎn)變,。

要制定本船各項(xiàng)機(jī)電設(shè)備的操作規(guī)程,、保養(yǎng)檢修計(jì)劃等并貫徹執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度；負(fù)責(zé)組織編寫修理單,，進(jìn)行修船工作驗(yàn)收,；負(fù)責(zé)燃潤(rùn)料、物料,、備件的申領(lǐng),、造冊(cè)保管和合理使用；負(fù)責(zé)保管各證書等資料,；檢查各設(shè)備運(yùn)行,、記錄情況；培訓(xùn)和考核輪機(jī)人員,；在發(fā)生緊急事故時(shí)指揮機(jī)艙人員進(jìn)行搶修和搶救工作,；監(jiān)督和簽署輪機(jī)員、電機(jī)員的調(diào)任交換工作,。

二,、海員輪機(jī)長(zhǎng)是什么,？

海員輪機(jī)長(zhǎng)是船上的高級(jí)船員，是機(jī)艙的最高領(lǐng)導(dǎo)者,，船長(zhǎng)是全船的最高領(lǐng)導(dǎo)者,。輪機(jī)長(zhǎng)全面負(fù)責(zé)機(jī)艙的工作，主要是帶領(lǐng)輪機(jī)員,、機(jī)工長(zhǎng)和機(jī)工等人維護(hù)保養(yǎng),、船舶加注燃油、維修更換損壞的設(shè)備等,，保障船舶的主機(jī),、輔機(jī)的正常運(yùn)行工作，確保航行的安全,。

三,、輪機(jī)員的主要職責(zé)?(簡(jiǎn)單說(shuō)明)？

值班輪機(jī)員職責(zé) 負(fù)責(zé)輪機(jī)值班的輪機(jī)員是輪機(jī)長(zhǎng)的代表,，在任何時(shí)候，主要負(fù)責(zé)對(duì)影響船舶安全的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全有效的操作和保養(yǎng),，并根據(jù)需要,，負(fù)責(zé)值班責(zé)任范圍內(nèi)的一切機(jī)械設(shè)備的檢查、操作和測(cè)試,。確保在任何時(shí)候均能保證安全值班,。

四、輪機(jī)員的航行值班,？

1 值班輪機(jī)員負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)并督促本班人員嚴(yán)格遵守機(jī)爐艙管理規(guī)定及各項(xiàng)安全操作規(guī)程,，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，完成機(jī)艙內(nèi)的各項(xiàng)值班工作,。

2 輪機(jī)長(zhǎng)在機(jī)艙時(shí),，值班輪機(jī)員仍應(yīng)該繼續(xù)對(duì)機(jī)艙工作全權(quán)負(fù)責(zé)，直到輪機(jī)長(zhǎng)明確通知他輪機(jī)長(zhǎng)已承擔(dān)責(zé)任經(jīng)雙方確認(rèn)后為止,。

3 駕駛臺(tái)的所有命令應(yīng)迅速執(zhí)行,，認(rèn)真按要求填寫輪機(jī)日志和車鐘記錄簿，不得任意涂改,、亂畫和撕毀,。

4 按時(shí)巡回檢查機(jī)艙和舵機(jī)艙，仔細(xì)觀,、聽,、聞、摸機(jī)電設(shè)備,、軸系的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,。對(duì)機(jī)艙內(nèi)正在運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備,，間隔檢查時(shí)間不得超過(guò)1小時(shí)，對(duì)中間軸承,、尾軸套筒,、冷凍機(jī)房等間隔檢查不得超過(guò)4小時(shí)，舵機(jī)每隔1-2小時(shí)檢查一次,，鍋爐本體及主要閥門每班檢查一次,，應(yīng)急及備用設(shè)備也應(yīng)保持隨時(shí)可用，如發(fā)現(xiàn)異常要立即排除,。如不能解決,，應(yīng)立即報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)。

5 為使船舶和船員的安全免遭任何威脅,，在船舶推進(jìn)系統(tǒng)發(fā)生故障引起速度變化或停止運(yùn)轉(zhuǎn),、舵機(jī)失靈或失效、機(jī)艙發(fā)生火災(zāi),、電站發(fā)生故障或類似這種威脅安全的情況時(shí),，應(yīng)立即通知駕駛臺(tái)，以便駕駛臺(tái)有充分的時(shí)間采取一切的措施來(lái)避免可能發(fā)生的海事,。故障解除后,，將詳細(xì)情況記入《輪機(jī)日志》。

6 根據(jù)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)需要及時(shí)進(jìn)行駁油,、凈油,、補(bǔ)充壓縮空氣等日常工作，保持油柜,、水柜有足夠的儲(chǔ)備,。除對(duì)日用油柜駁注外，移駁燃油應(yīng)事先與大副聯(lián)系,。

7 根據(jù)駕駛部通知,，值班人員負(fù)責(zé)移注、排灌壓艙或移注油,、水,，供應(yīng)或停供所需的水、電,、氣和汽,。

8 認(rèn)真執(zhí)行船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)指派的其它工作,，并進(jìn)行適當(dāng)?shù)木S護(hù)保養(yǎng)工作,。

五、大管輪和輪機(jī)長(zhǎng)是一個(gè)級(jí)別嗎,？他們有什么區(qū)別嗎,？

輪機(jī)長(zhǎng)是機(jī)艙管理的最高管理者,，大管輪在機(jī)艙是在輪機(jī)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)機(jī)艙的日常管理，大管輪還有自己主管的工作,，那就是船舶主機(jī)的日常保養(yǎng)維修,，二管輪、三管輪對(duì)大管輪負(fù)責(zé),，大管輪對(duì)輪機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé),，唯一相同的是輪機(jī)長(zhǎng)和大管輪都是機(jī)艙管理級(jí)人員。