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一,、一類輪機(jī)長好考嗎？

不好考,。

通過查詢,，機(jī)長考試通過率為百分之63，考輪機(jī)長首先都需要集中培訓(xùn)三個月,，再加上實(shí)操和理論考試,，至少都需要四個多月的時間，不容易通過,。

二,、二類輪機(jī)員能開多少噸船？

通常二類輪機(jī)員能開300總噸及以上至1000噸,，150千瓦及以上至500千瓦的船,。

二類輪機(jī)員負(fù)責(zé)輪機(jī)值班的輪機(jī)員是輪機(jī)長的代表，在任何時候,，主要負(fù)責(zé)對影響船舶安全的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全有效的操作和保養(yǎng),，并根據(jù)需要,，負(fù)責(zé)值班責(zé)任范圍內(nèi)的一切機(jī)械設(shè)備的檢查,、操作和測試。確保在任何時候均能保證安全值班,。

三,、船舶輪機(jī)長對應(yīng)職稱？

一級船舶輪機(jī)長相當(dāng)于中級職稱,。

當(dāng)然,，如果在船上工作，職稱是沒有意義的,，畢竟船上是按照職務(wù)拿工資的,，根本就沒有職稱一說。但是在人才流動司空見慣的今天,，有了比較豐富的海上工作經(jīng)驗(yàn)后轉(zhuǎn)行到陸地上工作的現(xiàn)象也非常普遍,。那么，身份的轉(zhuǎn)變也就意味著職位的變化,，這就不可避免要面臨著職稱的問題

四,、二類輪機(jī)長好開多少千瓦的船？

輪機(jī)長、輪機(jī)員職務(wù)證書等級及適用范圍分為：甲類證書：

一等：適用所有漁業(yè)船舶,；

二等：適用主機(jī)推進(jìn)功率未滿3000千瓦漁業(yè)船舶,；

三等：適用主機(jī)推進(jìn)功率未滿750千瓦漁業(yè)船舶。乙類證書：三等：適用有限航區(qū)主機(jī)推進(jìn)功率未滿750千瓦漁業(yè)船舶,；

四等：適用有限航區(qū)主機(jī)推進(jìn)功率未滿250千瓦漁業(yè)船舶,；

五等：適用有限航區(qū)主機(jī)推進(jìn)功率未滿45千瓦漁業(yè)船舶。即二類輪機(jī)員可以開主機(jī)功率低于3000kW的船舶,，希望我的回答可以幫到你,，謝謝！

五,、海員輪機(jī)長是什么？

申請500總噸及以上船舶大副,，應(yīng)具有航海類中專及以上的學(xué)歷,；申請無限航區(qū)船舶大副，應(yīng)有航海類相關(guān)專業(yè)的大專及以上學(xué)歷,。

完成熟悉和基本安全培訓(xùn),，精通救生艇筏和救助艇培訓(xùn)，高級消防培訓(xùn),、精通急救培訓(xùn),、雷達(dá)觀測與標(biāo)繪和雷達(dá)模擬器培訓(xùn)、自動雷達(dá)標(biāo)繪儀培訓(xùn),，船上醫(yī)護(hù)培訓(xùn),，并取得培訓(xùn)合格證。

申請無限航區(qū),、近洋航區(qū)大副,，應(yīng)當(dāng)持有GMDSS通用操作員適任證書。應(yīng)持有相應(yīng)航區(qū),、船舶等級的二副適任證書,，并實(shí)際擔(dān)任其職務(wù)滿12個月。輪機(jī)長適任條件：一般本科生,、大專生,、中專生白皮三管畢業(yè)，做到老軌需要10-15年的時間,，如果是從普通船員（機(jī)工長,、機(jī)工、電機(jī)員,銅匠,修理工,值班機(jī)工）做到老軌需要15-20年或者更長時間,。

高級海員畢業(yè)（白皮）,。在船任三管實(shí)習(xí)生職務(wù)12個月,，表現(xiàn)良好，換證可做三管,。

在船任三管職務(wù)滿18個月,，表現(xiàn)良好，換證可做二管,。

在船任二管職務(wù)滿12個月，表現(xiàn)良好,，經(jīng)過海事局考試合格可晉升大管,。

在船任大管職務(wù)滿18個月，表現(xiàn)良好,，經(jīng)過海事局考試合格可晉升輪機(jī)長,。

六、輪機(jī)長是多大的官,，謝謝,？

在船上，他是輪機(jī)部的部門長,，對船長負(fù)責(zé),，主管船舶一切機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行和檢修，工資待遇略少于船長,。

七,、大管輪和輪機(jī)長是一個級別嗎？他們有什么區(qū)別嗎,？

1.大管輪是輪機(jī)長的助手,，在輪機(jī)長的領(lǐng)導(dǎo)下做好機(jī)電設(shè)備的使用、維修和保養(yǎng),。輪機(jī)長不在和因故不能行使職務(wù)時,，代行輪機(jī)長職責(zé)。

2.輪機(jī)長,、大管輪均屬高級船員,。

3.一般輪機(jī)長需持有甲類船長、輪機(jī)長《海船船員適任證書》才能上崗,、大管輪需持有甲類大副,、大管輪《海船船員適任證書》才能上崗，工資待遇也有區(qū)別,。

八,、內(nèi)河小一類船應(yīng)配幾個人員？

3人,。駕駛員輪機(jī)員水手各1人,。1200噸內(nèi)河船屬小型船,，如果也不連續(xù)航行，則只需要3人,，其中駕駛員1人,，輪機(jī)員1人，水手1人,，分到承擔(dān)引航駕駛操作,、機(jī)艙值班、甲板作業(yè)等工作,。

如果是連續(xù)航行每天超過16小時的,，則需各自增加駕駛員和輪機(jī)員1人，即船員5人,。

九,、輪機(jī)長是干嘛的？

輪機(jī)長是全船機(jī)械,、動力,、電氣設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人；其事業(yè)心要強(qiáng),，要有較深的專業(yè)知識,、強(qiáng)烈的管理意識和濃厚的經(jīng)營思想。要當(dāng)好一名合格的輪機(jī)長應(yīng)實(shí)現(xiàn)三個轉(zhuǎn)變——技術(shù)型向管理型轉(zhuǎn)變,，微觀向宏觀轉(zhuǎn)變,，低層次向高層次轉(zhuǎn)變。

要制定本船各項(xiàng)機(jī)電設(shè)備的操作規(guī)程,、保養(yǎng)檢修計劃等并貫徹執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,；負(fù)責(zé)組織編寫修理單，進(jìn)行修船工作驗(yàn)收,；負(fù)責(zé)燃潤料,、物料、備件的申領(lǐng),、造冊保管和合理使用,；負(fù)責(zé)保管各證書等資料；檢查各設(shè)備運(yùn)行,、記錄情況,；培訓(xùn)和考核輪機(jī)人員；在發(fā)生緊急事故時指揮機(jī)艙人員進(jìn)行搶修和搶救工作,；監(jiān)督和簽署輪機(jī)員,、電機(jī)員的調(diào)任交換工作。