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一,、船舶csr到底是什么鬼,？

不是三鬼二鬼這樣的分,而是用"軌"這是船上的輪機(jī)員職務(wù),對(duì)應(yīng)是如下

老軌=輪機(jī)長(zhǎng)2萬(wàn)-2.5萬(wàn)

二軌=大管輪1萬(wàn)5-2萬(wàn)

三軌=二管輪1萬(wàn)-1萬(wàn)5

四軌=三管輪5000-1萬(wàn)

工資標(biāo)準(zhǔn)是參照國(guó)內(nèi)兩大航運(yùn)公司中遠(yuǎn)和中海的,船舶的大小航區(qū)也是工資的參照標(biāo)準(zhǔn).遠(yuǎn)洋輪機(jī)員工資待遇普遍在8000以上.

二、對(duì)船舶政委有什么看法,？

目前應(yīng)該說(shuō)只有中遠(yuǎn)這樣的大型國(guó)有船舶公司還有政委,，級(jí)別上和船長(zhǎng)、老軌（就是輪機(jī)長(zhǎng)）相當(dāng),，但是權(quán)利和管理范圍不同,，船長(zhǎng)有點(diǎn)象企業(yè)的經(jīng)理，管理駕駛和貨運(yùn),，政委像書記,，管理思想和日常生活，老軌像總工,，管理船舶設(shè)備,，3個(gè)人像一個(gè)公司的高層管理團(tuán)隊(duì)管理一條船

三、中遠(yuǎn)海運(yùn)勞務(wù)派遣員工待遇,？

中遠(yuǎn)外派海員待遇還可以

中遠(yuǎn)海運(yùn)平均工資為14885元/月,其中44%的工資收入位于區(qū)間9000-12000元/月,22%的工資收入位于區(qū)間6000-9000元/月,。

外派海員的工資一般根據(jù)職務(wù)的高低，價(jià)錢亦有不同,。一般散貨船船長(zhǎng)的工資目前在5000-5200usd.輪機(jī)長(zhǎng)稍低一點(diǎn),，大概在4800-5000usd之間。其他如大副,、大管輪職務(wù)大約在3800usd左右,。二副、二管輪職務(wù)在2600-2800usd之間,。三副,、三管輪在1500-2000usd之間。

四,、近海船員工作咋樣,，具體干什么？

近海船員與遠(yuǎn)洋船員的區(qū)別就是遠(yuǎn)洋的大多數(shù)是大公司比如中遠(yuǎn),、OOCL等,，近海也有大公司不過(guò)還是小公司的多,，工作的區(qū)別就是遠(yuǎn)洋的制度很嚴(yán)格，近海的比較松散一點(diǎn)了,。

近海船員的工資比陸上的工資多一點(diǎn),，但是你得考慮到畢竟在船上你是24小時(shí)待命的（雖然正常上班工作一天是8小時(shí)，很多時(shí)候也是得加班的加班是沒(méi)錢的）

具體的工作嘛,，在船上分為這么幾種工種：

一.甲板部

1.船長(zhǎng)（最大,，老大，下命令的）

2.駕駛員（駕駛員分為下面幾類）

2.1 大副（大家在電影長(zhǎng)看到有大副出現(xiàn)是吧,，大副就是船上的大總管）

2.2二副 （就像軍隊(duì)里的參謀長(zhǎng)類別的，船跑要到一個(gè)港口去,，線路怎么開都是他出的意見(jiàn)） 2.3三副（駕駛員里面最小的小弟級(jí)別,，管理救生設(shè)備與消防設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)）

3.水手

3.1 一水（上班時(shí)間在駕駛臺(tái)值班的舵工，就是在鐵塔尼克號(hào)里面那個(gè)把舵的,，舵就的功能

與汽車的方向盤一樣）

3.2二水（最苦最累的活之一,，平常在甲板上敲銹，打油漆的,，干活的人啦）

二.輪機(jī)部

1.輪機(jī)長(zhǎng)（機(jī)艙里面的老大,，比船長(zhǎng)小半級(jí)，比大副高半級(jí)）

2.輪機(jī)員（輪機(jī)員分一下幾類）

2.1.大管輪（主機(jī)：就是推動(dòng)船舶前進(jìn)的,，比較大的船主機(jī)有一層房子那么高,，十幾米長(zhǎng)，大管輪主

要就是管理這臺(tái)機(jī)器的,，當(dāng)然他也是機(jī)艙里的總管啦,。機(jī)艙里面的機(jī)器分很多種，分主機(jī),、輔機(jī),、

備用發(fā)電機(jī)，停泊發(fā)電機(jī),，還有什么空壓機(jī),，我是甲板部的不太知道具體的反正好多啦）

2.2.二管輪（就是管理輔機(jī)的，啟動(dòng)主機(jī)得有輔機(jī)的幫助,，沒(méi)輔機(jī)主機(jī)就發(fā)動(dòng)不起來(lái),，平常航行的時(shí)

候嘛輔機(jī)就是擔(dān)任發(fā)電的工作啦，所以輔機(jī)是很總要的,，一般船上配備兩臺(tái)輔機(jī),。）

2.3.三管輪（輪機(jī)員里面最小的小弟級(jí)別的，主要管理全船的管路,，污水分油機(jī)等很重要的工作）

3.機(jī)工（就是每個(gè)輪機(jī)員上班的時(shí)候配備一個(gè)機(jī)工,，比如機(jī)器壞啦,、平常要保養(yǎng)給輪機(jī)員打下手的）。

五,、船長(zhǎng)相當(dāng)于什么級(jí)別,？

船長(zhǎng)，是船上的最高指揮者,。船長(zhǎng)在我國(guó)與輪機(jī)長(zhǎng),、大副、二副,、三副,、大管輪、二管輪,、三管輪等并稱高級(jí)船員,。德國(guó)、日本等國(guó)也是如此,。在英美等國(guó),，船長(zhǎng)不屬于船員，而單獨(dú)作為一種職業(yè),。船長(zhǎng)在我國(guó)也是一個(gè)職稱,，“船長(zhǎng)”是中級(jí)職稱，“高級(jí)船長(zhǎng)”是高級(jí)職稱,。我國(guó)有很多非船員的職業(yè)也多由或者必須由具有船長(zhǎng)資質(zhì)的人來(lái)?yè)?dān)任,，比如海事調(diào)查官、航運(yùn)公司或國(guó)際船舶管理公司的海務(wù)部,、船務(wù)部負(fù)責(zé)人以及指定人員等,。