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一,、大港航運(yùn)學(xué)校怎么樣,？

天津市大港區(qū)航運(yùn)學(xué)校創(chuàng)建于一九七四年，經(jīng)天津市勞動(dòng)和社會(huì)保障局批準(zhǔn)為一級(jí)技工學(xué)校,，也是天津市唯一一所培養(yǎng)海運(yùn)專業(yè)人才的技工學(xué)校,，入學(xué)新生列入天津市技工學(xué)校（航海專業(yè)）計(jì)劃，學(xué)校集技校,、成人中專和成人大專的學(xué)歷教育,、船員培訓(xùn)教育為一體,，成為海員成長(zhǎng)的搖籃。

自建校以來為天津市海運(yùn)企業(yè),、內(nèi)河航運(yùn)企業(yè)輸送合格畢業(yè)生數(shù)千名,。目前有很多畢業(yè)生已擔(dān)任各層次三副、三管輪以上的高級(jí)船員職務(wù),，部分優(yōu)秀的畢業(yè)生已就職船長(zhǎng),、輪機(jī)長(zhǎng)，還有許多畢業(yè)生擔(dān)任外貿(mào),、運(yùn)輸,、港口企業(yè)、物流倉儲(chǔ)企業(yè)的管理工作,。

近年來專業(yè)設(shè)置與WTO接軌,，學(xué)以致用，定向分配對(duì)口就業(yè)是學(xué)校的辦學(xué)特色,。隨著中國(guó)加入世貿(mào)組織,，我國(guó)對(duì)外進(jìn)出口貿(mào)易增加，海洋運(yùn)輸業(yè)迅速發(fā)展,，造成海運(yùn)人才的極缺,，海員的就業(yè)率一直居高不下。

學(xué)校及時(shí)把辦學(xué)方向從單純就業(yè)型,，轉(zhuǎn)向就業(yè)與升學(xué)并進(jìn)型,。從培養(yǎng)普通船員向培養(yǎng)高級(jí)船員轉(zhuǎn)化。學(xué)校和有關(guān)院校聯(lián)合辦學(xué),，舉辦航海技術(shù),、輪機(jī)管理工程成人大、中專班,，考取高級(jí)船員（甲類）適任證書,，確保取證合格畢業(yè)生輸送到各海運(yùn)企業(yè)擔(dān)任高級(jí)船員的工作，效果及佳,。

二,、船員證書甲乙丙丁等級(jí)劃分？

一,、甲類

　　1、 閃點(diǎn)小于28℃的液體,。

　　2,、爆炸下限小于10%的氣體。

　　3,、常溫下能自行分解或在空氣中氧化能導(dǎo)致迅速自燃或爆炸的物質(zhì),。

　　4,、常溫下受到水或空氣中水蒸汽的作用，能產(chǎn)生可燃?xì)怏w并引起燃燒或爆炸的物質(zhì),。

　　5,、遇酸、受熱,、撞擊,、摩擦、催化以及遇有機(jī)物或硫磺等易燃的無機(jī)物,，極易引起燃燒或爆炸的強(qiáng)氧化劑,。

　　6、受撞擊,、摩擦或與氧化劑,、有機(jī)物接觸時(shí)能引起燃燒或爆炸的物質(zhì)。

　　7,、在密閉設(shè)備內(nèi)操作溫度大于等于物質(zhì)本身自燃點(diǎn)的生產(chǎn),。

　　二、乙類

　　1,、閃點(diǎn)大于等于28℃,，但小于60℃的液體。

　　2,、爆炸下限大于等于10% 的氣體,。

　　3、不屬于甲類的氧化劑,。

　　4,、不屬于甲類的化學(xué)易燃危險(xiǎn)固體。

　　5,、助燃?xì)怏w,。

　　6、能與空氣形成爆炸性混合物的浮游狀態(tài)的粉塵,、纖維,、閃點(diǎn)大于等于60℃的液體霧滴。

　　三,、丙類

　　1,、 閃點(diǎn)大于等于60℃的液體。

　　2,、可燃固體,。

　　四、丁類

　　1、 對(duì)不燃燒物質(zhì)進(jìn)行加工,，并在高溫或熔化狀態(tài)下經(jīng)常產(chǎn)生強(qiáng)輻射熱,、火花或火焰的生產(chǎn)。

　　2,、利用氣體,、液體、固體作為燃料或?qū)怏w,、液體進(jìn)行燃燒作其它用的各種生產(chǎn),。

　　3、常溫下使用或加工難燃燒物質(zhì)的生產(chǎn),。

　　五,、戊類

　　常溫下使用或加工不燃燒物質(zhì)的生產(chǎn)。

 2. 海船甲乙丙證區(qū)別 

　　普通海員：

　　水手 根據(jù)甲乙丙類不同,，薪酬人民幣8000-1000元不等,，水手長(zhǎng)普遍9000+機(jī)工：根據(jù)甲乙丙類不同，薪酬在人民幣8000-10000元不等,，機(jī)工長(zhǎng)可以達(dá)到12000+廚師：根據(jù)能力不同,，一般可以達(dá)到人民幣6000-8000+元其中，船長(zhǎng),、輪機(jī)長(zhǎng),、大副、大管輪為管理級(jí),，二副,、三副、二管輪,、三管輪為操作級(jí),。普通海員為支持級(jí)。

 3. 甲類乙類丙類船舶區(qū)分 

　　按照職務(wù)高低來排：船長(zhǎng),，大副,，二副，三副 海船按照等級(jí)又區(qū)分：甲類（只有一等）,；乙類一等,，乙類二等；丙類一,，二,，三等；丁類,，一二三四等,。甲乙丙丁分別指無限航區(qū)，近洋,，近海,，沿岸，一二三等指3000總噸,，500-3000總噸,，500總噸以下，四等特指剛規(guī)定的100-200總噸,，還有一種是小型船100總噸以下（由直屬海事局自行規(guī)定） 內(nèi)河船有12345等,，這里不具體解釋了

 4. 丙類船是什么船 

　　丙類舶舶的級(jí)別適用于沿海航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長(zhǎng)、大副,、二副和三副,；沿海航區(qū)500至3000總噸船舶的船長(zhǎng)、大副,、二副和三副,；沿海航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪,、二管輪和三管輪,；沿海航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置750至3000千瓦船舶的輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪,、二管輪和三管輪,；GMDSS限用操作員；沿海航區(qū)500總噸及以上船舶的值班水手,；沿海航區(qū)主推進(jìn)動(dòng)力裝置750千瓦及以上船舶的值班機(jī)工,。

 5. 船員甲乙丙丁分類 

　　船舶駕駛員證簡(jiǎn)稱《適任證書》，內(nèi)河船舶駕駛員的適任證書全稱叫做《內(nèi)河船舶船員適任證書》,，海船駕駛員的適任證書全稱叫做《中華人民共和國(guó)海船船員適任證書》,。

　　船舶駕駛證首先要按航區(qū)劃分，分為@1:無限航區(qū)（海上任何通航水域包括世界各國(guó)的開放港口和國(guó)際通航運(yùn)河及河流,。）,、@2:近洋航區(qū)（北緯55度至北回歸線之間與東經(jīng)142度以西的太平洋水域以及北回歸線至赤道之間與東經(jīng)99度以東，東經(jīng)130度以西所包括的太平洋水域(俗稱東南亞航線,、中日韓航線)）,、@3:沿海航區(qū)(中國(guó)的近岸航區(qū)、黃海,、東海,、南海和中國(guó)各沿海港口的水域.)、@4:近岸航區(qū)（即甲,、乙,、丙、丁類）水手、機(jī)工只有乙類和丙類(距中國(guó)海岸不超過50海里或按習(xí)慣航線航行中國(guó)沿海港口水域,。 ),。

 6. 船舶甲乙丙丁類怎么區(qū)分圖片 

　　甲類適任證書適用于無限航區(qū)3000總噸及以上船舶，乙類適任證書適用于近洋航區(qū)500總噸及以上船舶,，丙類適任證書適用于沿海航區(qū)500總噸及以上船舶,，丁類適任證書適用于近岸航區(qū)未滿500總噸船舶

 7. 船員乙類和丙類區(qū)別 

　　可以的，辦理甲類\乙類職務(wù)船員降級(jí)為丙類職務(wù)船員需滿足以下條件：

　　1,、駕駛專業(yè)：除英語評(píng)估成績(jī)以外的所有考試科目均為合格（含英語理論）,；

　　2、輪機(jī)專業(yè)：除英語成績(jī)（包括英語理論和評(píng)估）以外的所有考試科目均為合格,。 滿足上述條件的同時(shí),，需至海事機(jī)構(gòu)提交一份自愿降級(jí)的申請(qǐng)。

 8. A類船舶與B類船舶的區(qū)別 

　　A類：超過300噸之國(guó)際航線商用船

　　B類：適用於休閑用途船只

 9. 船舶丙一類和丙二類的區(qū)別 

　　海船分為以下類型：

　?。ㄒ唬└咚倏痛?，為一類海船；

　?。ǘ┛蜐L船,、客貨船、客渡船,、客貨渡船（包括旅客列車輪渡）,、旅游船、客船,，為二類海船,；

　　（三）油船（包括瀝青船）,、散裝化學(xué)品船,、液化氣船，為三類海船,；

　?。ㄋ模┥⒇洿⒌V砂船,，為四類海船,；  

　　（五）貨滾船,、散裝水泥船,、冷藏船、雜貨船,、多用途船,、集裝箱船,、木材船、拖輪,、推輪,、駁船等，為五類海船,。 

收起

三,、大管輪證書很難考嗎？

只要勤奮努力一點(diǎn),，有點(diǎn)基礎(chǔ)的高中生一般問題不大的。首先是七門理論課程 船舶輔機(jī) 船舶電氣 輪機(jī)工程基礎(chǔ) 主推進(jìn)動(dòng)力裝置 船舶維護(hù)與修理 船舶管理 輪機(jī)英語 這七門課 然后就是這七門課的評(píng)估考試評(píng)估考試包括英語口語的評(píng)估,，這個(gè)是考甲類證書要考英語的,，丙類只是象征地考考。

另外就是一些小證了,，輪機(jī)專業(yè)比駕駛的小證少點(diǎn),，有四個(gè)小證B01 B02 B04 B05，都通過了這些后就可以獲得三管輪白皮證書了,，一般上船實(shí)習(xí)一年后就能換出三管輪適任證書了,，祝你好運(yùn)！

四,、什么是甲一機(jī)工,？

　　甲乙丙按航區(qū)分，一二三按船舶噸位及功率分

　　根據(jù)最新版本的《中華人民共和國(guó)船員適任證書考試評(píng)估的發(fā)證規(guī)則》,，船員職務(wù)適任證書與等級(jí)劃分如下：

　　一,、按航區(qū)劃分

　　分為無限航區(qū)、近洋航區(qū),、沿海航區(qū),、近岸航區(qū)（即甲、乙,、丙,、丁類）。水手,、機(jī)工只有乙類和丙類

　　二,、按船舶等級(jí)劃分

　　分為一等適任證書，二等適任證書,、三等適任證書,，（即3000總噸及以上或主推動(dòng)力裝置3000千瓦及以上船舶，500至3000總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置750至3000千瓦船舶,，未滿500總噸或主推進(jìn)動(dòng)力裝置未滿750千瓦船舶,。）

　　但是值班水手和機(jī)工適任證書的等級(jí)只有500總噸或750千瓦及以上船舶,。

　　二、按船員職務(wù)和部門劃分

　　甲板部：船長(zhǎng),、大副,、二副、三副,、值班水手統(tǒng)稱甲板部,，船員、大副,、二副,、三副統(tǒng)稱駕駛員

　　輪機(jī)部：輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪,、二管輪,、三管輪、值班機(jī)工稱輪機(jī)部船員,，大管輪,、二管輪、三管輪統(tǒng)稱輪機(jī)員,。另有船上無線電人員有：GMDSS（即全球海上遇險(xiǎn)安全系統(tǒng)）一級(jí)無線電子員,，GMDSS二級(jí)無線電子員，GMDSS通用操作員,，GMDSS限用操作員,，統(tǒng)稱無線電人員。

　　種類適任證書

　　一,、甲類適任證書,、

　　1.無限航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長(zhǎng)、大副,、二副,、三副

　　2.無限航區(qū)主推裝置3000千瓦及以上船舶輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪,、二管輪,、三管輪

　　3.GMDSS一級(jí)無線電子員

　　4.GMDSS二級(jí)無線電子員

　　5.GMDSS通用操作員

五、丙類證書可以去甲類船見習(xí)嗎,？

可以,，丙類船員證書只能到丙類船舶上使用，但可以降級(jí)使用,。

分為無限航區(qū),、近洋航區(qū)、沿海航區(qū),、近岸航區(qū)（即甲,、乙,、丙、丁類）水手,、機(jī)工只有乙類和丙類

甲板部：船長(zhǎng),、大副、二副,、三副,、值班水手統(tǒng)稱甲板部船員、大副,、二副,、三副統(tǒng)稱駕駛員

輪機(jī)部：輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪,、二管輪,、三管輪、值班機(jī)工稱輪機(jī)部船員,，大管輪、二管輪,、三管輪統(tǒng)稱輪機(jī)員,。另有船上無線電人員有：GMDSS一級(jí)無線電子員，GMDSS二級(jí)無線電子員,，GMDSS通用操作員,，GMDSS限用操作員，統(tǒng)稱無線電人員,。

六,、船員證書五年到期資歷不夠怎么弄？

1.換證提交為起點(diǎn),，半年內(nèi)有三個(gè)月相應(yīng)航區(qū)相應(yīng)等級(jí)資歷也可以更新,。

2.證書過期后參加知識(shí)更新培訓(xùn)，模擬器培訓(xùn),，抽考,，也可以換證。

七,、甲類大管輪晉升輪機(jī)長(zhǎng)需要什么條件,？

目前遠(yuǎn)洋三管輪工資在1500美金～2300美金，具體看船東實(shí)力,，三管輪海齡18個(gè)月無考試直接晉升二管輪,，二管輪海齡12個(gè)月，參加六個(gè)月培訓(xùn)考試,，在船實(shí)習(xí)三個(gè)月,，晉升大管輪,，大管輪海齡18個(gè)月，參加六個(gè)月培訓(xùn)考試,，在船實(shí)習(xí)三個(gè)月,，晉升輪機(jī)長(zhǎng)。