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一、大港航運學(xué)校怎么樣,？

天津市大港區(qū)航運學(xué)校創(chuàng)建于一九七四年,，經(jīng)天津市勞動和社會保障局批準(zhǔn)為一級技工學(xué)校，也是天津市唯一一所培養(yǎng)海運專業(yè)人才的技工學(xué)校,，入學(xué)新生列入天津市技工學(xué)校（航海專業(yè)）計劃,，學(xué)校集技校,、成人中專和成人大專的學(xué)歷教育、船員培訓(xùn)教育為一體,，成為海員成長的搖籃,。

自建校以來為天津市海運企業(yè)、內(nèi)河航運企業(yè)輸送合格畢業(yè)生數(shù)千名,。目前有很多畢業(yè)生已擔(dān)任各層次三副,、三管輪以上的高級船員職務(wù)，部分優(yōu)秀的畢業(yè)生已就職船長,、輪機長,，還有許多畢業(yè)生擔(dān)任外貿(mào)、運輸,、港口企業(yè),、物流倉儲企業(yè)的管理工作。

近年來專業(yè)設(shè)置與WTO接軌,，學(xué)以致用,，定向分配對口就業(yè)是學(xué)校的辦學(xué)特色。隨著中國加入世貿(mào)組織,，我國對外進(jìn)出口貿(mào)易增加,，海洋運輸業(yè)迅速發(fā)展，造成海運人才的極缺,，海員的就業(yè)率一直居高不下,。

學(xué)校及時把辦學(xué)方向從單純就業(yè)型，轉(zhuǎn)向就業(yè)與升學(xué)并進(jìn)型,。從培養(yǎng)普通船員向培養(yǎng)高級船員轉(zhuǎn)化,。學(xué)校和有關(guān)院校聯(lián)合辦學(xué)，舉辦航海技術(shù),、輪機管理工程成人大,、中專班，考取高級船員（甲類）適任證書,，確保取證合格畢業(yè)生輸送到各海運企業(yè)擔(dān)任高級船員的工作,，效果及佳。

二,、船員證書甲乙丙丁等級劃分,？

一,、甲類

　　1,、 閃點小于28℃的液體。

　　2,、爆炸下限小于10%的氣體,。

　　3,、常溫下能自行分解或在空氣中氧化能導(dǎo)致迅速自燃或爆炸的物質(zhì)。

　　4,、常溫下受到水或空氣中水蒸汽的作用,，能產(chǎn)生可燃?xì)怏w并引起燃燒或爆炸的物質(zhì)。

　　5,、遇酸,、受熱、撞擊,、摩擦,、催化以及遇有機物或硫磺等易燃的無機物，極易引起燃燒或爆炸的強氧化劑,。

　　6,、受撞擊、摩擦或與氧化劑,、有機物接觸時能引起燃燒或爆炸的物質(zhì),。

　　7、在密閉設(shè)備內(nèi)操作溫度大于等于物質(zhì)本身自燃點的生產(chǎn),。

　　二,、乙類

　　1、閃點大于等于28℃,，但小于60℃的液體,。

　　2、爆炸下限大于等于10% 的氣體,。

　　3,、不屬于甲類的氧化劑。

　　4,、不屬于甲類的化學(xué)易燃危險固體,。

　　5、助燃?xì)怏w,。

　　6,、能與空氣形成爆炸性混合物的浮游狀態(tài)的粉塵、纖維,、閃點大于等于60℃的液體霧滴,。

　　三、丙類

　　1,、 閃點大于等于60℃的液體,。

　　2、可燃固體,。

　　四,、丁類

　　1,、 對不燃燒物質(zhì)進(jìn)行加工，并在高溫或熔化狀態(tài)下經(jīng)常產(chǎn)生強輻射熱,、火花或火焰的生產(chǎn),。

　　2、利用氣體,、液體,、固體作為燃料或?qū)怏w、液體進(jìn)行燃燒作其它用的各種生產(chǎn),。

　　3,、常溫下使用或加工難燃燒物質(zhì)的生產(chǎn)。

　　五,、戊類

　　常溫下使用或加工不燃燒物質(zhì)的生產(chǎn),。

 2. 海船甲乙丙證區(qū)別 

　　普通海員：

　　水手 根據(jù)甲乙丙類不同，薪酬人民幣8000-1000元不等,，水手長普遍9000+機工：根據(jù)甲乙丙類不同,，薪酬在人民幣8000-10000元不等，機工長可以達(dá)到12000+廚師：根據(jù)能力不同,，一般可以達(dá)到人民幣6000-8000+元其中,，船長、輪機長,、大副,、大管輪為管理級，二副,、三副,、二管輪、三管輪為操作級,。普通海員為支持級,。

 3. 甲類乙類丙類船舶區(qū)分 

　　按照職務(wù)高低來排：船長，大副,，二副,，三副 海船按照等級又區(qū)分：甲類（只有一等）；乙類一等,，乙類二等,；丙類一，二,，三等,；丁類，一二三四等。甲乙丙丁分別指無限航區(qū),，近洋，近海,，沿岸,，一二三等指3000總噸，500-3000總噸,，500總噸以下,，四等特指剛規(guī)定的100-200總噸，還有一種是小型船100總噸以下（由直屬海事局自行規(guī)定） 內(nèi)河船有12345等,，這里不具體解釋了

 4. 丙類船是什么船 

　　丙類舶舶的級別適用于沿海航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長,、大副、二副和三副,；沿海航區(qū)500至3000總噸船舶的船長,、大副、二副和三副,；沿海航區(qū)主推進(jìn)動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機長,、大管輪、二管輪和三管輪,；沿海航區(qū)主推進(jìn)動力裝置750至3000千瓦船舶的輪機長,、大管輪、二管輪和三管輪,；GMDSS限用操作員,；沿海航區(qū)500總噸及以上船舶的值班水手；沿海航區(qū)主推進(jìn)動力裝置750千瓦及以上船舶的值班機工,。

 5. 船員甲乙丙丁分類 

　　船舶駕駛員證簡稱《適任證書》,，內(nèi)河船舶駕駛員的適任證書全稱叫做《內(nèi)河船舶船員適任證書》，海船駕駛員的適任證書全稱叫做《中華人民共和國海船船員適任證書》,。

　　船舶駕駛證首先要按航區(qū)劃分,，分為@1:無限航區(qū)（海上任何通航水域包括世界各國的開放港口和國際通航運河及河流。）,、@2:近洋航區(qū)（北緯55度至北回歸線之間與東經(jīng)142度以西的太平洋水域以及北回歸線至赤道之間與東經(jīng)99度以東,，東經(jīng)130度以西所包括的太平洋水域(俗稱東南亞航線、中日韓航線)）,、@3:沿海航區(qū)(中國的近岸航區(qū),、黃海、東海,、南海和中國各沿海港口的水域.),、@4:近岸航區(qū)（即甲、乙、丙,、丁類）水手,、機工只有乙類和丙類(距中國海岸不超過50海里或按習(xí)慣航線航行中國沿海港口水域。 ),。

 6. 船舶甲乙丙丁類怎么區(qū)分圖片 

　　甲類適任證書適用于無限航區(qū)3000總噸及以上船舶,，乙類適任證書適用于近洋航區(qū)500總噸及以上船舶，丙類適任證書適用于沿海航區(qū)500總噸及以上船舶,，丁類適任證書適用于近岸航區(qū)未滿500總噸船舶

 7. 船員乙類和丙類區(qū)別 

　　可以的,，辦理甲類\乙類職務(wù)船員降級為丙類職務(wù)船員需滿足以下條件：

　　1、駕駛專業(yè)：除英語評估成績以外的所有考試科目均為合格（含英語理論）,；

　　2,、輪機專業(yè)：除英語成績（包括英語理論和評估）以外的所有考試科目均為合格。 滿足上述條件的同時,，需至海事機構(gòu)提交一份自愿降級的申請,。

 8. A類船舶與B類船舶的區(qū)別 

　　A類：超過300噸之國際航線商用船

　　B類：適用於休閑用途船只

 9. 船舶丙一類和丙二類的區(qū)別 

　　海船分為以下類型：

　　（一）高速客船,，為一類海船,；

　　（二）客滾船,、客貨船,、客渡船、客貨渡船（包括旅客列車輪渡）,、旅游船,、客船，為二類海船,；

　?。ㄈ┯痛òr青船）、散裝化學(xué)品船,、液化氣船,，為三類海船；

　?。ㄋ模┥⒇洿?、礦砂船，為四類海船,；  

　?。ㄎ澹┴洕L船、散裝水泥船,、冷藏船,、雜貨船,、多用途船、集裝箱船,、木材船,、拖輪、推輪,、駁船等,，為五類海船。 

收起

三,、大管輪證書很難考嗎,？

只要勤奮努力一點,，有點基礎(chǔ)的高中生一般問題不大的,。首先是七門理論課程 船舶輔機 船舶電氣 輪機工程基礎(chǔ) 主推進(jìn)動力裝置 船舶維護(hù)與修理 船舶管理 輪機英語 這七門課 然后就是這七門課的評估考試評估考試包括英語口語的評估，這個是考甲類證書要考英語的,，丙類只是象征地考考,。

另外就是一些小證了，輪機專業(yè)比駕駛的小證少點,，有四個小證B01 B02 B04 B05,，都通過了這些后就可以獲得三管輪白皮證書了，一般上船實習(xí)一年后就能換出三管輪適任證書了,，祝你好運,！

四、什么是甲一機工,？

　　甲乙丙按航區(qū)分,，一二三按船舶噸位及功率分

　　根據(jù)最新版本的《中華人民共和國船員適任證書考試評估的發(fā)證規(guī)則》，船員職務(wù)適任證書與等級劃分如下：

　　一,、按航區(qū)劃分

　　分為無限航區(qū),、近洋航區(qū)、沿海航區(qū),、近岸航區(qū)（即甲,、乙、丙,、丁類）,。水手、機工只有乙類和丙類

　　二,、按船舶等級劃分

　　分為一等適任證書,，二等適任證書、三等適任證書,，（即3000總噸及以上或主推動力裝置3000千瓦及以上船舶,，500至3000總噸或主推進(jìn)動力裝置750至3000千瓦船舶，未滿500總噸或主推進(jìn)動力裝置未滿750千瓦船舶。）

　　但是值班水手和機工適任證書的等級只有500總噸或750千瓦及以上船舶,。

　　二,、按船員職務(wù)和部門劃分

　　甲板部：船長、大副,、二副,、三副、值班水手統(tǒng)稱甲板部,，船員,、大副、二副,、三副統(tǒng)稱駕駛員

　　輪機部：輪機長,、大管輪、二管輪,、三管輪,、值班機工稱輪機部船員，大管輪,、二管輪,、三管輪統(tǒng)稱輪機員。另有船上無線電人員有：GMDSS（即全球海上遇險安全系統(tǒng)）一級無線電子員,，GMDSS二級無線電子員,，GMDSS通用操作員，GMDSS限用操作員,，統(tǒng)稱無線電人員,。

　　種類適任證書

　　一、甲類適任證書,、

　　1.無限航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長,、大副、二副,、三副

　　2.無限航區(qū)主推裝置3000千瓦及以上船舶輪機長,、大管輪、二管輪,、三管輪

　　3.GMDSS一級無線電子員

　　4.GMDSS二級無線電子員

　　5.GMDSS通用操作員

五,、丙類證書可以去甲類船見習(xí)嗎？

可以,，丙類船員證書只能到丙類船舶上使用,，但可以降級使用。

分為無限航區(qū),、近洋航區(qū),、沿海航區(qū),、近岸航區(qū)（即甲、乙,、丙,、丁類）水手、機工只有乙類和丙類

甲板部：船長,、大副,、二副、三副,、值班水手統(tǒng)稱甲板部船員,、大副、二副,、三副統(tǒng)稱駕駛員

輪機部：輪機長,、大管輪、二管輪,、三管輪,、值班機工稱輪機部船員,，大管輪,、二管輪、三管輪統(tǒng)稱輪機員,。另有船上無線電人員有：GMDSS一級無線電子員,，GMDSS二級無線電子員，GMDSS通用操作員,，GMDSS限用操作員,，統(tǒng)稱無線電人員。

六,、船員證書五年到期資歷不夠怎么弄,？

1.換證提交為起點，半年內(nèi)有三個月相應(yīng)航區(qū)相應(yīng)等級資歷也可以更新,。

2.證書過期后參加知識更新培訓(xùn),，模擬器培訓(xùn)，抽考,，也可以換證,。

七、甲類大管輪晉升輪機長需要什么條件,？

目前遠(yuǎn)洋三管輪工資在1500美金～2300美金,，具體看船東實力，三管輪海齡18個月無考試直接晉升二管輪,，二管輪海齡12個月,，參加六個月培訓(xùn)考試,，在船實習(xí)三個月，晉升大管輪,，大管輪海齡18個月,，參加六個月培訓(xùn)考試，在船實習(xí)三個月,，晉升輪機長,。