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一,、2020船員證書噸位擴(kuò)大換證規(guī)則？

1. 證書等級進(jìn)行優(yōu)化：無限航區(qū)證書：大副,、大管以上職務(wù)分為：3000GT/3000kw以上和500-3000GT和750-3000KW二種等級,。

三副三管，二副二管的等級合并為：500GT及以上和750KW及以上,。

沿海航區(qū)大副,、大管以上職務(wù)分為：3000GT/3000kw以上、500-3000GT和750-3000KW以及不足500GT和不足750KW三種等級,。

三副三管,，二副二管的等級合并為：500GT及以上和750KW及以上和不足500GT和不足750KW。

2. 在拖輪任職的甲板部船員應(yīng)與拖輪的功率相對應(yīng),。

3. 適認(rèn)證證書有效期增加三個月救濟(jì)期,，即在適任證到期后不超過三個月可以正常換證，如果超過三個月則需要進(jìn)行抽考,，模擬器培訓(xùn)和知識更新等相關(guān)項(xiàng)目,。值得注意的是，如果船員在船一旦過期這三個月的救濟(jì)期是不算作資歷的,，同時(shí)船員也不得繼續(xù)擔(dān)任適任證所載明之職務(wù),。

4. 到期換證資歷上：換證前5年內(nèi)12個月資歷，其中無限航區(qū)船員不得少于6個月的無限航區(qū)資歷,。（6個月跑外+6個月跑內(nèi)）同時(shí),，船長/輪機(jī)長擔(dān)任大副/大管，二副/二管擔(dān)任三副/三管的資歷可以作為原適任證在有效的海上服務(wù)資歷,。

注意：大副/大管不得向下兼容低一級職務(wù)作為在有效的資歷,。

采用換證前“半年內(nèi)三個月”換證的方式進(jìn)行再有效換證時(shí)，該資歷必須和適任證所記載范圍相適應(yīng),，即相應(yīng)航區(qū)相應(yīng)等級相應(yīng)職務(wù)的資歷才行,。

5. 適任證到期簽發(fā)新適任證，原適任證會注銷。在船船員可能會有三個月的緩沖期,。高水高機(jī)換發(fā)適任證后,，原值班水手值班機(jī)工證書會進(jìn)行注銷。在船的船員可能會有三個月緩沖期,。

6. 適任證書過期超過三個月以及5年以下的,，應(yīng)進(jìn)行抽考（評估），模擬器培訓(xùn),，知識更新培訓(xùn),。

過期超過5年不足10年的，應(yīng)進(jìn)行抽考（理論+評估）,，模擬器培訓(xùn),，知識更新培訓(xùn)。

過期超過10年的,，應(yīng)進(jìn)行抽考（理論+評估）,，模擬器培訓(xùn)，知識更新培訓(xùn),，并進(jìn)行與適任證相符的相應(yīng)航區(qū)等級見習(xí)三個月,，并填寫見習(xí)簿。

7. 適任考試可以在考試準(zhǔn)考證簽發(fā)之日起3年申請5次補(bǔ)考,。逾期不通過考試,，成績?nèi)渴АＷ⒁猓喝?次補(bǔ)考,，這里的理論和評估可以分別申請5次,，每次申請補(bǔ)考不論申請幾項(xiàng)都算作一次考試,。

8.三副三管晉升二副二管由原來18個月縮減為12個月,。

二副二管考3000GT/kw以上的大副大管，資歷認(rèn)定問題相對比較復(fù)雜：申請無限航區(qū)適任證書職務(wù)晉升所要求的海上服務(wù)資歷至少有6個月是在無限航區(qū)的船舶上任職,，其余時(shí)間可以在沿海航區(qū)的船舶上任職,；申請晉升 3000 總噸及以上大副或者 3000 千瓦及以上大管輪的船員除滿足上述資歷要求外，5年內(nèi)三副,、二副或者三管輪,、二管輪合計(jì)資歷至少有12個月是在3000總噸及以上或者 3000 千瓦及以上的船舶上任職。

簡單以駕駛的分解一下：A二副需要任職滿12個

B跑外二副需要夠6個月

C 3000總噸以上滿12個月（三副二副資歷）

以上三個條件都具備時(shí)可以考3000GT以上的大副（5年內(nèi)的資歷）,。

9.船員在理論考試全部通過后即可進(jìn)行見習(xí)開封上船實(shí)習(xí),，下船后完成未通過的評估項(xiàng)目后方可換證。

10. 三副通過適任證考試并通過“水手工藝”評估考試可以當(dāng)作水手成績,。三管輪和值班機(jī)工,，電子電氣員和電子技工以此類推。

11. 非運(yùn)輸船資歷在2020年11月1日后，不再等同于貨船資歷（駕駛方面的限制,，輪機(jī)船員不受限制）,。以非運(yùn)輸船為資歷換證，船長和駕駛員的適任證會有限制標(biāo)注為“非運(yùn)輸船”,。非運(yùn)輸船資歷可以視為申請運(yùn)輸船適任證的再有效資歷,。

運(yùn)輸船：客船，普通貨船,，液貨船,。

12.大副大管，船長輪機(jī)長見習(xí)三個月的資歷要求是相應(yīng)航區(qū)相應(yīng)等級的船舶實(shí)習(xí),。

船員適任證書到期換證需要哪些材料

1,、身份證復(fù)印件；

2,、4小證復(fù)印件,；

3、服務(wù)簿復(fù)印件,；

4,、海員證復(fù)印件；

5,、適任證書復(fù)印件（如果其是在陸地?fù)Q證書則需要適任證書的原件）,；

6、駕駛員還需要GMDSS證書復(fù)印件2寸照片3張,，體檢表,。如果其的適任證書已經(jīng)過期，那就不行了,，只能重新培訓(xùn),。

船員換證要求有哪些？

關(guān)于船員海上服務(wù)資歷的認(rèn)定

1,、“20規(guī)則”對海上服務(wù)資歷如無其他規(guī)定,，均為申請者需具有相應(yīng)航區(qū)、相應(yīng)等級,、相應(yīng)職務(wù)的海上服務(wù)資歷,。

2、在海上石油鉆井平臺上行使無線電操作人員職能的資歷可視為無線電操作服務(wù)資歷,， 可以申請適任證書再有效,。

3、船員服兵役期間的時(shí)間不計(jì)入船員適任培訓(xùn),、考試,、發(fā)證要求的時(shí)間限制

同時(shí)持有海船船員適任證書和海上公務(wù)船船員適任證書的船員在相應(yīng)航區(qū),、相應(yīng)噸位或功率的海上公務(wù)船上的服務(wù)資歷，可視為 相應(yīng)航區(qū),、相應(yīng)噸位或功率的非運(yùn)輸船海上服務(wù)資歷

4,、航區(qū)界定：按照船員所服務(wù)船舶的《船舶最低安全配員證書》界定。

5,、非運(yùn)輸船資歷可以視為申請運(yùn)輸船的適任證書再有效資歷,。

6、適任證書上非運(yùn)輸船限制僅適用于船長和駕駛員（第五條）

7,、關(guān)于非運(yùn)輸船的認(rèn)定：“非運(yùn)輸船”系指運(yùn)輸船以外的海上機(jī)動船舶,；“運(yùn)輸船”系指從事貨物或者旅客運(yùn)輸且登記為客船類、普通貨船類和液貨船類的機(jī)動船舶,。

二,、船員證書甲乙丙丁等級劃分？

一,、甲類

　　1,、 閃點(diǎn)小于28℃的液體。

　　2,、爆炸下限小于10%的氣體,。

　　3、常溫下能自行分解或在空氣中氧化能導(dǎo)致迅速自燃或爆炸的物質(zhì),。

　　4,、常溫下受到水或空氣中水蒸汽的作用，能產(chǎn)生可燃?xì)怏w并引起燃燒或爆炸的物質(zhì),。

　　5,、遇酸、受熱,、撞擊,、摩擦、催化以及遇有機(jī)物或硫磺等易燃的無機(jī)物,，極易引起燃燒或爆炸的強(qiáng)氧化劑,。

　　6,、受撞擊,、摩擦或與氧化劑、有機(jī)物接觸時(shí)能引起燃燒或爆炸的物質(zhì),。

　　7,、在密閉設(shè)備內(nèi)操作溫度大于等于物質(zhì)本身自燃點(diǎn)的生產(chǎn)。

　　二,、乙類

　　1,、閃點(diǎn)大于等于28℃,，但小于60℃的液體。

　　2,、爆炸下限大于等于10% 的氣體,。

　　3、不屬于甲類的氧化劑,。

　　4,、不屬于甲類的化學(xué)易燃危險(xiǎn)固體。

　　5,、助燃?xì)怏w,。

　　6、能與空氣形成爆炸性混合物的浮游狀態(tài)的粉塵,、纖維,、閃點(diǎn)大于等于60℃的液體霧滴。

　　三,、丙類

　　1,、 閃點(diǎn)大于等于60℃的液體。

　　2,、可燃固體,。

　　四、丁類

　　1,、 對不燃燒物質(zhì)進(jìn)行加工,，并在高溫或熔化狀態(tài)下經(jīng)常產(chǎn)生強(qiáng)輻射熱、火花或火焰的生產(chǎn),。

　　2,、利用氣體、液體,、固體作為燃料或?qū)怏w,、液體進(jìn)行燃燒作其它用的各種生產(chǎn)。

　　3,、常溫下使用或加工難燃燒物質(zhì)的生產(chǎn),。

　　五、戊類

　　常溫下使用或加工不燃燒物質(zhì)的生產(chǎn),。

 2. 海船甲乙丙證區(qū)別 

　　普通海員：

　　水手 根據(jù)甲乙丙類不同,，薪酬人民幣8000-1000元不等，水手長普遍9000+機(jī)工：根據(jù)甲乙丙類不同,，薪酬在人民幣8000-10000元不等,，機(jī)工長可以達(dá)到12000+廚師：根據(jù)能力不同，一般可以達(dá)到人民幣6000-8000+元其中,，船長,、輪機(jī)長,、大副、大管輪為管理級,，二副,、三副、二管輪,、三管輪為操作級,。普通海員為支持級。

 3. 甲類乙類丙類船舶區(qū)分 

　　按照職務(wù)高低來排：船長,，大副,，二副，三副 海船按照等級又區(qū)分：甲類（只有一等）,；乙類一等,，乙類二等；丙類一,，二,，三等；丁類,，一二三四等,。甲乙丙丁分別指無限航區(qū)，近洋,，近海,，沿岸，一二三等指3000總噸,，500-3000總噸,，500總噸以下，四等特指剛規(guī)定的100-200總噸,，還有一種是小型船100總噸以下（由直屬海事局自行規(guī)定） 內(nèi)河船有12345等,，這里不具體解釋了

 4. 丙類船是什么船 

　　丙類舶舶的級別適用于沿海航區(qū)3000總噸及以上船舶的船長、大副,、二副和三副,；沿海航區(qū)500至3000總噸船舶的船長、大副,、二副和三副,；沿海航區(qū)主推進(jìn)動力裝置3000千瓦及以上船舶的輪機(jī)長、大管輪,、二管輪和三管輪,；沿海航區(qū)主推進(jìn)動力裝置750至3000千瓦船舶的輪機(jī)長、大管輪,、二管輪和三管輪,；GMDSS限用操作員；沿海航區(qū)500總噸及以上船舶的值班水手,；沿海航區(qū)主推進(jìn)動力裝置750千瓦及以上船舶的值班機(jī)工,。

 5. 船員甲乙丙丁分類 

　　船舶駕駛員證簡稱《適任證書》，內(nèi)河船舶駕駛員的適任證書全稱叫做《內(nèi)河船舶船員適任證書》,，海船駕駛員的適任證書全稱叫做《中華人民共和國海船船員適任證書》,。

　　船舶駕駛證首先要按航區(qū)劃分，分為@1:無限航區(qū)（海上任何通航水域包括世界各國的開放港口和國際通航運(yùn)河及河流,。）,、@2:近洋航區(qū)（北緯55度至北回歸線之間與東經(jīng)142度以西的太平洋水域以及北回歸線至赤道之間與東經(jīng)99度以東，東經(jīng)130度以西所包括的太平洋水域(俗稱東南亞航線,、中日韓航線)）,、@3:沿海航區(qū)(中國的近岸航區(qū)、黃海,、東海,、南海和中國各沿海港口的水域.)、@4:近岸航區(qū)（即甲,、乙,、丙、丁類）水手,、機(jī)工只有乙類和丙類(距中國海岸不超過50海里或按習(xí)慣航線航行中國沿海港口水域,。 )。

 6. 船舶甲乙丙丁類怎么區(qū)分圖片 

　　甲類適任證書適用于無限航區(qū)3000總噸及以上船舶,，乙類適任證書適用于近洋航區(qū)500總噸及以上船舶,，丙類適任證書適用于沿海航區(qū)500總噸及以上船舶，丁類適任證書適用于近岸航區(qū)未滿500總噸船舶

 7. 船員乙類和丙類區(qū)別 

　　可以的,，辦理甲類\乙類職務(wù)船員降級為丙類職務(wù)船員需滿足以下條件：

　　1,、駕駛專業(yè)：除英語評估成績以外的所有考試科目均為合格（含英語理論）；

　　2,、輪機(jī)專業(yè)：除英語成績（包括英語理論和評估）以外的所有考試科目均為合格,。 滿足上述條件的同時(shí)，需至海事機(jī)構(gòu)提交一份自愿降級的申請,。

 8. A類船舶與B類船舶的區(qū)別 

　　A類：超過300噸之國際航線商用船

　　B類：適用於休閑用途船只

 9. 船舶丙一類和丙二類的區(qū)別 

　　海船分為以下類型：

　?。ㄒ唬└咚倏痛瑸橐活惡４?；

　?。ǘ┛蜐L船、客貨船,、客渡船,、客貨渡船（包括旅客列車輪渡）,、旅游船、客船,，為二類海船,；

　　（三）油船（包括瀝青船）,、散裝化學(xué)品船,、液化氣船，為三類海船,；

　?。ㄋ模┥⒇洿⒌V砂船,，為四類海船,；  

　　（五）貨滾船,、散裝水泥船,、冷藏船、雜貨船,、多用途船,、集裝箱船、木材船,、拖輪,、推輪、駁船等,，為五類海船,。 

收起

三、船員適任證書到期換證2020規(guī)則,？

1. 證書等級進(jìn)行優(yōu)化：無限航區(qū)證書：大副,、大管以上職務(wù)分為：3000GT/3000kw以上和500-3000GT和750-3000KW二種等級。

三副三管,，二副二管的等級合并為：500GT及以上和750KW及以上,。

沿海航區(qū)大副、大管以上職務(wù)分為：3000GT/3000kw以上,、500-3000GT和750-3000KW以及不足500GT和不足750KW三種等級,。

三副三管，二副二管的等級合并為：500GT及以上和750KW及以上和不足500GT和不足750KW,。

2. 在拖輪任職的甲板部船員應(yīng)與拖輪的功率相對應(yīng)

3. 適任證證書有效期增加三個月救濟(jì)期,，即在適任證到期后不超過三個月可以正常換證，如果超過三個月則需要進(jìn)行抽考，模擬器培訓(xùn)和知識更新等相關(guān)項(xiàng)目,。值得注意的是,，如果船員在船一旦過期這三個月的救濟(jì)期是不算作資歷的，同時(shí)船員也不得繼續(xù)擔(dān)任適任證所載明之職務(wù),。

4. 到期換證資歷上：換證前5年內(nèi)12個月資歷,，其中無限航區(qū)船員不得少于6個月的無限航區(qū)資歷,。（6個月跑外+6個月跑內(nèi)）同時(shí),，船長/輪機(jī)長擔(dān)任大副/大管，二副/二管擔(dān)任三副/三管的資歷可以作為原適任證再有效的海上服務(wù)資歷,。

四,、2020船員證書換證規(guī)則？

1. 證書等級進(jìn)行優(yōu)化：無限航區(qū)證書：大副,、大管以上職務(wù)分為：3000GT/3000kw以上和500-3000GT和750-3000KW二種等級,。

三副三管，二副二管的等級合并為：500GT及以上和750KW及以上,。

沿海航區(qū)大副,、大管以上職務(wù)分為：3000GT/3000kw以上、500-3000GT和750-3000KW以及不足500GT和不足750KW三種等級,。

三副三管,，二副二管的等級合并為：500GT及以上和750KW及以上和不足500GT和不足750KW。

2. 在拖輪任職的甲板部船員應(yīng)與拖輪的功率相對應(yīng),。

3. 適任證證書有效期增加三個月救濟(jì)期,，即在適任證到期后不超過三個月可以正常換證，如果超過三個月則需要進(jìn)行抽考,，模擬器培訓(xùn)和知識更新等相關(guān)項(xiàng)目,。值得注意的是，如果船員在船一旦過期這三個月的救濟(jì)期是不算作資歷的,，同時(shí)船員也不得繼續(xù)擔(dān)任適任證所載明之職務(wù),。

4. 到期換證資歷上：換證前5年內(nèi)12個月資歷，其中無限航區(qū)船員不得少于6個月的無限航區(qū)資歷,。（6個月跑外+6個月跑內(nèi)）同時(shí),，船長/輪機(jī)長擔(dān)任大副/大管，二副/二管擔(dān)任三副/三管的資歷可以作為原適任證再有效的海上服務(wù)資歷,。

注意：大副/大管不得向下兼容低一級職務(wù)作為再有效的資歷,。

采用換證前“半年內(nèi)三個月”換證的方式進(jìn)行再有效換證時(shí)，該資歷必須和適任證所記載范圍相適應(yīng),，即相應(yīng)航區(qū)相應(yīng)等級相應(yīng)職務(wù)的資歷才行,。

5. 適任證到期簽發(fā)新適任證，原適任證會注銷。在船船員可能會有三個月的緩沖期,。高水高機(jī)換發(fā)適任證后,，原值班水手值班機(jī)工證書會進(jìn)行注銷。在船的船員可能會有三個月緩沖期,。

6. 適任證書過期超過三個月以及5年以下的,，應(yīng)進(jìn)行抽考（評估），模擬器培訓(xùn),，知識更新培訓(xùn),。

過期超過5年不足10年的，應(yīng)進(jìn)行抽考（理論+評估）,，模擬器培訓(xùn),，知識更新培訓(xùn)。

過期超過10年的,，應(yīng)進(jìn)行抽考（理論+評估）,，模擬器培訓(xùn)，知識更新培訓(xùn),，并進(jìn)行與適任證相符的相應(yīng)航區(qū)等級見習(xí)三個月,，并填寫見習(xí)簿。

7. 適任考試可以在考試準(zhǔn)考證簽發(fā)之日起3年申請5次補(bǔ)考,。逾期不通過考試,，成績?nèi)渴АＷ⒁猓喝?次補(bǔ)考,，這里的理論和評估可以分別申請5次,，每次申請補(bǔ)考不論申請幾項(xiàng)都算作一次考試。

8.三副三管晉升二副二管由原來18個月縮減為12個月,。

二副二管考3000GT/kw以上的大副大管,，資歷認(rèn)定問題相對比較復(fù)雜：申請無限航區(qū)適任證書職務(wù)晉升所要求的海上服務(wù)資歷至少有6個月是在無限航區(qū)的船舶上任職，其余時(shí)間可以在沿海航區(qū)的船舶上任職,；申請晉升 3000 總噸及以上大副或者 3000 千瓦及以上大管輪的船員除滿足上述資歷要求外,，5年內(nèi)三副、二副或者三管輪,、二管輪合計(jì)資歷至少有12個月是在3000總噸及以上或者 3000 千瓦及以上的船舶上任職,。

簡單以駕駛的分解一下：A二副需要任職滿12個月

B跑外二副需要夠6個月

C 3000總噸以上滿12個月（三副二副資歷）

以上三個條件都具備時(shí)可以考3000GT以上的大副（5年內(nèi)的資歷）。

9.船員在理論考試全部通過后即可進(jìn)行見習(xí)開封上船實(shí)習(xí),，下船后完成未通過的評估項(xiàng)目后方可換證,。

10. 三副通過適任證考試并通過“水手工藝”評估考試可以當(dāng)做水手成績。三管輪和值班機(jī)工,，電子電氣員和電子技工以此類推,。

11. 非運(yùn)輸船資歷在2020年11月1日后,，不再等同于貨船資歷（駕駛方面的限制，輪機(jī)船員不受限制）,。以非運(yùn)輸船為資歷換證,，船長和駕駛員的適任證會有限制標(biāo)注為“非運(yùn)輸船”。非運(yùn)輸船資歷可以視為申請運(yùn)輸船適任證的再有效資歷,。

運(yùn)輸船：客船,，普通貨船，液貨船,。

12.大副大管,，船長輪機(jī)長見習(xí)三個月的資歷要求是相應(yīng)航區(qū)相應(yīng)等級的船舶實(shí)習(xí)。