午 夜 成 人 网站在线观看_精品女视频在线观看_亚洲第一黄_狠狠躁天天开心婷婷综合,久久综合国产,欧美精品小视频,日本在线观看的免费,欧美XXXX做受俱乐部,久久电影网老牛电影网,人妻爽妇网,久久精品一区无人妻中文系列

一,、船上負(fù)責(zé)開船的人,，職稱叫什么？

職稱船長(zhǎng),，是船上的最高指揮者,。船長(zhǎng)在我國(guó)與輪機(jī)長(zhǎng),、大副,、二副、三副,、大管輪,、二管輪、三管輪等并稱高級(jí)船員,。德國(guó),、日本等國(guó)也是如此,。在英美等國(guó)，船長(zhǎng)不屬于船員,，而單獨(dú)作為一種職業(yè),。船長(zhǎng)在我國(guó)也是一個(gè)職稱，“船長(zhǎng)”是中級(jí)職稱,，“高級(jí)船長(zhǎng)”是高級(jí)職稱?，F(xiàn)在在我國(guó)有很多非船員的職業(yè)也多由或者必須由具有船長(zhǎng)資質(zhì)的人來?yè)?dān)任，比如海事調(diào)查官,、航運(yùn)公司或國(guó)際船舶管理公司的海務(wù)部,、船務(wù)部負(fù)責(zé)人以及指定人員等。

二,、開船的叫什么,？

開船的叫船長(zhǎng)。

船舶工作人員分為駕駛,、輪機(jī)兩部,。

駕駛主要是把握船舶航向、航速等等要素,。

輪機(jī)主要是司服機(jī)器的,。

航行駕駛臺(tái)一般一名駕駛員（大副、二副或三副）,，重要航段船長(zhǎng)也會(huì)到駕駛臺(tái),；1-2名水手（也稱舵工）。駕駛員主要根據(jù)儀器和當(dāng)時(shí)環(huán)境等因素發(fā)布航向和航速等命令,，水手執(zhí)行,。

航行時(shí)機(jī)艙一般一名輪機(jī)員（大管輪、二管輪或三管輪）,，有時(shí)輪機(jī)長(zhǎng)也會(huì)去機(jī)艙指導(dǎo),。主要根據(jù)駕駛臺(tái)的命令執(zhí)行車速指令。并維護(hù)機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn),。

三,、船上的三副二副大副三管二管輪機(jī)長(zhǎng)船長(zhǎng)都是干什么的?就是想知道他們的職責(zé)范圍？

知道飛機(jī)有機(jī)長(zhǎng),，和機(jī)械師吧,，輪機(jī)長(zhǎng)相當(dāng)于總機(jī)械師（俗稱老軌），大副相當(dāng)于第一副機(jī)長(zhǎng),。船長(zhǎng)相當(dāng)于機(jī)長(zhǎng),。輪機(jī)長(zhǎng)大副都要聽船長(zhǎng)的。大管是第二機(jī)械師（俗稱二軌）二管是第三機(jī)械師（三軌）三管是第四機(jī)械師（四軌），二副相當(dāng)于第二副機(jī)長(zhǎng),，三副相當(dāng)于第三副機(jī)長(zhǎng),。

由于船上人多，機(jī)器多,。每個(gè)人都有自己分配的工作,，船長(zhǎng)主管全船所有的工作權(quán)力大責(zé)任也大，大副主管駕駛的（和開船有關(guān)的）全部工作,。輪機(jī)長(zhǎng)主管輪機(jī)的（和機(jī)械有關(guān)的）全部工作大管,，管理和螺旋槳連接的一切推進(jìn)機(jī)械（俗稱主機(jī)），舵（不解釋）,，等等,。二管管理，發(fā)電機(jī),，空壓機(jī),，分油機(jī)，等,。三管管理和生活有關(guān)的泵,，鍋爐，以及防污染設(shè)備,。二副主管海圖,，通訊導(dǎo)航設(shè)備。（比如雷達(dá),，衛(wèi)星電話,，GPS）三副管理全船消防救生設(shè)備。

四,、內(nèi)河船員條例,？

　　第一條　為加強(qiáng)內(nèi)河船舶船員值班管理，規(guī)范船員值班行為,，保障內(nèi)河交通安全,，保護(hù)內(nèi)河水域環(huán)境，根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》《中華人民共和國(guó)船員條例》等有關(guān)法律,、行政法規(guī),，制定本規(guī)則。

　　第二條　100總噸及以上中國(guó)籍內(nèi)河船舶的船員值班適用本規(guī)則,。

　　軍事船舶,、漁業(yè)船舶、農(nóng)用船舶,、非營(yíng)業(yè)性游艇,、體育運(yùn)動(dòng)船艇和非機(jī)動(dòng)船舶的船員值班除外,。

　　第三條　國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門主管全國(guó)內(nèi)河船舶船員值班工作,。

　　國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一管理內(nèi)河船舶船員值班工作,。

　　各級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)按照職責(zé)具體負(fù)責(zé)內(nèi)河船舶船員值班監(jiān)督管理工作。

　　第四條　船舶所有人,、船舶經(jīng)營(yíng)人,、船舶管理人和船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)按照船舶安全配員的相關(guān)規(guī)定配備合格船員，確保指派到船上任職的船員熟悉船上相關(guān)設(shè)備,、船舶特性,，熟知本人職責(zé)和值班要求，有效履行安全,、防污染等職責(zé),。

　　第五條　船長(zhǎng)及全體船員在值班時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)船舶航行安全和防治船舶污染水域的相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,。

第二章　一般要求

　　第六條　船舶所有人,、船舶經(jīng)營(yíng)人、船舶管理人和船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)編制船舶值班制度,，公示在船舶的顯著位置,，并要求全體船員遵守執(zhí)行。

　　船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)安排合格船員值班,，明確值班船員職責(zé),。值班安排應(yīng)當(dāng)符合保證船舶、貨物,、人員安全及保護(hù)水域環(huán)境的要求,，考慮值班船員資格和經(jīng)驗(yàn)，根據(jù)情況合理安排值班船員,，并保證值班船員得到充分休息,，防止疲勞值班。

　　第七條　內(nèi)河貨船在航行中的駕駛值班安排應(yīng)當(dāng)符合以下要求：

　?。ㄒ唬?000總噸及以上內(nèi)河貨船,，駕駛值班每班至少2人，其中至少1人是船長(zhǎng)或者是大副,、二副,、三副。

　?。ǘ?000總噸至3000總噸內(nèi)河貨船,，駕駛值班每班1 人須是船長(zhǎng)或者是大副、二副,、三副,。夜間及能見度不良時(shí),，需增配1名普通船員。

　?。ㄈ┪礉M1000總噸內(nèi)河貨船,，駕駛值班每班至少1名船長(zhǎng)或者駕駛員。

　　內(nèi)河貨船在航行中的輪機(jī)值班安排應(yīng)當(dāng)符合以下要求：

　?。ㄒ唬?00千瓦及以上內(nèi)河貨船,，輪機(jī)值班每班至少1人須是輪機(jī)長(zhǎng)或者大管輪、二管輪,、三管輪,；

　　（二）未滿500千瓦內(nèi)河貨船,，輪機(jī)值班每班至少1名值班船員,。

　　第八條　內(nèi)河客、渡船在航行中的駕駛值班安排應(yīng)當(dāng)符合以下要求：

　?。ㄒ唬?000總噸及以上內(nèi)河客,、渡船，駕駛值班每班至少2人,，其中至少1人是船長(zhǎng)或者是大副,、二副、三副,；

　?。ǘ?00總噸至1000總噸內(nèi)河客、渡船,，駕駛值班每班至少1名船長(zhǎng)或者駕駛員,，夜間及能見度不良時(shí)，需增配1名普通船員,；

　?。ㄈ┪礉M300總噸內(nèi)河客、渡船,，駕駛值班每班至少1名船長(zhǎng)或者駕駛員,。

　　內(nèi)河客、渡船在航行中的輪機(jī)值班安排應(yīng)當(dāng)符合以下要求：

　?。ㄒ唬?00千瓦及以上內(nèi)河客,、渡船，輪機(jī)值班每班至少1人須是輪機(jī)長(zhǎng)或者大管輪,、二管輪,、三管輪；

　?。ǘ┪礉M500千瓦內(nèi)河客,、渡船,，輪機(jī)值班每班至少1名輪機(jī)長(zhǎng)或者輪機(jī)員。

五,、船舶機(jī)工備車詳細(xì)步驟,？

船舶機(jī)工在開船前半小時(shí)由輪機(jī)長(zhǎng)，輪機(jī)員的下機(jī)侖進(jìn)行檢查各項(xiàng)機(jī)器設(shè)備,，然后測(cè)試由駕駛臺(tái)車鐘指揮機(jī)侖進(jìn)行前進(jìn)或后退的車速器,，測(cè)試正常后寫入輪機(jī)日記本上,，然后聽從駕駛臺(tái)的指揮進(jìn)入開船,。

六、開船崗位與職責(zé),？

開船的叫船長(zhǎng),，船舶工作人員分為駕駛、輪機(jī)兩部,。

駕駛主要是把握船舶航向,、航速等等要素。

輪機(jī)主要是司服機(jī)器的,。

航行駕駛臺(tái)一般一名駕駛員（大副,、二副或三副），重要航段船長(zhǎng)也會(huì)到駕駛臺(tái),；1-2名水手（也稱舵工）,。駕駛員主要根據(jù)儀器和當(dāng)時(shí)環(huán)境等因素發(fā)布航向和航速等命令，水手執(zhí)行,。

航行時(shí)機(jī)艙一般一名輪機(jī)員（大管輪,、二管輪或三管輪），有時(shí)輪機(jī)長(zhǎng)也會(huì)去機(jī)艙指導(dǎo),。主要根據(jù)駕駛臺(tái)的命令執(zhí)行車速指令,。并維護(hù)機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

七,、船長(zhǎng)和大副誰(shuí)權(quán)力大,？

船長(zhǎng)的權(quán)力大。因?yàn)榇L(zhǎng)是船上最高的管理者,，負(fù)責(zé)整個(gè)船隊(duì)的管理和指揮,，同時(shí)也是船舶上的最高法官，可以對(duì)違反紀(jì)律的船員進(jìn)行懲罰,；而大副則是船長(zhǎng)的副手,，雖然具有一定程度的管理和指揮職責(zé)，但權(quán)力比船長(zhǎng)要小得多,。同時(shí),，船長(zhǎng)也享有很高的地位和待遇,，一般都是有豐厚薪資和福利的。所以說,，船長(zhǎng)的權(quán)力比大副大得多,。