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一,、船長輪機(jī)長大副區(qū)別？

1,、職位不同：船長是船上的最高指揮者,。輪機(jī)長是全船機(jī)電、動力設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人,，輪機(jī)部（機(jī)艙部）部門長,。

2、工作內(nèi)容不同：輪機(jī)長組織輪機(jī)部的全面工作,，并對其他部門所管設(shè)備的技術(shù)管理進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo),。船長對船舶的駕駛,、客貨運(yùn)輸、日常管理,、安全等方面負(fù)有權(quán)力和責(zé)任,。

3、職業(yè)要求不同：輪機(jī)長須持有輪機(jī)長適任證書,，身體健康,，尤其是視力、聽力和口語表達(dá)能力應(yīng)符合相應(yīng)的要求,，通過主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的專業(yè)培訓(xùn)并取得培訓(xùn)合格,。船長則是船舶駕駛專業(yè)或航海專業(yè)大專以上學(xué)歷，須持有船長適任證書,。

二,、輪機(jī)長職責(zé)？

輪機(jī)長是全船機(jī)電,、動力設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人,，負(fù)責(zé)輪機(jī)部的全面工作，對其他部門所管設(shè)備的技術(shù)管理進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo)1,。他是輪機(jī)部的主管,，協(xié)助船長貫徹與維護(hù)公司的管理體系以及SE安全環(huán)保方針，并積極完成方針/目標(biāo)規(guī)定的各項(xiàng)任務(wù)2,。輪機(jī)長在船長的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的管理,，堅(jiān)持貫徹各項(xiàng)規(guī)章制度，保持機(jī)電設(shè)備的良好技術(shù)狀態(tài)和正常運(yùn)行,，安全,、優(yōu)質(zhì)、高效,、低耗地完成輪機(jī)部各項(xiàng)工作,。

三、怎么協(xié)助大管輪和輪機(jī)長接受行業(yè)檢查,？

1． 三管輪受輪機(jī)長領(lǐng)導(dǎo)并在大管輪指導(dǎo)和安排下進(jìn)行工作,。負(fù)責(zé)所管設(shè)備及其系統(tǒng)的檢查和維修養(yǎng)護(hù)工作，確保處于良好技術(shù)狀態(tài) 2． 按“船舶輪機(jī)部分工明細(xì)表”規(guī)定,，提出所管設(shè)備的預(yù)防檢查和航次作業(yè)項(xiàng)目,，送大管輪匯總。3． 4． 5． 保管所管設(shè)備的備件,。專用工具,，按時向大管輪提出請領(lǐng)計(jì)劃。熟練使用機(jī),、爐,、泵艙各種應(yīng)變,，滅火設(shè)備。

航行中切實(shí)遵守航行值班制度,，領(lǐng)導(dǎo)值班人員各守其職,，遵守操作規(guī)程,，加強(qiáng)巡回檢查,。確保機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。認(rèn)真填寫記錄,，做好交接工作,，停泊時遵守護(hù)船制度，履行值班輪機(jī)員職責(zé)和完成輪機(jī)長有關(guān)指示,，就寢前巡視機(jī),、爐、泵艙,，布置安全注意事項(xiàng),。6． 根據(jù)航次作業(yè)計(jì)劃，做好本職范圍內(nèi)的維修養(yǎng)護(hù)工作,。領(lǐng)導(dǎo)由大管輪指派的人員進(jìn)行工作,。幫助并指導(dǎo)他們提高技術(shù)操作水平。保證維修質(zhì)量和安全操作,。7． 接受和完成輪機(jī)長分配的其它工作,。在大管輪指派下，協(xié)助其他輪機(jī)員進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的維修養(yǎng)護(hù)作,。8． 9． 航行值班后有責(zé)任去現(xiàn)場指導(dǎo),，了解甲板機(jī)械的維修。保養(yǎng)情況,。航行中,，帶領(lǐng)本班值班人員。替大管輪班人員晚餐時值班,。

10． 修船工作,，進(jìn)廠前，提出所管設(shè)備廠修項(xiàng)目和自修項(xiàng)目,。送交大管輪匯總,，按計(jì)劃完成自修工程，保證自修質(zhì)量,，向輪機(jī)長匯報(bào)廠修進(jìn)度和質(zhì)量,。

四、內(nèi)河船水手幾年可以考輪機(jī)長,？

答：內(nèi)河船水手永遠(yuǎn)也不可以考輪機(jī)長,，首先水手與輪機(jī)長是在船上兩個不同的部門,。輪機(jī)長是機(jī)艙部的最高領(lǐng)導(dǎo)，屬于船上四大頭中的一員,，繼船長之后,。而水手是甲板部的底層船員。就是普通船員中的一個職務(wù),。說白了,，就是干苦力的。臟活累活都得干,！

五,、機(jī)工跟輪機(jī)員有什么區(qū)別？

在船舶上,，輪機(jī)長和機(jī)工都是船員且都屬于同一個部門——輪機(jī)部,。

一、職務(wù)不同

輪機(jī)長是人機(jī)部門第一負(fù)責(zé)人,，領(lǐng)導(dǎo)整個部門的工作,。機(jī)工是輪機(jī)部門的普通船員，在輪機(jī)長以及其他高級船員的領(lǐng)導(dǎo)下完成日常的工作,。

二,、工作性質(zhì)不同

輪機(jī)長是部門的一把手，負(fù)責(zé)整個人機(jī)部的領(lǐng)導(dǎo)工作,。他在部門中的作用除了是領(lǐng)導(dǎo),，另外一個就是專業(yè)技能級的“大牛”,。

機(jī)工是部門最普通的船員,，不能獨(dú)立當(dāng)班，通常是在部門其他持證船員的帶領(lǐng)下完成值班工作,。機(jī)工通常是是部門的菜鳥,，在船舶上大多是完成一些基本的工作，隨著在船上資歷的增長,，各種技能的提升,，通過專業(yè)考核慢慢的成長為一名合格的輪機(jī)部船員，達(dá)到一定的海上之力可以報(bào)考三管輪,。

不想當(dāng)將軍的士兵,，不是好士兵；不想當(dāng)輪機(jī)長的機(jī)工就只能是一名機(jī)工,。無論是輪機(jī)長還是機(jī)工,，都是船舶上的船員。他們是船舶上眾多崗位中的一個，船舶正是由于這些大大小小的崗位組成,，全船人同心協(xié)力,，在船長的帶領(lǐng)下完成公司賦予的各項(xiàng)任務(wù)。

六,、船上人員的職務(wù)名稱,？

1、船長

船長是船舶領(lǐng)導(dǎo)人,，船長對船東（船公司）負(fù)責(zé),，是船舶安全生產(chǎn)、航行指揮,、行政管理,、技術(shù)業(yè)務(wù)和涉外工作的負(fù)責(zé)人。

船長負(fù)責(zé)審批大副編制的貨物配載計(jì)劃,，嚴(yán)格執(zhí)行乘員定額和載重線規(guī)定，不得超載,。在裝卸危險(xiǎn)品,、重大件或貴重物品時，船長應(yīng)親自監(jiān)督,；負(fù)責(zé)審批各部門負(fù)責(zé)人制定的運(yùn)輸生產(chǎn)和維修保養(yǎng)方面的航次工作計(jì)劃,。

2、水手長

水手長在大副領(lǐng)導(dǎo)下,，組織領(lǐng)導(dǎo)木匠和水手開展工作,；負(fù)責(zé)編制水手航行、停泊及了望輪值表,；按大副指示安排水手進(jìn)行船體和甲板部設(shè)備的維修保養(yǎng),、起落吊桿、開關(guān)艙,、綁扎貨物,、清艙洗艙以及裝卸和靠離泊的準(zhǔn)備工作等。

3,、大副

大副是船長的主要助手,，是甲板部的負(fù)責(zé)人。在船長,、政委的領(lǐng)導(dǎo)下,，主持甲板部的日常工作。除航行值班外,，主管貨物的配載,、裝卸、交接和運(yùn)輸管理以及甲板部的維修保養(yǎng)工作。

4,、二副

二副在船長,、大副的領(lǐng)導(dǎo)下履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé)，并主管駕駛臺設(shè)備,，包括各種無線電航海儀器,、氣象儀器、操舵儀,、天文鐘和船鐘,、羅經(jīng)、國旗,、號旗,、號燈、號型,、海圖及其他航海圖書資料,。

5、三副

三副在船長,、大副的領(lǐng)導(dǎo)下履行航行和停泊所規(guī)定的值班職責(zé),，并主管救生、消防設(shè)備,。開航前,，三副應(yīng)編妥船舶應(yīng)變部署表和船員應(yīng)變卡，并經(jīng)大副審核,，船長和政委批準(zhǔn)后公布執(zhí)行,。

進(jìn)出港口、靠離移泊和拋起錨時,，三副在駕駛臺協(xié)助了望,，傳達(dá)和執(zhí)行船長命令，并操縱車鐘．記錄車鐘和船舶的主要動態(tài)和情況,。

七,、輪機(jī)長證書60歲可以換嗎？

可以換一次5年限時證書,。60歲了雖說到了退休退職的年令,，但有些輪機(jī)長身體好業(yè)務(wù)精，公司會與其約談清該輪機(jī)長繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱,，如果雙方淡好公司會去海事局絡(luò)該輪機(jī)長協(xié)調(diào)續(xù)簽五年證書有效期,，一般正常情況下海事局有關(guān)部門都會尊重船公司意見紇續(xù)發(fā)換五辛期證書但是到65周歲永不續(xù)換證

八、漁民輪機(jī)長證有補(bǔ)貼嗎,？

以中國航海證書為例,，漁民輪機(jī)長證擁有一定的補(bǔ)貼,。因?yàn)闈O民輪機(jī)長證是中國航海證書中的一種，持有該證書的人員可以擔(dān)任漁船駕駛員,、機(jī)務(wù)主管等職務(wù),，是海上作業(yè)的關(guān)鍵人員之一。為了鼓勵這些關(guān)鍵人員不斷提高自己的技能水平并保障他們的職業(yè)發(fā)展,，政府會給予一定的資金補(bǔ)貼,。同時，不同地區(qū)和不同職位的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)也會有所不同,。一般而言,，持有漁民輪機(jī)長證的人員可以享受到一定的獎勵補(bǔ)貼，幫助他們更好地完成工作任務(wù),。除了漁民輪機(jī)長證,，中國航海證書還包括許多其他的證書類型，每種證書都有其特定的補(bǔ)貼政策,。對于擁有相關(guān)證書的人員而言,，了解自己所擁有證書的具體補(bǔ)貼政策是非常重要的。

九,、船長和輪機(jī)長有什么區(qū)別,？

“船長”是船上的最高指揮者，全面負(fù)責(zé)船舶的安全航行和營運(yùn),。船長在我國也是一個職稱，“船長”是中級職稱,，“高級船長”是高級職稱,。如今在我國有很多非船員的職業(yè)也多由或者必須由具有船長資質(zhì)的人來擔(dān)任，比如海事調(diào)查官,、航運(yùn)公司或國際船舶管理公司的海務(wù)部,、船務(wù)部負(fù)責(zé)人以及指定人員等。船長作為船舶領(lǐng)導(dǎo)人,，其職責(zé)是負(fù)責(zé)船舶安全運(yùn)輸生產(chǎn)和行政管理工作,，對公司經(jīng)理負(fù)責(zé)。主要工作包括領(lǐng)導(dǎo)全體船員貫徹國家的方針政策,，法令法規(guī)和公司下達(dá)的各項(xiàng)指示和規(guī)定,；優(yōu)質(zhì)全面地完成運(yùn)輸生產(chǎn)和其他任務(wù)，最大限度地保障船舶和生命財(cái)產(chǎn)的安全以及發(fā)揮船舶正常航海和運(yùn)貨,；嚴(yán)守國際公約和地區(qū)性規(guī)定和承擔(dān)應(yīng)盡的國際義務(wù),；遇到應(yīng)急情況時果斷而穩(wěn)妥地處理各項(xiàng)事務(wù)。

“輪機(jī)長”是船舶的技術(shù)總管,，負(fù)責(zé)保證船舶的所有機(jī)械設(shè)備,、主機(jī)系統(tǒng)的正常運(yùn)作。輪機(jī)長職責(zé)：是全船機(jī)械、電力,、電氣設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人,。全面負(fù)責(zé)輪機(jī)部的生產(chǎn)和行政管理工作；檢查輪機(jī)部各項(xiàng)規(guī)章制度的執(zhí)行以使各種設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài),。