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一,、輪機(jī)長(zhǎng)的職責(zé)是做什么,？

1.

輪機(jī)長(zhǎng)在船長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的管理,堅(jiān)持貫徹 各項(xiàng)規(guī)章制度,保持機(jī)電設(shè)備的良好技術(shù)狀態(tài)和正常運(yùn)行,安全,、優(yōu)質(zhì)、高效,、低耗地完成輪機(jī)部各項(xiàng)工作,滿足船舶安全 生產(chǎn)和要求,。

2.

貫徹養(yǎng)修并重,預(yù)防為主的方針,匯編年度、月度預(yù)防檢查 和維修養(yǎng)護(hù)計(jì)劃,審定航次作業(yè)計(jì)劃,確保機(jī),、電設(shè)備處于正 常技術(shù)狀態(tài),。

3.

嚴(yán)格執(zhí)行船舶防火防爆有關(guān)規(guī)定,審查需動(dòng)用電、風(fēng)焊等明 火作業(yè)的必要性和安全措施,、簽注意見后報(bào)船長(zhǎng)審批,。

4.

審核材、潤(rùn),、物料,、工具、備件的清領(lǐng)計(jì)劃,申請(qǐng)燃料,正 確填寫燃,、潤(rùn)料消耗報(bào)表,。

五、 開航前,，檢查輪機(jī)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)及值班人員的工作情況,。

二、船舶設(shè)備管理崗位職責(zé),？

駕駛部 　　船長(zhǎng)：全船的管理與駕駛 　　大副：甲板部分的工作,、貨物的配載、裝卸和運(yùn)輸管理 　　二副：駕駛?cè)蝿?wù),，指揮船舶靠離港口,、駕駛設(shè)備的技術(shù)管理 　　三副：船舶航行、停泊,、主管救生,、消防設(shè)備的技術(shù)管理 　　水手：跟隨高級(jí)船員負(fù)責(zé)正常的航行值班。 　　輪機(jī)部 　　輪機(jī)長(zhǎng)：船舶機(jī)械推進(jìn)職能 　　大管輪：輪機(jī)部設(shè)備的安全和預(yù)防 　　二管輪：輔機(jī)電氣設(shè)備管理,。 　　三管輪：輔機(jī)電氣設(shè)備管理,。 　　機(jī)工：跟隨高級(jí)船員負(fù)責(zé)正常的航行值班。 　　電機(jī)員：主管船舶電機(jī)和船上電氣設(shè)備

三,、機(jī)工跟輪機(jī)員有什么區(qū)別,？

在船舶上，輪機(jī)長(zhǎng)和機(jī)工都是船員且都屬于同一個(gè)部門——輪機(jī)部,。

一,、職務(wù)不同

輪機(jī)長(zhǎng)是人機(jī)部門第一負(fù)責(zé)人，領(lǐng)導(dǎo)整個(gè)部門的工作,。機(jī)工是輪機(jī)部門的普通船員,，在輪機(jī)長(zhǎng)以及其他高級(jí)船員的領(lǐng)導(dǎo)下完成日常的工作,。

二、工作性質(zhì)不同

輪機(jī)長(zhǎng)是部門的一把手,，負(fù)責(zé)整個(gè)人機(jī)部的領(lǐng)導(dǎo)工作,。他在部門中的作用除了是領(lǐng)導(dǎo)，另外一個(gè)就是專業(yè)技能級(jí)的“大?！?。

機(jī)工是部門最普通的船員，不能獨(dú)立當(dāng)班,，通常是在部門其他持證船員的帶領(lǐng)下完成值班工作,。機(jī)工通常是是部門的菜鳥，在船舶上大多是完成一些基本的工作,，隨著在船上資歷的增長(zhǎng),，各種技能的提升，通過專業(yè)考核慢慢的成長(zhǎng)為一名合格的輪機(jī)部船員,，達(dá)到一定的海上之力可以報(bào)考三管輪,。

不想當(dāng)將軍的士兵，不是好士兵,；不想當(dāng)輪機(jī)長(zhǎng)的機(jī)工就只能是一名機(jī)工,。無(wú)論是輪機(jī)長(zhǎng)還是機(jī)工，都是船舶上的船員,。他們是船舶上眾多崗位中的一個(gè),，船舶正是由于這些大大小小的崗位組成，全船人同心協(xié)力,，在船長(zhǎng)的帶領(lǐng)下完成公司賦予的各項(xiàng)任務(wù),。

四,、輪機(jī)長(zhǎng)職責(zé),？

輪機(jī)長(zhǎng)是全船機(jī)電、動(dòng)力設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人,，負(fù)責(zé)輪機(jī)部的全面工作,，對(duì)其他部門所管設(shè)備的技術(shù)管理進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo)1。他是輪機(jī)部的主管,，協(xié)助船長(zhǎng)貫徹與維護(hù)公司的管理體系以及SE安全環(huán)保方針,，并積極完成方針/目標(biāo)規(guī)定的各項(xiàng)任務(wù)2。輪機(jī)長(zhǎng)在船長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的管理,，堅(jiān)持貫徹各項(xiàng)規(guī)章制度,，保持機(jī)電設(shè)備的良好技術(shù)狀態(tài)和正常運(yùn)行，安全,、優(yōu)質(zhì),、高效,、低耗地完成輪機(jī)部各項(xiàng)工作。

五,、大管輪和輪機(jī)長(zhǎng)是一個(gè)級(jí)別嗎,？他們有什么區(qū)別嗎？

1.大管輪是輪機(jī)長(zhǎng)的助手,，在輪機(jī)長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下做好機(jī)電設(shè)備的使用,、維修和保養(yǎng)。輪機(jī)長(zhǎng)不在和因故不能行使職務(wù)時(shí),，代行輪機(jī)長(zhǎng)職責(zé),。

2.輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪均屬高級(jí)船員,。

3.一般輪機(jī)長(zhǎng)需持有甲類船長(zhǎng),、輪機(jī)長(zhǎng)《海船船員適任證書》才能上崗、大管輪需持有甲類大副,、大管輪《海船船員適任證書》才能上崗,，工資待遇也有區(qū)別。

六,、管輪和機(jī)工的區(qū)別,？

管輪與機(jī)工是有區(qū)別的，管輪是船舶運(yùn)行的時(shí)候輪流值班,，機(jī)工是船舶在運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)生故障和停泊中對(duì)機(jī)器維修和保養(yǎng),。

管輪必須要經(jīng)過海事部門培訓(xùn)考試的，海事部門要發(fā)船舶適任證書的,。管輪上面有輪機(jī)長(zhǎng),。一類船要分大管輪，二管輪,，三管輪,。只有二類，三類船才稱管輪,。