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想當(dāng)輪機(jī)長(zhǎng)學(xué)什么專(zhuān)業(yè)(普通人怎樣考丁類(lèi)輪機(jī)長(zhǎng),?)
來(lái)源:cdfbk.cn    時(shí)間:2023-06-03 22:00    點(diǎn)擊:291   編輯:admin

一、普通人怎樣考丁類(lèi)輪機(jī)長(zhǎng),?

要成為一名丁類(lèi)輪機(jī)長(zhǎng),,需要滿(mǎn)足以下要求:

1. 學(xué)歷要求:本科及以上學(xué)歷,,機(jī)械類(lèi)相關(guān)專(zhuān)業(yè)。

2. 培訓(xùn)要求:參加符合規(guī)定的機(jī)械類(lèi)船舶實(shí)習(xí),、實(shí)際工作與培訓(xùn),,獲取相關(guān)證書(shū)。

3. 航海證書(shū):取得相應(yīng)的航海證書(shū)(如甲板長(zhǎng),、大副等),,并達(dá)到指定的航海工作年限。

4. 技術(shù)資格:取得相應(yīng)的技術(shù)資格證書(shū),,包括丁級(jí)輪機(jī)操作員、乙級(jí)輪機(jī)管理員,、甲級(jí)輪機(jī)員等等,。

針對(duì)以上的要求,普通人需要通過(guò)以下步驟:

1. 就讀相關(guān)專(zhuān)業(yè)的大學(xué)或技術(shù)學(xué)院,,獲得機(jī)械類(lèi)相關(guān)專(zhuān)業(yè)學(xué)位,。

2. 參加符合規(guī)定的機(jī)械類(lèi)船舶實(shí)習(xí)、實(shí)際工作與培訓(xùn),,獲得相關(guān)證書(shū),,包括海事局頒發(fā)的丁級(jí)輪機(jī)操作員證書(shū)。

3. 升級(jí)取得更高的航海證書(shū)并達(dá)到指定的航海工作年限,,例如取得大副或甲板長(zhǎng)證書(shū)并有一定航海工作年限,。

4. 取得相應(yīng)的技術(shù)資格證書(shū),包括丁級(jí)輪機(jī)操作員證書(shū),、乙級(jí)輪機(jī)管理員證書(shū),、甲級(jí)輪機(jī)員證書(shū)等等。

要成為一名丁級(jí)輪機(jī)長(zhǎng),,在以上步驟完成后,,需要參加海事局舉行的合格考試,并獲得合格證書(shū),。

二,、高級(jí)輪機(jī)長(zhǎng)申請(qǐng)條件?

成為高級(jí)輪機(jī)長(zhǎng)的條件:

1,、年齡在50歲以下,,連續(xù)幾年的評(píng)定記錄都是優(yōu)秀;

2,、做過(guò)大型和超大型船舶的優(yōu)秀輪機(jī)長(zhǎng),;

3、在業(yè)務(wù)領(lǐng)域有精湛的業(yè)務(wù),,同時(shí)有各類(lèi)專(zhuān)業(yè)文章在各類(lèi)專(zhuān)業(yè)期刊上發(fā)表,;

4,、獲得過(guò)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)碌仁 ⑹屑?jí)以上榮譽(yù)稱(chēng)號(hào),;

5,、在任職期間沒(méi)有發(fā)生過(guò)重大事故或人為事故;

6,、獲得船公司以及海事局的鑒定,。

三、輪機(jī)長(zhǎng)可以考船長(zhǎng)嗎,?

不能的啊,。輪機(jī)長(zhǎng)和船長(zhǎng)的所屬的部門(mén)一樣輪機(jī)部和甲班部是兩個(gè)部門(mén)。所學(xué)的專(zhuān)業(yè)也不一樣,,一個(gè)是輪機(jī)工程系,,一個(gè)是船舶駕駛系。船長(zhǎng)是由甲班部三副,,二副,,大副到船長(zhǎng)一步一步升上的。如果硬要從輪機(jī)長(zhǎng)考船長(zhǎng),,首先要學(xué)船舶駕駛,,然后一步一步考,這是的不嘗試的,。

四,、航海的是輪機(jī)專(zhuān)業(yè)好還是駕駛好?

航海技術(shù)和學(xué)輪機(jī)工程區(qū)別:航海技術(shù)是船舶的駕駛專(zhuān)業(yè),,主要課程:航海力學(xué),、航海氣象學(xué)、電路與電機(jī),、船舶無(wú)線電技術(shù)基礎(chǔ),、海洋船舶駕駛、海洋貨物運(yùn)輸,、海商法,、船舶原理、船舶自動(dòng)化基礎(chǔ)等,,工作較輕松,,工作環(huán)境干凈,而且在船上最高能做到船長(zhǎng),,在船上收入是最高的,。

輪機(jī)工程是船舶的機(jī)艙操作專(zhuān)業(yè),主要課程:機(jī)械制圖,,工程力學(xué),,工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ),,機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ),熱工基礎(chǔ),,電工與電子技術(shù)基礎(chǔ),,液壓傳動(dòng),內(nèi)燃機(jī)原理與機(jī)構(gòu)等,,工作較累,,而且機(jī)艙的工作環(huán)境相對(duì)駕駛專(zhuān)業(yè)差很多,但現(xiàn)在的船舶自動(dòng)化程度越來(lái)越高,,很多船都是無(wú)人機(jī)艙,,輪機(jī)員值班都在自己房間值班,有報(bào)警再去機(jī)艙解決下就可以了,,輪機(jī)專(zhuān)業(yè)最高做到輪機(jī)長(zhǎng),,收入比船長(zhǎng)要低一些,要服從船長(zhǎng)的管理,,輪機(jī)長(zhǎng)僅僅是機(jī)艙部門(mén)的部門(mén)長(zhǎng)。

航海技術(shù)好些,,最高可以做到船長(zhǎng),,對(duì)未來(lái)的發(fā)張沒(méi)有限制。航海技術(shù)和輪機(jī)工程,,海事的王牌專(zhuān)業(yè)和重點(diǎn)專(zhuān)業(yè),,畢業(yè)后絕大部分畢業(yè)生上船工作,是高級(jí)船員,,比較適合家庭條件一般的考生,,學(xué)費(fèi)低,畢業(yè)后工資較高,。

五,、香港專(zhuān)才審批需要什么專(zhuān)業(yè)?

資深資產(chǎn)管理合規(guī)專(zhuān)才

擁有商業(yè),、金融,、工商管理、經(jīng)濟(jì),、會(huì)計(jì),、法律或其他相關(guān)課程的學(xué)士學(xué)位,并曾接受在職培訓(xùn)和行業(yè)課程和計(jì)劃訓(xùn)練,;及

具有3年以上資產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或?qū)iT(mén)從事資產(chǎn)管理的專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)的相關(guān)合規(guī)工作經(jīng)驗(yàn),;有關(guān)金融以及監(jiān)管機(jī)構(gòu)(包括香港的監(jiān)管機(jī)構(gòu))的相關(guān)規(guī)則、法規(guī)和指引的知識(shí),;以及相關(guān)的語(yǔ)言能力,。

資深環(huán)境,、社會(huì)及管治(ESG)相關(guān)財(cái)經(jīng)專(zhuān)才,擁有環(huán)境科學(xué)/管理,、可持續(xù)發(fā)展,、商業(yè)、金融,、工商管理,、經(jīng)濟(jì)學(xué)、會(huì)計(jì),、法律,、環(huán)境研究或其他相關(guān)學(xué)科的學(xué)士學(xué)位,并接受過(guò)在職培訓(xùn)或行業(yè)課程或計(jì)劃,;及具有ESG融資,、投資、產(chǎn)品開(kāi)發(fā),、報(bào)告/標(biāo)準(zhǔn),、評(píng)級(jí)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)管理,、監(jiān)管和合規(guī),、投資研究和分析、尤其是與氣候變化相關(guān)的實(shí)踐,、將氣候相關(guān)因素納入風(fēng)險(xiǎn)和投資管理,、碳足跡計(jì)算、利益相關(guān)者管理或其他相關(guān)領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)及知識(shí),。

資深廢物處理專(zhuān)家或工程師

持有先進(jìn)熱能廢物處理技術(shù)或先進(jìn)物理/生物處理廢物程序的相關(guān)碩士或博士學(xué)位及具備五年的相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),;或持有上述范疇的相關(guān)學(xué)士學(xué)位及具備八年的相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)。

資深資產(chǎn)管理專(zhuān)才

最少擁有商業(yè)或其他相關(guān)的學(xué)士學(xué)位(如經(jīng)濟(jì),、金融,、法律和會(huì)計(jì)),并曾接受在職培訓(xùn)及行業(yè)進(jìn)修課程和計(jì)劃訓(xùn)練,。

具有最少三年的基金管理行業(yè)相關(guān)經(jīng)驗(yàn),、有關(guān)金融和客戶(hù)服務(wù)(如適用)的知識(shí),以及語(yǔ)言技巧(例如英語(yǔ)及/或普通話),。

資深海事保險(xiǎn)專(zhuān)才

具備最少三年從事海事保險(xiǎn)行業(yè),、海事保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)或相關(guān)配套專(zhuān)業(yè)服務(wù)行業(yè)(如海事法、理賠等)的經(jīng)驗(yàn),,最好是涉及海運(yùn),、能源或物流服務(wù)的有關(guān)工作經(jīng)驗(yàn);如擁有英國(guó)特許保險(xiǎn)學(xué)院、澳大利亞和新西蘭保險(xiǎn)與金融學(xué)會(huì)的相關(guān)專(zhuān)業(yè)資格,,或同等專(zhuān)業(yè)資格則更佳,。

精算師

擁有精算學(xué)、數(shù)學(xué),、統(tǒng)計(jì)學(xué),、經(jīng)濟(jì)學(xué)、商學(xué)或工商管理的學(xué)士學(xué)位,;及具有在取得資歷后最少三年在精算相關(guān)領(lǐng)域的工作經(jīng)驗(yàn),。

資深金融科技專(zhuān)才

有相關(guān)學(xué)科的學(xué)士或以上學(xué)位;及曾任職于相關(guān)領(lǐng)域中(如人工智能,、先進(jìn)軟件技術(shù),、大數(shù)據(jù)分析、區(qū)塊鏈應(yīng)用和網(wǎng)絡(luò)安全)的領(lǐng)先機(jī)構(gòu)更佳,。

資深數(shù)據(jù)科學(xué)家及網(wǎng)絡(luò)安全專(zhuān)家

資深數(shù)據(jù)科學(xué)家:

取得數(shù)學(xué),、統(tǒng)計(jì)學(xué)、電腦科學(xué),、運(yùn)籌學(xué),、工程、數(shù)據(jù)科學(xué)或相關(guān)學(xué)科的學(xué)士學(xué)位(碩士或博士學(xué)位更佳),;及具備在業(yè)界應(yīng)用數(shù)據(jù)分析技術(shù)的經(jīng)驗(yàn),。

資深網(wǎng)絡(luò)安全專(zhuān)家:

取得電腦科學(xué)、資訊科技,、資訊系統(tǒng)管理,、資訊/電腦工程或相關(guān)學(xué)科的學(xué)士或碩士學(xué)位,;

取得資訊保安證書(shū)(有額外的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)證書(shū)更佳),;以及在保安及風(fēng)險(xiǎn)管理、網(wǎng)絡(luò)保安/架構(gòu),、軟件開(kāi)發(fā)保安,、互聯(lián)網(wǎng)及網(wǎng)絡(luò)安全或資訊科技保安相關(guān)范疇,具備最少四年相關(guān)經(jīng)驗(yàn),。

創(chuàng)新及科技專(zhuān)家(創(chuàng)新及科技)

創(chuàng)新及科技專(zhuān)家,,包括但不限于以下范疇:

藥物學(xué)及生命科學(xué)或生物科技或醫(yī)療及健康護(hù)理科學(xué);

數(shù)據(jù)工程(例如數(shù)據(jù)開(kāi)采或數(shù)據(jù)分析),、人工智能,、機(jī)械人技術(shù)、分布式分類(lèi)技術(shù),、生物辨識(shí)技術(shù),、工業(yè)或化學(xué)工程等;

材料科學(xué)或納米科技;

微電子,;及集成電路設(shè)計(jì)

持有高認(rèn)受性的大學(xué)所頒授的科學(xué),、科技、工程或數(shù)學(xué)(STEM)的學(xué)科學(xué)位,,具備相關(guān)科技范疇的工作經(jīng)驗(yàn),,并曾在頂尖的機(jī)構(gòu)、公司,,及組織取得杰出成就,,足以證明申請(qǐng)人為備受肯定的人才;

具上述卓越經(jīng)驗(yàn)或成就的人士,,即使并非具高認(rèn)受性大學(xué)的科學(xué),、科技、工程或數(shù)學(xué)系(STEM)畢業(yè)生,,亦歡迎申請(qǐng),。

造船師(海事服務(wù))

取得大學(xué)的造船學(xué)士學(xué)位;及在船舶管理公司,、船級(jí)社,、海事顧問(wèn)公司或船塢具五年全職經(jīng)驗(yàn);及五年全職經(jīng)驗(yàn)中兩年必須從事行政,、管理,、執(zhí)行或督導(dǎo)工作。

輪機(jī)工程師及船舶總管

最少具有兩年擔(dān)任輪機(jī)長(zhǎng)職務(wù)的航海經(jīng)驗(yàn),,及兩年擔(dān)任船舶總管的經(jīng)驗(yàn),,或曾于海運(yùn)業(yè)擔(dān)任

高級(jí)工程師職位;或相關(guān)學(xué)科的碩士學(xué)位(MEng或MSc)或同等資格,;

最少五年擔(dān)任船舶總管經(jīng)驗(yàn)或曾于海運(yùn)業(yè)擔(dān)任高級(jí)工程師職位,。

創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)和表演藝術(shù)專(zhuān)才

錄音工程師專(zhuān)長(zhǎng)錄音剪輯和混音工作。

母帶工程師專(zhuān)長(zhǎng)微調(diào)已錄制的音樂(lè),。

黑膠唱片的刻錄/壓鑄工程師專(zhuān)長(zhǎng)制作出最優(yōu)質(zhì)的唱片和密紋唱片,。

游戲開(kāi)發(fā)專(zhuān)家(游戲設(shè)計(jì)師、游戲程式設(shè)計(jì)師,、游戲圖像設(shè)計(jì)師)專(zhuān)長(zhǎng)參與游戲創(chuàng)作的各個(gè)環(huán)節(jié),。

游戲制作人專(zhuān)長(zhǎng)設(shè)定游戲的方向及策略、管理制作團(tuán)隊(duì)并確保質(zhì)量,。

電影業(yè)專(zhuān)才專(zhuān)長(zhǎng)參與前期制作,、制作和后期制作等的不同角色,并且是指定著名國(guó)際電影節(jié)的得獎(jiǎng)?wù)摺?/p>

藝術(shù)科技專(zhuān)才專(zhuān)長(zhǎng)于表演藝術(shù)制作中應(yīng)用如延展實(shí)境(包括虛擬實(shí)境,、擴(kuò)增現(xiàn)實(shí),、混合實(shí)境和替代實(shí)境)/人工智能(包括機(jī)器學(xué)習(xí),、深度學(xué)習(xí)、自然語(yǔ)言處理,、數(shù)據(jù)視覺(jué)化)/傳感器/全息技術(shù)/虛擬形象和虛擬存在/實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)捕捉和動(dòng)畫(huà)/無(wú)人機(jī)和機(jī)械人等專(zhuān)業(yè)技術(shù),。

爭(zhēng)議解決專(zhuān)才及業(yè)務(wù)交易律師

爭(zhēng)議解決專(zhuān)才:

已被指派解決國(guó)際商業(yè),金融爭(zhēng)議,,或涉及投資者與東道國(guó)之間投資爭(zhēng)議,,并具有多種語(yǔ)文能力的專(zhuān)門(mén)仲裁員或調(diào)解員,并具備過(guò)往五年曾處理個(gè)案的紀(jì)錄證明,。

業(yè)務(wù)交易律師:

于一帶一路沿線國(guó)家持有法律執(zhí)業(yè)資格的人士,,在取得法律執(zhí)業(yè)人員資歷以外,兼具最少五年跨境交易的專(zhuān)門(mén)經(jīng)驗(yàn),。

六,、二類(lèi)輪機(jī)長(zhǎng)可以考一類(lèi)駕駛嗎?

考上二類(lèi)輪機(jī)長(zhǎng)二十四個(gè)月后,,可以考一等船舶駕駛員(三副)一年中有兩次海事部門(mén)組織的培訓(xùn),,培訓(xùn)大概2個(gè)月左右,分理論考試和實(shí)操,。

對(duì)學(xué)歷也有限制,,船舶駕駛專(zhuān)業(yè)中專(zhuān)以上,或非駕駛專(zhuān)業(yè)大專(zhuān)以上學(xué)歷,,考試合格后發(fā)證,,拿證后十二個(gè)月可以轉(zhuǎn)二副,不用培訓(xùn)和考試,,直接轉(zhuǎn),。

二副之后,滿(mǎn)一年有資格報(bào)名參加大副考試培訓(xùn),,期間也是二個(gè)月左右,,只有理論考試,沒(méi)有實(shí)操,,之后證書(shū)拿到后二十四個(gè)月有資格報(bào)考一等船長(zhǎng),,培訓(xùn)二個(gè)月左右,,分理論和實(shí)操考試,,一切通過(guò)后,就能拿到船長(zhǎng)證書(shū)了,。

七,、輪機(jī)專(zhuān)業(yè)進(jìn)造船廠容易嗎?

輪機(jī)專(zhuān)業(yè)知識(shí),,與造船一點(diǎn)不沖突,,合適。但是大管輪或者是二三管輪,級(jí)別有點(diǎn)低,,就是進(jìn)廠了,,經(jīng)過(guò)層層挑選。

晉升空間不大,,最好有一定資歷輪機(jī)長(zhǎng),,工作經(jīng)驗(yàn)豐富,管理能力強(qiáng),。晉升空間大,。建議:等一定船舶資質(zhì)資歷。

最去考慮進(jìn)船廠,,比較容易,,也會(huì)有更好發(fā)展平臺(tái)

八、輪機(jī)工程和航海技術(shù)哪一個(gè)專(zhuān)業(yè)好,?

專(zhuān)業(yè)沒(méi)有好壞,,適合自己就是最好的。 輪機(jī)和航海都是出海跑船的專(zhuān)業(yè),,各有各的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),。

1、如果是個(gè)性比較外向,,適合同人交往的,,可以讀航海;如果個(gè)性比較悶一點(diǎn),,喜歡機(jī)械類(lèi)的適合讀輪機(jī),。

2、輪機(jī)學(xué)習(xí)的功課有:機(jī)械制圖,、機(jī)械涉及基礎(chǔ)與儀表,、電工學(xué)、船舶電氣及電力拖動(dòng),、微機(jī)原理與輪機(jī)自動(dòng)化,、輪機(jī)工程基礎(chǔ)、輪機(jī)自動(dòng)化,、高級(jí)消防培訓(xùn),、救生艇筏和救助艇培訓(xùn)、高級(jí)消防培訓(xùn),、船舶柴油機(jī),、船舶輔機(jī)、船舶電站,、輪機(jī)維護(hù)與修理,、船舶管理,、輪機(jī)英語(yǔ)等。 航海技術(shù)學(xué)習(xí):航海數(shù)學(xué),、基礎(chǔ)英語(yǔ),、計(jì)算機(jī)技術(shù)基礎(chǔ)、船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備,、雷達(dá)與ARPA,、航海英語(yǔ)聽(tīng)力與會(huì)話、航海英語(yǔ)閱讀,、海洋與氣象,、船舶信號(hào)、航海儀器,、船舶操縱,、航海學(xué)、船舶貨運(yùn),、GMDSS通信設(shè)備,、GMDSS通信業(yè)務(wù)、船舶值班與避碰,、船舶安全與管理,、遠(yuǎn)洋業(yè)務(wù)與海商法等。 上面你可以看到:輪機(jī)側(cè)重于整個(gè)船舶結(jié)構(gòu)和船舶電氣類(lèi)的,,所以如果你不跑船了,,在路上找工作的時(shí)候,輪機(jī)的選擇面就比較寬廣,,可以到船廠去做事,,還可以修一些電氣、發(fā)動(dòng)機(jī)等工作,。而航海技術(shù)在路上就業(yè)面比較窄,,可以做管理類(lèi)的工作。

3,、因?yàn)楹胶<夹g(shù)是駕駛船舶的,,需要同對(duì)面的船舶交流,所以對(duì)英語(yǔ)的要求要高一點(diǎn)點(diǎn),。而且對(duì)視力的要求比輪機(jī)要高些,。

4、工作在船上的時(shí)候,,甲板上是航海專(zhuān)業(yè),,工作環(huán)境比較好,。而輪機(jī)是在甲板下面,,操作發(fā)動(dòng)機(jī)等,,如果船不是很好,噪音大,,溫度高,。工作環(huán)境沒(méi)有航海好。

5,、就收入來(lái)說(shuō),,兩者收入雖然都還不錯(cuò),但是輪機(jī)還是要比航海少一點(diǎn)點(diǎn),。而且輪機(jī)做到最好只能做到輪機(jī)長(zhǎng),,航海可以做到船長(zhǎng),,輪機(jī)長(zhǎng)還是要聽(tīng)船長(zhǎng)的,。

九、考輪機(jī)證要有什么要求,?

輪機(jī)員證書(shū)在國(guó)家指定的海事局報(bào)名考試,,報(bào)考條件是:

1、熱愛(ài)航海事業(yè),;

2,、初中及以上文化程度,具有一定的英語(yǔ)基礎(chǔ),;

3,、身高165厘米以上;

4,、無(wú)色盲,、傳染病和精神病史;

5,、具有良好的身體與心理素質(zhì),;

6、具有團(tuán)結(jié)協(xié)作精神,、人際交往能力和敏銳的觀察力,。

輪機(jī)員的職責(zé)是:

1、做好機(jī)艙管理及機(jī)電設(shè)備的保養(yǎng)工作,;

2,、參加機(jī)艙值班,在值班以及工作中發(fā)現(xiàn)機(jī)械,、機(jī)電設(shè)備故障或異常情況時(shí),,及時(shí)報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)并做緊急處理;

3,、負(fù)責(zé)機(jī)艙的清潔衛(wèi)生工作,。